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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Autovirante "de fortuna"

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  • Bricobarco Autovirante "de fortuna"

    Cafelitos que estamos en invierno.
    Albaid lleva babystay, por lo que es imposible poner un carro autovirante.
    Siempre he pensado que un autovirante para ir en solitario (39.9 pies) con F5 o más, sobre todo en ceñida/través, es un pus de seguridad y comodidad.
    A la búsqueda en internet de un sistema que ovbiara el babystay, me he encontrado esto
    Abriría génova (140% a tope de palo) hasta que su puño de escota quede a la altura del babystay.
    ¿Creéis que merece la pena probarlo? ¿Sugerencias?
    Fuente del artículo.

    Buena proa.
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

  • #2
    Re: Autovirante "de fortuna"


    Por probar que no quede, solo necesitas un par de poleas . Pero ojo donde realizas el arraigo, por que la base del candelero la arrancaras con facilidad. Es preferible tomar el arraigo en los cancamos de los obenques.
    Sería cuestión de hacer la prueba, para ver cómo se comporta, siempre con poco viento para evitar sustos, y ver que ángulo de ceñida permite.
    Me lo apuntó para intentar hacer la prueba cuando pueda.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Autovirante "de fortuna"

      Hola Kiro. Muchas gracias por poner el "invento".
      Yo no lo veo claro ¿como sujetas el puño para trimar bien la vela?
      Teniendolo en la poleo se estará moviendo continuamente por el viento o por la ola ¿no crees?

      De todas formas me quedo a la escucha para aprender.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #4
        Re: Autovirante "de fortuna"

        Hola a todos y unas rondas¡¡

        No veo las ventajas del sistema del dibujo.... al final tienes que largar de un lado y cazar del otro...

        Unas birras
        www.vilasailing.com
        Socio de AMPPER
        Socio de ANAVRE

        Comentario


        • #5
          Re: Autovirante "de fortuna"

          Esto es una "pata de gallo", pero no va a funcionar si hay un babystay como dice. En el dibujo no hay babystay. ???? O nos hemos perdido o algo no funciona.

          Comentario


          • #6
            Autovirante "de fortuna"

            Como dices, para F5, o yo te diría empezar incluso más arriba, porque si partes de que no tenga interferencia con el baby estay dejaras el genova como mucho a 80%, y utilizando los propios escoteros, tiene una pinta bastante guapa. Es más, yo lo voy a probar.
            Problema potencial: como se ha comentado, funciona como una pata de gallo, por tanto, cuanto más avance el baby estay, más tienes que largar la escota, y más dejas que se abra el puño de escota. Esto te va a condicionar el ángulo de ceñida para que no te flamee la vela, y eso con cierto nivel de viento es un hándicap. Lo suyo es, si el baby te va muy delante, echar una polea en cada banda, en un candelero a la altura del baby y puño de escota, para limitar al máximo la apertura del mismo.
            Sea como fuere, me lo apunto.


            Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Autovirante "de fortuna"

              Si se lee detenidamente el artículo dice que no sirve para ceñida ni para vientos fuertes, solo para un determinado rumbo que no requiera una vela plana, si no embolsada, con rumbos abiertos (descuartelar, traves), y poco mas, incluso no sirve para empopadas y largos.
              Pero por probar...
              Salut!!!

              Comentario


              • #8
                Re: Autovirante "de fortuna"

                Pues yo llevaba en mi fortuna 9 y me ayudaba mucho para una navegacion en solitario si es verdad que para poca ceñida pero bueno hacia su funcion

                Comentario


                • #9
                  Re: Autovirante "de fortuna"

                  Originalmente publicado por jorgenorge Ver Mensaje
                  Pues yo llevaba en mi fortuna 9 y me ayudaba mucho para una navegacion en solitario si es verdad que para poca ceñida pero bueno hacia su funcion
                  Pero el fortuna lleva autovirante de pata negra. Si te refieres a ese, va de cine.

                  Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Autovirante "de fortuna"

                    Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                    Pero el fortuna lleva autovirante de pata negra. Si te refieres a ese, va de cine.

                    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk
                    Amigo correcto yo tenia el autovirante en mi fortuna 9 y muy eficaz en ceñidas cuando vas en solitario.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Autovirante "de fortuna"

                      Dada la hora, un té con dos gotitas de ron.
                      Hoy he hecho la prueba del aparejo autovirante.
                      Lo instalé sin quitar las escotas del génova, esto es, añadí una escota especifíca dispuesta como se ve en el esquema.
                      Situación meteorológica, miércoles 27 de enero 2021, entre las 09:00 y 13:00 HRB, bahía norte, Ceuta:
                      WWS, real 20 kn con rachas de 24 kn, marejada.
                      Navegación: ceñida a 45 AWA.
                      No me ha ido fino, vamos, que no estoy contento con el funcionamiento en ese AWA.
                      Los motivos:
                      1.- Demasiado viento para hacer la prueba.
                      2.- Superficie vélica del génova 33%
                      Qué ha pasado: pues que el pujamen queda con mucha curvatura, lo que hace que la vela embolse mucho y flamee constantemente. Mejora algo si cazo con la escota habitual, pero sigue la vela sigue sin pintar bien.
                      Si abro AWA a 80-100, la vela porta bien. Si abro más, deja de portar.
                      Objetivo: repetir la prueba con menos superficie vélica, un máximo del 25% y menos viento.
                      Ya contaré.
                      Buena proa.
                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                      Albaid en youtube

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Autovirante "de fortuna"

                        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                        Dada la hora, un té con dos gotitas de ron.

