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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Biodiesel

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  • Biodiesel

    Unas para todos.

    Una vez más he descubierto moco en el vaso del prefiltro.

    No parece gran cosa, pero me recomiendan (yo también creo que es lo idóneo, pero siempre te agarras a soluciones más fáciles como limpiadores de gasoil, etc) que vacíe y limpie el depósito.

    Ya lo hice hace 8 años, y la verdad es que hasta ahora todo había ido bién (añadiendo un preventivo en cada llenado).

    Esta vez voy a hacer lo mismo. Es un depósito pequeño (40 lts), pero igualmente es una movida el sacarlo de su sitio para limpiarlo.

    No obstante, y de cara a evitar este problema en el futuro, me pregunto se sería posible comprar gasoil puro, como el de antes. He investigado un poco, y parece que no es posible, pero si alguien puede aportar algo lo agradecería, y como yo más de uno.

    Muchas gracias de antemano
    Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

  • #2
    Re: Biodiesel

    Originalmente publicado por bbbb Ver Mensaje
    Unas para todos.

    Una vez más he descubierto moco en el vaso del prefiltro.

    No parece gran cosa, pero me recomiendan (yo también creo que es lo idóneo, pero siempre te agarras a soluciones más fáciles como limpiadores de gasoil, etc) que vacíe y limpie el depósito.

    Ya lo hice hace 8 años, y la verdad es que hasta ahora todo había ido bién (añadiendo un preventivo en cada llenado).

    Esta vez voy a hacer lo mismo. Es un depósito pequeño (40 lts), pero igualmente es una movida el sacarlo de su sitio para limpiarlo.

    No obstante, y de cara a evitar este problema en el futuro, me pregunto se sería posible comprar gasoil puro, como el de antes. He investigado un poco, y parece que no es posible, pero si alguien puede aportar algo lo agradecería, y como yo más de uno.

    Muchas gracias de antemano
    Por normativa medioambiental es imposible acceder a ese gasoil qu tenía azufres y plomo y otros componentes. Ahora llevan un componente (una parte) de biodiesel que es el que ocasiona el problema, y que tiene menos poblemas medioambientales. Es lo que hay. Por lo que dices parece que el biocida no te funciona. Mi consejo es que cambies de producto.

    Comentario


    • #3
      Re: Biodiesel

      En verano da igual, pero en invierno, deposito lleno y producto anti alga y anti agua al depósito. Yo hecho el doble de dosis de la que pone en el bote y ningún problema desde que limpie los depósitos hace 5 años

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Biodiesel

        Existen unos biocidas para prevenir este tipo de problemas, incluso algunos si ya tiene algo de moco o empieza a tener se le puede hacer un tratamiento de choque para eliminarlo, no es mas que añadir una proporción mas alta de aditivo.
        No puedo decir si funciona, yo en mi motora he repostado y le he añadido el biocida pues me niego a llevar los depósitos llenos, unos 1000L para nada.
        Por conocidos que tengo me dicen que da resultado usar este tipo de aditivo, yo lo veré con el tiempo. En camiones y maquinas estacionarias si que funciona porque lo he visto, en esto supongo que será lo mismo.

        Comentario


        • #5
          Re: Biodiesel

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          En verano da igual, pero en invierno, deposito lleno y producto anti alga y anti agua al depósito. Yo hecho el doble de dosis de la que pone en el bote y ningún problema desde que limpie los depósitos hace 5 años
          Hola,

          esto me ha sucedido después de 8 años de no tener problemas, y con el depósito lleno (pensaba que esa era una de las condiciones sine quanon, pero visto lo visto, empiezo a dudarlo)

          Gracias por vuestros comentarios
          Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Biodiesel

            A veces hay que revisar los tapones, se reseca una junta tórica que llevan y empiezan a meter algo de agua.

            Comentario


            • #7
              Re: Biodiesel

              Se puede poner, al margen del circuito "ordinario" del gasoil, una segunda
              bomba, conectada a un filtro adicional, para hacer recircular el combustible
              del depósito por este. Simplemente tomaría el diésel, lo filtraría y lo devolvería
              otra vez a su sitio (a modo como hacen las depuradoras de las piscinas).

              Según he leído, con hacer esto una vez cada tres meses (teniéndolo el tiempo
              suficiente, como para que se filtren algo más de una vez, los litros que hayan
              almacenados), es suficiente.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #8
                Re: Biodiesel

                Buenos días, cofrades:

                Aquí va un artículo ya algo antiguo del Yachting Monthly sobre cómo prevenir el "moco del gasóleo":

                https://www.yachtingmonthly.com/sail...esel-bug-32632

                Lo del filtro desecante en el respiradero del depósito no se me había pasado por la cabeza...

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #9
                  Re: Biodiesel

                  Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                  Buenos días, cofrades:

                  Aquí va un artículo ya algo antiguo del Yachting Monthly sobre cómo prevenir el "moco del gasóleo":

                  https://www.yachtingmonthly.com/sail...esel-bug-32632

                  Lo del filtro desecante en el respiradero del depósito no se me había pasado por la cabeza...

                  Saludos y
                  Hola cofrades,

                  Interesante artículo, pero al margen del filtro desecante, pocas opciones da: En depósitos de menos de 40-60' lts habla de limpiarlos a final de temporada, que es lo que me va a tocar hacer.
                  Lo de la posible entrada de agua por el tapón de llenado también es conocido. Es interesante, no obstante, el tapón que definen como "bueno"; algo elevado con respecto a la cubierta y con una junta plana.
                  Con respecto a los biocidas, no les conceden demasiada confianza: Pueden parar el crecimiento de las bacterias, pero no matarlas.
                  Y lo que es peor, parece que la adición de biodiesel irá a más ( y con ella, los problemas para nosotros) por el beneficio económico que reporta.
                  Lo tenemos complicado.
                  Por ello preguntaba si sería posible comprar gasoil puro, aunque fuera más caro. Pero parece que esa opción no existe.
                  Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Biodiesel

                    Originalmente publicado por bbbb Ver Mensaje
                    [...]

                    Por ello preguntaba si sería posible comprar gasoil puro, aunque fuera más caro. Pero parece que esa opción no existe.
                    No, la opción que mencionas no existe por la simple razón de que la composición del gasóleo de automoción que se comercializa en la UE viene fijada por una norma europea (la EN590); una de las cosas que establece la norma es el contenido de biodiesel, que procede de materia vegetal.

                    Notas al pie:

                    1. En todas partes cuecen habas: la norma norteamericana ASTM D975, similar a la EN590, también fija el contenido de biodiesel en términos similares.

                    2. Podremos librarnos del biodiesel cuando, en un futuro, sea sustituido por combustibles sintéticos que no procedan de materia vegetal.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Biodiesel

                      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                      No, la opción que mencionas no existe por la simple razón de que la composición del gasóleo de automoción que se comercializa en la UE viene fijada por una norma europea (la EN590); una de las cosas que establece la norma es el contenido de biodiesel, que procede de materia vegetal.

                      Notas al pie:

                      1. En todas partes cuecen habas: la norma norteamericana ASTM D975, similar a la EN590, también fija el contenido de biodiesel en términos similares.

                      2. Podremos librarnos del biodiesel cuando, en un futuro, sea sustituido por combustibles sintéticos que no procedan de materia vegetal.

                      Saludos y
                      Muchas gracias Apagapenol.

                      Claro y meridiano.

                      Nos tocará sufrir hasta entonces.

                      Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla)

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