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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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grifos de fondo, bronce o inox?

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  • grifos de fondo, bronce o inox?

    Esta semana pasada varé mi moto de agua para darle patente, cambiar ánodos y repasar los grifos de fondo.
    Hay 7 grifos de fondo y los fui revisando uno a uno- Empezé por la toma de refrigeración del motor, se veía ligeramente verduzca, aunque parecía entera, finalmente pasó olgadamente una prueba a base de diferentes intensidades de golpes de martillo.
    Fui continuando con mi inspección y el grifo mas cercano es el que refrigera la bocina de la hélice. Estado similar al anterior.
    Los siguientes grifos estaban bajo la pica de la cocina. Saqué las puertas del armario, vacié las provisiones, le doy al primer grifo y pasa la prueba, le doy un golpecito insignificante al segundo grifo y se me queda en las manos!!! : pelosdepunta: : pelosdepunta: :cojonesporcorbata:

    Naturalmente me decido inmediatamente a cambiar, no solo ese grifo de fondo, sino todos los del barco. Me hago con los distintos pasacascos y diferentes grifos y accesorios.

    Ahora el barco vuelve a estar en el agua, había cola y por lo tanto premura en sacarlo del varadero. El barco flota y su casco sigue estanco y para pasado el verano emprenderé la instalación de una red de masa que conecte todos los grifos de fondo con lka masa del barco, pero me queda una pregunta:

    Yo adquirí casi todas las piezas en una tienda de fontanería corriente, aunque tuve que pasar por una náutica a comprar los pasacascos y allí vi que los grifos que usan son de acero inoxidable y me pregunto si no es peor para la electrólisis mezclar distintos metal como pasacascos (bronce) grifo (acero inox) entronque manguera (bronce) cuando puede ser toda la instalación de bronce.
    Editado por última vez por patria; 09/05/2008, 14:53:22. Razón: cambio de título
    P A T R I A
    P I R A T A

  • #2
    Re: grifos de fondo

    Originalmente publicado por patria Ver Mensaje
    Esta semana pasada varé mi moto de agua para darle patente, cambiar ánodos y repasar los grifos de fondo.
    Hay 7 grifos de fondo y los fui revisando uno a uno- Empezé por la toma de refrigeración del motor, se veía ligeramente verduzca, aunque parecía entera, finalmente pasó olgadamente una prueba a base de diferentes intensidades de golpes de martillo.
    Fui continuando con mi inspección y el grifo mas cercano es el que refrigera la bocina de la hélice. Estado similar al anterior.
    Los siguientes grifos estaban bajo la pica de la cocina. Saqué las puertas del armario ...
    Joder con las motos de agua, 7 grifos de fondo, cocina, armario ... será una triplaza ...

    Comentario


    • #3
      Re: grifos de fondo, bronce o inox?

      He logrado despertar la curiosidad de manguan, pero por ahora me quedo sin respuesta. Alguien tiene una opinión?
      P A T R I A
      P I R A T A

      Comentario


      • #4
        Re: grifos de fondo, bronce o inox?

        entre distintos metales siempre se generan corrientes electroliticas en mayor o menor intensidad, por ejemplo entre el cobre y el hierro, la unión entre estos dos metales acaba "carcomiendo" el hierro, por eso en las instalaciones domesticas se utilizan manguitos electroliticos, que no son mas que piezas de teflon que hacen de intermediarias entre los metales, estas piezas reducen ( pero no eliminan) las corrientes electroliticas. Lo ideal es que los pasacascos sean todos del mismo metal, para reducir las corrientes electroliticas, en el tema nautico sería mas recomendable utilizar acero inoxidable, pero cuenta que si el casco es de hierro, la unión entre el hierro y el acero inoxidable tambien generará corriente electrolitica. Los plasticos son inertes, por lo que no generan corrientes electroliticas, pero no se que resultado dan en el mar...y su fortaleza como pasacascos tampoco la conozco. En todo caso es bastante obvio que el pasacascos es una cosa a revisar/cambiar anualmente cuando se le da el antifouling al barco.

        Comentario


        • #5
          Re: grifos de fondo, bronce o inox?