                        Hoy he hecho la prueba del aparejo autovirante.

                        Lo instalé sin quitar las escotas del génova, esto es, añadí una escota especifíca dispuesta como se ve en el esquema.

                        Situación meteorológica, miércoles 27 de enero 2021, entre las 09:00 y 13:00 HRB, bahía norte, Ceuta:

                        WWS, real 20 kn con rachas de 24 kn, marejada.

                        Navegación: ceñida a 45 AWA.

                        No me ha ido fino, vamos, que no estoy contento con el funcionamiento en ese AWA.

                        Los motivos:

                        1.- Demasiado viento para hacer la prueba.

                        2.- Superficie vélica del génova 33%

                        Qué ha pasado: pues que el pujamen queda con mucha curvatura, lo que hace que la vela embolse mucho y flamee constantemente. Mejora algo si cazo con la escota habitual, pero sigue la vela sigue sin pintar bien.

                        Si abro AWA a 80-100, la vela porta bien. Si abro más, deja de portar.

                        Objetivo: repetir la prueba con menos superficie vélica, un máximo del 25% y menos viento.

                        Ya contaré.

                        Buena proa.
                        Interesante prueba, lo que pasa es que, con menos de 20kn y un 25% de genova, aunque la hagas pintar bien, empieza a perder utilidad, no?
                        Tienes posibilidad de retrasar las poleas de la escota para tirar del pujamen más horizontalmente, o te interferiria con algo (obenques, baby, etc)

                        Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Autovirante "de fortuna"

                          Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                          Interesante prueba, lo que pasa es que, con menos de 20kn y un 25% de genova, aunque la hagas pintar bien, empieza a perder utilidad, no?
                          Tienes posibilidad de retrasar las poleas de la escota para tirar del pujamen más horizontalmente, o te interferiria con algo (obenques, baby, etc)

                          Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk
                          Albaid es un 39.3 pies.
                          Tiene regala de aluminio con ollaos.
                          Sujeté el aparejillo en los ollaos inmediatamente a proa del guía cabos de la bita del través. Incluso podría anclar en la misma bita.
                          Pero, aún así, no fui capaz de aplanar suficientemente la vela en ceñida.
                          Bien es cierto que en la prueba sólo saqué génova, lo cual puede hacer que el centro vélico quedara muy adelantado y muy alto, lo que va, creo, en contra de un buen trimado ciñiendo al WAW 45 con ese real de 20 kn. Mea culpa.
                          Como quiero el autovirante para vientos fuertes navegando en solitario, volveré a instalar el aparejillo y lo probaré con viento flojo y mayor izada en proporción a la superficie vélica del génova.
                          Hoy, por estos pagos, hay niebla cerrada, así que toca esperar.
                          Ya contaré.
                          Buena proa.
                          En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                          Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                          Albaid en youtube

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                          • #14
                            Respuesta: Re: Autovirante "de fortuna"

                            Originalmente publicado por Eimer Ver Mensaje
                            Si se lee detenidamente el artículo dice que no sirve para ceñida ni para vientos fuertes, solo para un determinado rumbo que no requiera una vela plana, si no embolsada, con rumbos abiertos (descuartelar, traves), y poco mas, incluso no sirve para empopadas y largos.
                            Pero por probar...
                            Salut!!!
                            Personalmente, creo que lo indicado por Eimer matiza bastante la utilidad del invento, y me explico. Un autovirante gana sentido a medida que hacemos rumbos donde los bordos son frecuentes: a un largo -con matices- y, sobre todo, ceñida. Si estos son precisamente los rumbos que peor se llevan con la propuesta de Kiro, y ésta sólo sirve para rumbos de través -grados arriba o abajo-, nos encontramos con que el aparejo nos ayuda a virar exclusivamente en aquellos rumbos en los que... no viramos.

                            Me da la sensación, hablando sólo desde la teoría, de que si la intención es ganar comodidad, estamos consiguiendo lo contrario: montar un aparejo extra, que no funciona en algunos de los rumbos más frecuentes y cuya única ventaja -facilidad en la virada- no aplica en los rumbos que sí nos deja hacer.

                            Si en la práctica funciona, estupendo que nos cuentes sobre ello

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                            • #15
                              Re: Autovirante "de fortuna"


                              A´n no he podido realizar la nueva prueba.
                              Os dejo un vídeo con las condiciones de ese día.

                              Buena proa.
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                              Albaid en youtube

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