VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fiordos noruegos.

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  • #16
    Re: Fiordos noruegos.

    Dado que los fiordos, muchos de ellos parece que son relativamente estrechos y de bastante longitud y protegidos por montañas más bien altas, también sería interesante conocer si en esos fiordos también se lian temporales fuertes, o por sus características es poco frecuente mar "de temporal" con olas grandes, y vientos de mas de 30 nudos.
    Me esperan los dias
    que pretendo llenar
    y que me hagan vibrar.
    Y aprendiendo mi vida
    solo quiero sentir
    que no es vida perdida

    Comentario


    • #17
      Re: Fiordos noruegos.

      Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
      Dado que los fiordos, muchos de ellos parece que son relativamente estrechos y de bastante longitud y protegidos por montañas más bien altas, también sería interesante conocer si en esos fiordos también se lian temporales fuertes, o por sus características es poco frecuente mar "de temporal" con olas grandes, y vientos de mas de 30 nudos.
      De las 3 semanas que estuve por allí un mes de agosto (toda la costa desde Oslo hasta Alesund) en lo que es el interior de los fiordos calma chicha, fuera tampoco vi nada terrible, pero se puede liar, y cuando se lia es complejo.

      Por otra parte, imagino que ya lo sabes, toda la navegación por la zona está plagada de balizamiento.

      En muchos fiordos es complejo el fondeo en su mayor parte: mucha profundidad y fondos de roca, costa muy escarpada, pero en casi todos hay alguna pequeña marina, o algún tipo de pantalán de madera, y luego tienes también en algunos la opción de fondeo, buena cosa unas estacas de acero para darte a las rocas. Y si sigue sin haber cruceros pues te puedes dar a una de las boyas gigantes que tienen para ellos

      El entorno natural es indescriptible, vayas donde vayas

      Courage mieux que l'argent
      IG @asailorsoul

      Comentario


      • #18
        Re: Fiordos noruegos.

        Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
        Coincido con lo que dices. No se si sería factible alquilar a algún particular; lo cual de por si ya es complicado, y a ésto se añade la "barrera del idioma".
        Cofrade, no te compliques, pregunta directamente a su servicio de información turística en https://www.visitnorway.es/

        No te haces idea del excelente servicio que prestan, hasta te manda folletos a tu casa, te ponen en contacto con negocios locales ...

        Y puedes escribir en castellano, hay mucho español trabajando con ellos, y mucho noruego que habla castellano en esa red No sé si hablas inglés, allí lo habla todo el mundo.

        Courage mieux que l'argent
        IG @asailorsoul

        Comentario


        • #19
          Re: Fiordos noruegos.

          Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
          Agradecería mucho si algún cofrade ha realizado la travesía hasta Noruega y ha podido navegar por los fiordos. Que nos deleite con una explicación de que se encontró y las diversidades de puertos, mares, requisitos, etc.

          Hola kuovadix,

          navegue en noruega en varias occasiones en dos de ellas en mi propio barco.
          Una fue a la parte de Oslo a Kristiansand/Mandal en el sur. Y la otra de Lofoten (68N) a Starvanger en el sur.

          Aqui dejo la ruta de este segundo viaje:



          En el segundo viaje sali desde alicangte en Marzo para llegar a Lofoten principios de Junio. Pasando por Gibraltar-Azores-Irlanda-Escocia-Shettland Islands y directamente a Lofoten. Luego un mes para bajar la costa hasta Starvanger y vuelta por el mar del norte, Holanda, Channel Islands- Bayona-Mediteraneo. El viaje fue de unos 6 meses.

          Conclusiones:
          Noruega es de lo mas bonito.
          Depende de donde salgas en España esta muy lejos o muy muy lejos.
          Gran parte de la costa la puedes hacer "inshore" rutas protejidas de mar abierta.
          El tiempo no siempre acompaña.
          La navegacion es compleja, ya que hay mucho bajo y mucha profundidad, no es agua transparente. La señalizacion es de lo mejor aun que hay que acostumbrarse.
          La gente es muy simpatica.
          Abastecimiento de alimentos bastante bien y caro.


          Para literatura:
          Tenia el Noweguien Cruising Guide (se puede descargar en PDF) https://www.norwegiancruisingguide.com/
          Cartas de Navionics en el plotter y C-map cm93 en OpenCPN
          Tambien tienes estas que son oficiales de los Noruegos a buen precio:

          En las ciudades hay puertos municipales y clubes tanto como marinas. El precio los recuerdo bastante moderados, menos en Oslo. Luego hay muchos amarres/mulles privados que si pregutas igual te dejan utilizar para la noche. Hay fondeos y en muchos sitios dado la profundidad se fondea muy cerca de una pared y ya hay anillos donde poner un cabo a tierra ....

          Actualmente no se como esta por lo del covid pero como ya dije es de los mas bonito y si tienes la cocasion deberias ir.

          Dejo 1 foto de Lofoten:








          Tambien la parte al sur de Oslo, mas bien de Tönsberg a Mandal el preciosa, asi como tmb Escocia y Irlanda, pero esto seria demasiado largo .....

          Save sailing
          Andreas
          Editado por última vez por xfactor99; 22/01/2021, 19:50:30.

          Comentario


          • #20
            Re: Fiordos noruegos.

            Originalmente publicado por xfactor99 Ver Mensaje

            Dejo 1 foto de Lofoten:
            Muero de envidia de la mala

            Courage mieux que l'argent
            IG @asailorsoul

            Comentario


            • #21
              Re: Fiordos noruegos.

