VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velero 8x3 en papeles

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  • #16
    Respuesta: Velero 8x3 en papeles

    También es cierto, se avanzó mucho en habitabilidad y como bien dices, ancho de popa.

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    • #17
      Respuesta: Velero 8x3 en papeles

      Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
      Bilbao Pilot, mi Aquila, bandera francesa, 7,9 x 3,05, eslora real 8,3.
      Creo que es muy común en los Aquila matriculados en Francia. Precio medio de los Aquila en Francia entre 5000 y 9000. Si vives en Bilbao, lo tienes chupado, Costa francesa desde Bretaña a Bilbao... Casi nada.
      Lo que no se es si quieres dar un salto doble de escalón sangría - Aquila - fantasía. Aunque el fantasía tiene camarote en popa y el Aquila no, el Aquila es mucho más barco. La cama bretona del fantasía da espacio pero quita empaque al barco... Luego tener la pala del timón por fuera, no me convence... Pero es más moderno, eso sí... Todo este comentario dentro del mundo Jeanneau, ¡que hay más flores en la viña del señor!

      Si si,en Francia ves unos precio muy buenos en barcos muy cuidados.Lo de camarote a popa y baño de verdad(no como el mío) es una de las cosas que busco

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      • #18
        Respuesta: Re: Velero 8x3 en papeles

        Originalmente publicado por Josejoaquin Ver Mensaje
        Los barcos con años, tendrán 8 metros, pero cuando entras en su interior ves que al ser barcos con bañeras pequeñas y muy cerrados de popa , se pierde medio barco en su interior, lo mejor , por supuesto, dentro de tu presupuesto es lo más moderno posible, ya que al tener proas con menos lanzamiento y popas más mangueas , tendrás unos interiores mejor aprovechados, nada angostos, y mucho menos bricolaje.
        Si como dices , es dentro de unos años, tú ahorra los dineros y cuando les tengas pues buscas lo más moderno posible
        Me ponen muchos las líneas antiguas como la mía pero es cierto que se pierde mucha habitabilidad.popa abierta también me gusta bastante

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        • #19
          Re: Velero 8x3 en papeles

          Ro 260 o 265. Popa abierta, buena habitabilidad y buen navegar. 7,59x2,99m

          Salut.

          Comentario

          • #20
            Respuesta: Velero 8x3 en papeles

            Me gusta la habitabilidad que tiene y la pedazo de bañera,pero lo tiene un amigo y no me pareció un barco tan duro como mi Sangria con mala mar...y fíjate que me lo comento hasta el mismo armador del Ro

            Comentario

            • #21
              Re: Velero 8x3 en papeles

              Eso es cierto, depende del uso que le vayas a dar necesitarás más aplomo.

              Salut.

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              • #22
                Re: Velero 8x3 en papeles

                Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                Una ronda a mi cuenta
                Con esto del confinamiento,da para pensar mucho y pensando en el próximo barco(dentro de unos años),me gustaría saber qué modelos entrarían en el mismo ataque en el que estoy ya que no me compensa el coste de cambiar de pantalán para moverme por el Cantábrico.Me gustan mucho los Etap,first 27.7?..se admiten sugerencias.
                Si es dentro de unos años , un n24 nuevo
                7,30 por 2,65 , vamos perfecto para atraque de 8

                Comentario

                • #23
                  Respuesta: Velero 8x3 en papeles

                  Tengo ganas de verlo en algún vídeo,lo que he visto y lo que me han dicho....pinta muuuy bien

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Velero 8x3 en papeles

                    Originalmente publicado por guiller Ver Mensaje
                    Si es dentro de unos años , un n24 nuevo
                    7,30 por 2,65 , vamos perfecto para atraque de 8
                    Perdonar mi ignorancia, pero cual es un n24?

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Velero 8x3 en papeles

                      En este hilo lo verás

                      https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=174516&highlight=Nadir&page=3

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Velero 8x3 en papeles

                        Originalmente publicado por Luygy Ver Mensaje
                        Perdonar mi ignorancia, pero cual es un n24?
                        Aquí lo tienes

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Velero 8x3 en papeles

                          Yo tengo un First 26, con un decente camarote a popa y sin mamparo q separe el salón, de la cama de proa, lo q da muy buena habitabilidad para esta eslora. El 27 normalmente (según papeles) me entraba en la de 8x3, pero no de manga, al poner las defensas. Para esta eslora y presupuesto nada sobrado, yo no encontré nada mejor..y sobretodo ..navega de maravilla ��
                          Editado por última vez por Coke25; 30/01/2021, 12:15:59.

                          Comentario

                          • #28
                            Velero 8x3 en papeles

                            Yo tengo un etap 26i; 7.85x2.8 en los papeles (la proa se extiende hasta 8.35 en realidad); camarote de popa, baño más que razonable para la eslora y mesa que desciende para agrandar la cama de proa (sin mamparo en la sala); no tiene backstay con lo que la bañera es muy amplia y confortable (tanto o más que barcos de 30-32 pies con rueda de timón).
                            Abrazo!


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                            Comentario

                            • #29
                              Respuesta: Velero 8x3 en papeles

                              Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                              Me gusta la habitabilidad que tiene y la pedazo de bañera,pero lo tiene un amigo y no me pareció un barco tan duro como mi Sangria con mala mar...y fíjate que me lo comento hasta el mismo armador del Ro
                              He navegado en el de mi tío unos años y no me gustó nada

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                              • #30
                                Respuesta: Velero 8x3 en papeles

                                Originalmente publicado por Tupac Ver Mensaje
                                Yo tengo un etap 26i; 7.85x2.8 en los papeles (la proa se extiende hasta 8.35 en realidad); camarote de popa, baño más que razonable para la eslora y mesa que desciende para agrandar la cama de proa (sin mamparo en la sala); no tiene backstay con lo que la bañera es muy amplia y confortable (tanto o más que barcos de 30-32 pies con rueda de timón).
                                Abrazo!


                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                                Los Etap me encantan,me gusta mucho la zona de proa plana para moverte o que se tumbe la jefa,como en mi Sangria

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