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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

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  • Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

    ¡Hola de nuevo!
    Para los que les guste ver planos de barcos (hay muchos veleros), una verdadera delicia:

    François Sergent:

    El arquitecto naval François Sergent (1911-2000) hizo una contribución significativa al desarrollo de la navegación en Francia. Barcos clásicos de madera, contrachapado y plástico, desde cruceros vidrio-poliéster hasta los barcos de metal con sentinas de los años 80 y 90, pasando por los primeros biquillas franceses, François Sergent diseñó cientos de veleros.
    Fernand Hervé, un constructor de La Rochelle, trabajó en estrecha colaboración con él y construyó muchos barcos según sus planes, incluidos los más famosos. La flota de Yates Clásicos del Museo Marítimo de La Rochelle incluye algunos de los cuales Cabrette, Eloise II, Marguerite, Marie-Christine III, Mowgli, Thalamus et Tiger Rag.

    Un ejemplo: Un Ketch de 17,6 metros de eslora en acero de 1977:


    Y aquí toda la base de datos:

  • #2
    Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

    Saludos . Me encontré con este sitio buscando información sobre el Super Daimio de CNSO (Chantier Navale del Sur Oeste) o algo asi (los nombres de los barcos todos tenían que ver con la cultura japonesa, otro bueno es el CNSO Karate, otro que estuvo en mi lista. Francois Sergent los diseñó. No me gustaba mucho el superdaimio pero a fuerza de verlo y mirar datos pues llegue a verlo como compra alguien se adelantó
    Muy raro encontrar algo así.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

      Gracias, Bernardo.
      El Súper Daimio es muy parecido al sangría pero más grande. Se le ve muy buen barco.



      Qué bonito ver planos y las explicaciones del diseñador.

      Yo diseñé muebles y al principio los hacía a mano, el ordenador estaba aún muy básico y el Autocad inalcanzable para bajos presupuestos, hasta que llegó el sketchup. Una pena perder esos planos.

      Es muy difícil poner información pertinente en plano sin atiborrarlo de ideas. Qué trabajoso era delinear todo, y más sin formación ninguna, dado que fui, como en casi todo, autodidacta.

      Comentario


      • #4
        Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

        Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
        Saludos . Me encontré con este sitio buscando información sobre el Super Daimio de CNSO (Chantier Navale del Sur Oeste) o algo asi (los nombres de los barcos todos tenían que ver con la cultura japonesa, otro bueno es el CNSO Karate, otro que estuvo en mi lista. Francois Sergent los diseñó. No me gustaba mucho el superdaimio pero a fuerza de verlo y mirar datos pues llegue a verlo como compra alguien se adelantó
        Muy raro encontrar algo así.
        Tuve un super Daimio unos años,excelente barco un navegar muy bueno,super habitable y una bañera con unos cofres inmensos.
        CNSO construia muy bien,al menos el super daimio era duro como una roca

        Comentario


        • #5
          Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

          Hablaban de que algunos estaban fabricados con resina epikote. con lo cual la osmosis era imposible. Los barcos de CNSO eran como pesaditos. y aguantaban bien.
          Si ,los planos, ahí ves los detalles del diseño. y que no es tan fácil. estar en todos los detalles, etc. Ya te digo tiene su valor porque no es fácil encontrar esa documentación. curioso al menos.
          saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
            Hablaban de que algunos estaban fabricados con resina epikote. con lo cual la osmosis era imposible. Los barcos de CNSO eran como pesaditos. y aguantaban bien.

            Si ,los planos, ahí ves los detalles del diseño. y que no es tan fácil. estar en todos los detalles, etc. Ya te digo tiene su valor porque no es fácil encontrar esa documentación. curioso al menos.

            saludos.
            Que es la resina epikote?

            Unas rondas

            Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

              Comentario


              • #8
                Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

                Buena pregunta. asi a bote pronto, era como la super resina. En aquella época la fabricaba Shell, que tenia una especie de asociación con CNSO.
                Dicen que fueron las primeras unidades las que utilizaron esa resina, era más cara que la resina epoxi. pero los barcos eran como una roca, antiosmosis total.
                Se sigue fabricando por supuesto pero para otras aplicaciones.

                Comentario


                • #9
                  Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

                  ¡Interesante información!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

                    Hola, Familia.

                    Muchas gracias por todas las informaciones es muy todo bonito e interesante.

                    Acabo de "ganar" un Super Daïmio 28 y estoy restaurando. Cuando tenga tiempo voy subiendo algunas fotos.

                    El Super Daïmio 28 que tengo es del año 1978, la cocina es en fibra.

                    Tienes un Motor Soler que toda vía tengo que descubrí si es el MINI 2 o MINI 3 y el mejor es que despos de 14 años parada conecte la batería y funciona toda vía, ahora es hacer una puesta punto y dejar como toca.

                    La instalación eléctrica está destruida, comida por ratas. Voy a rehacer toda la instalación eléctrica.

                    Las maderas, alguna puedo salva las demás es poner nuevas, no veo muy complicado este tema.

                    La instalación de agua, tienes que ser refeita, tienes un reserva torio de agua en La V Berth que al llenar a tope levanta la cama. Voy a poner a detrás cerca de la cocina. Así gano espacio para ropas en la habitación.