              Xfactror te agradezco muchísimo la información. Eso no es el mediterráneo y como ya he dicho, quiero ir con mucha información. Si no es abusar, yo iré desde Barcelona, por lo tanto la ruta será muy parecida. La navegación por la zona portuguesa, por la costa de la muerte en Galicia, y posteriormente por el mar del norte que tal?. Porque tuviste que hacer ida y vuelta en muchas millas, las posibilidades de encontrar marejadas son muy grandes, no?. Mi idea inicial es ir costeando la zona francesa, Holanda, Dinamarca y pasar a Noruega. Tengo que cruzar el canal de la Mancha a la ida o a la vuelta para ver unos amigos en Reino Unido, depende del tiempo que encuentre. En cuanto a puertos de abrigo en la travesía, que tal?. Otra pregunta son las corrientes en los fiordos, fueron un problema al entrar en los mismos o se pasa con facilidad?.

              Comentario


              • #22
                Re: Fiordos noruegos.

                Originalmente publicado por kuovadix Ver Mensaje
                Xfactror te agradezco muchísimo la información. Eso no es el mediterráneo y como ya he dicho, quiero ir con mucha información. Si no es abusar, yo iré desde Barcelona, por lo tanto la ruta será muy parecida. La navegación por la zona portuguesa, por la costa de la muerte en Galicia, y posteriormente por el mar del norte que tal?. Porque tuviste que hacer ida y vuelta en muchas millas, las posibilidades de encontrar marejadas son muy grandes, no?. Mi idea inicial es ir costeando la zona francesa, Holanda, Dinamarca y pasar a Noruega. Tengo que cruzar el canal de la Mancha a la ida o a la vuelta para ver unos amigos en Reino Unido, depende del tiempo que encuentre. En cuanto a puertos de abrigo en la travesía, que tal?. Otra pregunta son las corrientes en los fiordos, fueron un problema al entrar en los mismos o se pasa con facilidad?.

                el tema el largo y complejo, pero eso es parte de la diversion.

                La pregunta principal es en cuanto tiempo te planteas el viaje y la vuelta ?
                Tambien de que barco dispones para hacer el viaje ?

                Yo no subi la costa portuguesa y de galicia por los siguientes motivos:
                Mi barco no ciñe muy bien y subiendo ahi te comes mucho mala mar y corriente de proa. Encima seria pronto, en primavera (siquieres estar en Noruega en la epoca buena).
                Yo he prefirido salir a azores, aun que son mas millas, pero con vientos portantes y en buena temperatura.

                De azores hice norte hasta coger vientos del oeste que ya te llevan a irlanda. Tmb daria para ir directamente a noruega. Yo queria ver escocia y atravesar por el caledonian canal (Loch Ness sin monstruo).

                Para la zona de Gibraltar Atlantico Mar del Norte no iria sin el Reeds Nautical Almanac del año correspondiente. Te da toda la informacion que necesitas para esta zona con Mareas, mapas Corrientes dependiendo del estado de mareas, frequencias y tramites ...... es como la bilbilia.

                Las mareas y corrientes no son problema, se convierten en el pan de todo los dias.

                El equipamiento puede ser BLU, Iridium, Imarsat, segun ganas de gastar pero tampoco es imrecindible
                Por lo menos un receptor HF para meteofaxes para 100€ y Navtex lo veo muy importante.

                Si costeas .... necesitas y quieres entrar todo los rincones que pasas .... necesitaras años .... pero mejor.

                La mayoria del mal tiempo lo evitas estando/navegando en las epocas buenas del año. Si cruzas por ejemplo el biscaya o el mar del norte en otoño pues es bastante probable que pilles algo de mal tiempo.

                Otra parte de mal tiempo la evitas con los partes de meteo.

                Y el resto (que ya sera poco si tienes en cuenta lo anterior) te lo comes y hay que estar preparado.

                Lo importante es salir .....

                Save sailing
                Andreas
                Editado por última vez por xfactor99; 22/01/2021, 22:13:30.

                Comentario


                • #23
                  Re: Fiordos noruegos.

                  Realmente información muy valiosa la que has dado. El tema Azores no me lo había planteado. Ahora pasa a ser un nuevo plan. El tiempo no es relevante, si que contaba unos 2 o 3 meses, pero que si se alarga tampoco pasa nada. El barco es un 12 metros, preparado, me falta todo el tema de inmarsat y HF. Te vuelvo a dar las gracias por el detalle de lo expuesto, y las ganas que has aportado con nuevas visiones.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Fiordos noruegos.

                    Hola,
                    se me olvido mencionar que uno de los viajes fue
                    sin radar y pillamos niebla en el mar del norte, sur de inglaterra y al entrar en La Coruña. Fue una sensacion
                    bastante desagradable. Importante tmb saber manejarlo bien.
                    Tmb una bocina para dar signales, o a pulmon o electrica
                    q las del gas te se acaba y te quedas sin.
                    El AIS q tmb transmite te da mucha sguridad tmb.

                    La costa Danesa, la parte interesante es la del baltico. Hay un canal q sale al norte de Hamburgo a Kiel en el baltico.

                    2-3 meses lo veo poco tiempo.

                    Save sailing
                    Andreas

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Fiordos noruegos.



                      Éste lo han subido hoy mismo. -7ºC y todo congelado. Y ellos están contentos.

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