          Gracias josebrio,
          eso mismo pienso yo, por eso me sorprende que en las náuticas vendan unos valiosisimos (en euros) grifos de bola de acero inox, cuando los están colocando como un sanwich entre dos piezas de bronce, en pasacascos y el entronque manguera; mientras probablemente es mas adecuado instalar un grifo, también de bola y aunque cromado, de bronce.

          Naturalmente me refiero a barcor de fibra. Sobre los cascos de acero (a los de mi edad esto nos suena a TBOS bélicos) apenas entiendo.
          P A T R I A
          P I R A T A

          Comentario


          • #6
            Re: grifos de fondo, bronce o inox?

            En las nauticas, además de grifos de acero inox, tambien venden pasacascos de acero inox, y plastico, entre los dos se llevan bien.
            Ojo con las compras en almacenes de fontaneria, pues la mayoría de los accesorios y grifos son de laton, que no de bronce.

            Saludos.
            Editado por última vez por Pámpano; 09/05/2008, 18:17:42. Razón: ortografía
            Buena mar y vientos moderados.

            "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

            Comentario


            • #7
              Re: grifos de fondo, bronce o inox?

              Acc inox, sin duda y tras la experiencia de estos años.
              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
              Socio de ANAVRE

              https://veleroironia.blogspot.com/

              Comentario


              • #8
                Re: grifos de fondo, bronce o inox?



                Ni aun poniendo derivación a masa, te librarás, mezclar acero inox con
                bronce, no liga (Son colores y religiones diferentes) se te carcomerá
                y lo que es peor, no lo verás, pues empieza por dentro y por tanto via
                de agua al canto.

                Tambien Mapasao con derivación a masa incluida

                O todos moros, o todos cristianos (Como se suele decir y tampoco es
                politica)


                Saludos
                Miahpaih

                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                Comentario


                • #9
                  Re: grifos de fondo, bronce o inox?

                  Hola compas.

                  En "Practical Boat Owner" de este mes un lector hace mas o menos la misma pregunta; ha cambiado sus grifos antiguos por llaves de bola de acero inoxidable, teniendo pasacascos y entronque de bronce. En concreto dice si ha de conectarlos a un ánodo.

                  Le contesta un editor de la revista, "arquitecto naval" y autor del libro "Metal Corrosion in Boats".

                  Le dice que no se preocupe y que no tendrá ningún problema "siempre que el bronce sea auténtico bronce (bronce-silicio, bronce-aluminio o, mejor, bronce-aluminio-niquel, y NO bronce-manganeso)...

                  El problema es ¿y como te enteras de cual es el tipo de bronce que usas?...

                  ¿Alguien puede dar luz?.

                  Saludos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: grifos de fondo, bronce o inox?



                    Originalmente publicado por ErikElSueco Ver Mensaje

                    Le dice que no se preocupe y que no tendrá ningún problema "siempre que el bronce sea auténtico bronce (bronce-silicio, bronce-aluminio o, mejor, bronce-aluminio-niquel, y NO bronce-manganeso)...

                    El problema es ¿y como te enteras de cual es el tipo de bronce que usas?...
                    Pues entonces está claro que los mios son Bronce-manganeso, porque picar
                    se picó.

                    Si lo dice un experto en metales en "PBO) así será, pero yo sin aleaciones
                    especificas siempre he leido que no casaban y lo he comprobado "the hard
                    way"=Por el camino mas duro.

                    Saludos
                    Miahpaih

                    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: grifos de fondo, bronce o inox?

                      Yo los he puesto de PVC,el primer año lo han pasado bien.No se si aguantaran como los que venían de fábrica .

                      Comentario


                      • #12
                        Re: grifos de fondo, bronce o inox?

                        ah pero eso se cambia???

                        pues NPI, yo pa mi que los que llevo no los han tocao en la vida

                        Comentario


                        • #13
                          Re: grifos de fondo, bronce o inox?

                          Originalmente publicado por esviel Ver Mensaje
                          Yo los he puesto de PVC,el primer año lo han pasado bien.No se si aguantaran como los que venían de fábrica .
                          Ten mucho cuidado con estos grifos. El PVC al paso del tiempo se deteriora y pierde propiedades. No hace falta recordar que es lo que está frenando la válvula del grifo: agua, y un montón de ella...
                          Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa.

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