                    Pensó en hacer una "habitación" en la parte de tras donde es un cofre, en Babor así puede quedar mi hija que tienes 3 1/2 años. Así no hace falta transformar el salón en habitación.

                    Un amigo ha venido mirar y no ha encontrado nada de osmosis y se quedó con cara de espanto por este tema.

                    En el deck, es limpiar y volver a pintar. Tengo que hacer un poco de manutención en algunas piezas pero lo normal.
                    Lo único problema que encuentre es que no tienes la base del Mástil, tengo que mirar donde puedo comprar.

                    Las velas, voy a volver mirar esta semana, encuentre 4 bolsas de velas. Una es basura, pero las otras 3 al mirar rápido se encuentran en muy buenas condiciones.

                    Voy a poniendo fotos a cada etapa.

                    Saludosssss y feliz 2021. :-)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

                      Originalmente publicado por Cassilva Ver Mensaje
                      Hola, Familia.

                      Muchas gracias por todas las informaciones es muy todo bonito e interesante.

                      Acabo de "ganar" un Super Daïmio 28 y estoy restaurando. Cuando tenga tiempo voy subiendo algunas fotos.

                      El Super Daïmio 28 que tengo es del año 1978, la cocina es en fibra.

                      Tienes un Motor Soler que toda vía tengo que descubrí si es el MINI 2 o MINI 3 y el mejor es que despos de 14 años parada conecte la batería y funciona toda vía, ahora es hacer una puesta punto y dejar como toca.

                      La instalación eléctrica está destruida, comida por ratas. Voy a rehacer toda la instalación eléctrica.

                      Las maderas, alguna puedo salva las demás es poner nuevas, no veo muy complicado este tema.

                      La instalación de agua, tienes que ser refeita, tienes un reserva torio de agua en La V Berth que al llenar a tope levanta la cama. Voy a poner a detrás cerca de la cocina. Así gano espacio para ropas en la habitación.

                      Pensó en hacer una "habitación" en la parte de tras donde es un cofre, en Babor así puede quedar mi hija que tienes 3 1/2 años. Así no hace falta transformar el salón en habitación.

                      Un amigo ha venido mirar y no ha encontrado nada de osmosis y se quedó con cara de espanto por este tema.

                      En el deck, es limpiar y volver a pintar. Tengo que hacer un poco de manutención en algunas piezas pero lo normal.
                      Lo único problema que encuentre es que no tienes la base del Mástil, tengo que mirar donde puedo comprar.

                      Las velas, voy a volver mirar esta semana, encuentre 4 bolsas de velas. Una es basura, pero las otras 3 al mirar rápido se encuentran en muy buenas condiciones.

                      Voy a poniendo fotos a cada etapa.

                      Saludosssss y feliz 2021. :-)

                      Hola Cassilva felicidades por tu nuevo barco!!!!
                      El super daimio es un gran barco,tuve uno y me conozco bastante sus secretillos.
                      Lo que comentas del deposito de agua yo no lo modificaria,es un barco que necesita peso en proa mas que a popa piensa que esta ahi por algo!!lo de que se hinche la tapa no es normal a no ser que tenga una entrada muy alta,esta pensado para llenarlo desde dentro(puede ser que tengas la entrada en cubierta?)aunque no lo parezca ese metro de altura provoca presion!!!
                      Revisa muy bien los cadenotes que son su punto debil y a la que puedas refuerzalos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

                        Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                        Buena pregunta. asi a bote pronto, era como la super resina. En aquella época la fabricaba Shell, que tenia una especie de asociación con CNSO.
                        Dicen que fueron las primeras unidades las que utilizaron esa resina, era más cara que la resina epoxi. pero los barcos eran como una roca, antiosmosis total.
                        Se sigue fabricando por supuesto pero para otras aplicaciones.
                        Exacto,el que tuve no tuvo ninguna ampolla, prevenir la osmosis es sencillo,todos los astilleros saben como hacerlo otra cosa es que les interese o no!!!
                        Mi actual barco tampoco tiene ni desarrollara nunca,el casco esta hecho con vinilester.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Archivo de planos navales de F. Sergent, Diseñador naval Francés

                          Originalmente publicado por berengueras Ver Mensaje
                          Hola Cassilva felicidades por tu nuevo barco!!!!
                          El super daimio es un gran barco,tuve uno y me conozco bastante sus secretillos.
                          Lo que comentas del deposito de agua yo no lo modificaria,es un barco que necesita peso en proa mas que a popa piensa que esta ahi por algo!!lo de que se hinche la tapa no es normal a no ser que tenga una entrada muy alta,esta pensado para llenarlo desde dentro(puede ser que tengas la entrada en cubierta?)aunque no lo parezca ese metro de altura provoca presion!!!
                          Revisa muy bien los cadenotes que son su punto debil y a la que puedas refuerzalos.
                          Mil gacias por las infos.

                          Ya no voy cambiar el deposito de agua despos de vuestra recomendacion. :-)
                          Justo hoy estuve mirando los cadenotes y no encontro muy fiables, voy a mirar como hago para que se queden bien.

                          Tengo un solo problema que no se como resolver, la base del mástil no la tengo y no se como se puede comprar, isto es universal o no?

                          Ps.: Es mi primero barco. :-)

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