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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda barco con popa afilada

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  • Duda barco con popa afilada

    Buenas a todos
    Estoy buscando velero y he dado con uno que podría encajarme. Mi duda es que tiene la popa afilada. De proa afilada, he visto bastante escrito, pero de la popa poco.
    Por lo que he leido, es propio de diseños antiguos, con popa y proa afiladas y poco francobordo. El velero es del 90 más o menos, con unos 12 metros.
    Mi duda es como trabaja el barco cuando corre con esa popa afilada? y capear? supongo que capeando ira mejor para cortar las olas.
    El barco tiene casi 4 metros de manga, pero con la proa y popa tan afiladas, no se si mermará su estabilidad.
    En cuanto al francobordo, se que el que sea corto, perjudica a la habitabilidad, pero y a la navegación, como influye?
    Gracias de antemano!

  • #2
    Re: Duda barco con popa afilada

    Hola cofrade.
    Efectivamente los diseños de popa estrecha o sfilida eran propios de antaño.
    No era más que una norma que rondaba por aquella época para norma IRC en regatas y también porque se estilaba diseñar barcos que cierran bien y pasará bien la ola en contra, ya que tienen un coeficiente prismatico bastante reducido.
    En contra la ola de popa son algo más inestables pues tienden a ir dando bamboladas sobre todo con spy.
    En cuanto habitabilidad, pues si, es menor sobre todo de mitad hacia popa, ya que te vas quedando literalmente sin barco.

    Comentario


    • #3
      Re: Duda barco con popa afilada

      Ya te han dado algo de información. Quizá si indicaras el barco/modelo que es, se te podría ayudar mas.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda barco con popa afilada

        No será popa Noruega?

        Y ahí ni ior, ni mucho menos irc...

        Comentario


        • #5
          Re: Duda barco con popa afilada

          Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
          Ya te han dado algo de información. Quizá si indicaras el barco/modelo que es, se te podría ayudar mas.

          Muchas gracias por vuestras respuestas
          Se trata de un NAVOAR NAUDAR 40, ya aprovecho para decir que no conozco mucho el astillero.


          Gracias de nuevo!!!

          Comentario


          • #6
            Re: Duda barco con popa afilada

            Pues si popa afilada, o de canoa en ingles les dicen "doublé ended". Se dice que son buenos barcos Off-Shore, para navegación de altura, la ola no rompe cuand pasa, poco más, si dicen que son malos en rumbos portantes, pero el mismo problema tienen multitud de barcos IOR mas recientes. Diseños de antaño. muy bonitos pero poco practicos para los estandares actuales, bañera pequeña, van algo hundidos en el agua, y tienden a hace el caballito de feria cuando están fondeados, pero creo que el Navoar Naudar 40 de Van de Stadt no es de popa de canoa

            Comentario


            • #7
              Re: Duda barco con popa afilada

              Mirando el barco me da la impresión de que tiene la popa bastante común, tiene hasta plataforma de baño. Igual no es como la de los barcos actuales, pero tampoco es la típica popa de los 70 que parecía un tobogán

              Comentario


              • #8
                Re: Duda barco con popa afilada




                Es un diseño Van de Stadt de 1988.





                Hay algún Dehler de la época, también de Van de Stadt, muy similar.


                Yo creo que navegará bien, buen diseñador, lineas estilizadas posiblemente influenciadas por los IOR de la época (que navegaban muy bien a pesar de sus puntos tortuosos).


                Las popas son más anchas ahora, y aportan otras características, pero en este diseño el fondo casi seguro que es plano cerca de crujía y va a ser estable en popas.


                Capear?, creo que con este barco se puede correr un temporal o hacer una ceñida activa, los apéndices tienen buen aspecto.


                El francobordo también está influído en los barcos de regatas de la época. Menos peso, menor resistencia al avance, algo más húmedo en cubierta, algo menos de habitabilidad interior, algo menos de reserva de estabilidad a muy grandes ángulos.


                Es un barco más "pequeño" que un 40 pies actual, pero lo es también en desplazamiento: 6.000 Kgs.






                El calado es generoso, 2,20, seguramente por su vocación original regatera.


                A mi me pinta bien...!!!


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda barco con popa afilada

                  Barcazo.

                  Por aquí tuvimos el Habibi, que no sólo era un tiro sino que tenía un interior con muy buen nivel de carpintería y un camarote de popa espectacular.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda barco con popa afilada

                    Muchas gracias por vuestros comentarios!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda barco con popa afilada

                      Creo recordar un artículo específico sobre este modelo en la revista SKIPPER.

                      He tenido dos Van de Stadt, uno de ellos , un Trintella, y eran muy buenos barcos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda barco con popa afilada

                        Lo de popa afilada seguro se referia a esa forma que tiene de sesgo invertido.
                        Ahora mismo no se como se denominaría técnicamente
                        Una pena no tenga esas plataformas de baño en forma de escalon o hueco en el espejo de popa.
                        Buena pinta el barquito

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda barco con popa afilada

                          Una ronda para todos,


                          ¿Que pasó al final con la compra del NAVOAR NAUDAR 40?


                          ¿Fuiste a verlo finalmente? Si es así porque no te lo quedaste.


                          Sabría alguién decirme si este modelo es más o menos manejable para single handle (un tripulante)



                          Gracias de antemano,

                          Un saludo!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda barco con popa afilada

                            Originalmente publicado por CALIFA Ver Mensaje
                            Una ronda para todos,


                            ¿Que pasó al final con la compra del NAVOAR NAUDAR 40?


                            ¿Fuiste a verlo finalmente? Si es así porque no te lo quedaste.


                            Sabría alguién decirme si este modelo es más o menos manejable para single handle (un tripulante)



                            Gracias de antemano,

                            Un saludo!
                            Todo depende de tu nivel. Hay algún "jubilao" que lleva un 60' de regatas oceánicas sin despeinarse... y encima le ganan a un montón de jovenzuelos dando la vuelta al mundo.

                            Si no me falla la memoria, hablamos de un aparejo muy fraccionado, de crucetas rectas (¿3?) y burdas altas y bajas. El perfil no es extremo para lo que había en la época, pero las burdas habrá que trabajarlas...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Duda barco con popa afilada

                              Originalmente publicado por CALIFA Ver Mensaje
                              Una ronda para todos,


                              ¿Que pasó al final con la compra del NAVOAR NAUDAR 40?


                              ¿Fuiste a verlo finalmente? Si es así porque no te lo quedaste.


                              Sabría alguién decirme si este modelo es más o menos manejable para single handle (un tripulante)



                              Gracias de antemano,

                              Un saludo!
                              los anclajes o herrajes de popa podrían ser para burdas, de ser así se complica la navegación en solitario.....

                              Comentario

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