VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Travesía Madeira -> Barcelona

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Travesía Madeira -> Barcelona


    Respecto a meteo, utilizando METEONAV se puede obtener una predicción sobre la derrota a seguir.
    La puedes imprimir o guardarla en pdf en el mçovil/tablet.
    Adjunto la que saqué para la ida a Madeira.
    Buena proa
    Archivos Adjuntos
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #17
      Re: Travesía Madeira -> Barcelona

      Buenas

      Buenas, sobre fecha no te digo nada ya que entiendo que son fijas. Aunque te comento lo que me dijeron a mi cuando hice mi travesía a Canarias. Julio y agosto son los peores meses en cuanto a meteorología, y es cierto. Los alisios esta rabiosos, se monta bastante mar, incluso se hace un tormento para bajar.

      Bueno coincido con los cofrades, norte todo lo que te permita para después cuando se te mete NNE (si entra) caer mas tranquilo

      Programa de meteorología, a mi el que me ha servido es el OpenGrib, muy muy fiable. Si llevas satelital que recibas email te pueden ir enviando los grib, con tu programita en el pc puedes ver la evolución de los vientos. Muy recomendable.

      Llevo varios años queriendo hacer esa travesía, pero la vuelta me tira para atrás (ya que la tendría que hacer en agosto). Estamos atento a tu travesía, y ya nos comentas.

      Material de seguridad, comunicaciones y confort. Independientemente de la bandera, ya llevaría: Conexión inmarsat, BLU, Transpondedor Radar, VHF fija y portátil clase A, Repuesto clase E. Ais, radar, balsa salvavidas con pack 24 horas. Teléfono satelital. Antenas de repuesto que no estuvieran en el mástil, Agua potable suficiente, mejor desaladora. bomba de agua de repuesto. Energía, placas solares y aerogenerador. Y no se me ocurre mas.....

      Suerte y esperemos que todo este solucionado para este verano.
      “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

      Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

      ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

      La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

      Comentario


      • #18
        Re: Travesía Madeira -> Barcelona

        Una ruta clásica para el verano en el Atlántico consiste en ir desde el Sur de Portugal a Madeira, de allí a Azores y luego volver desde Azores hasta el Sur de Portugal. Se evitan así las ceñidas rabiosas.

        El único problema es que hay que tener tiempo para hacerlo.

        Buena travesía.

        Comentario


        • #19
          Re: Travesía Madeira -> Barcelona

          Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
          Una ruta clásica para el verano en el Atlántico consiste en ir desde el Sur de Portugal a Madeira, de allí a Azores y luego volver desde Azores hasta el Sur de Portugal. Se evitan así las ceñidas rabiosas.

          El único problema es que hay que tener tiempo para hacerlo.

          Buena travesía.
          Complicado disponer de tanto tiempo...

          Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
          Buenas

          Buenas, sobre fecha no te digo nada ya que entiendo que son fijas. Aunque te comento lo que me dijeron a mi cuando hice mi travesía a Canarias. Julio y agosto son los peores meses en cuanto a meteorología, y es cierto. Los alisios esta rabiosos, se monta bastante mar, incluso se hace un tormento para bajar.

          Bueno coincido con los cofrades, norte todo lo que te permita para después cuando se te mete NNE (si entra) caer mas tranquilo

          Programa de meteorología, a mi el que me ha servido es el OpenGrib, muy muy fiable. Si llevas satelital que recibas email te pueden ir enviando los grib, con tu programita en el pc puedes ver la evolución de los vientos. Muy recomendable.

          Llevo varios años queriendo hacer esa travesía, pero la vuelta me tira para atrás (ya que la tendría que hacer en agosto). Estamos atento a tu travesía, y ya nos comentas.

          Material de seguridad, comunicaciones y confort. Independientemente de la bandera, ya llevaría: Conexión inmarsat, BLU, Transpondedor Radar, VHF fija y portátil clase A, Repuesto clase E. Ais, radar, balsa salvavidas con pack 24 horas. Teléfono satelital. Antenas de repuesto que no estuvieran en el mástil, Agua potable suficiente, mejor desaladora. bomba de agua de repuesto. Energía, placas solares y aerogenerador. Y no se me ocurre mas.....

          Suerte y esperemos que todo este solucionado para este verano.
          Bueno, las fechas son fijas hasta que te propones cambiarlas... si pudierais elegir, ¿qué época eligiríais para hacer la travesía?

          Comentario


          • #20
            Re: Travesía Madeira -> Barcelona

            Originalmente publicado por Em77 Ver Mensaje
            Complicado disponer de tanto tiempo...



            Bueno, las fechas son fijas hasta que te propones cambiarlas... si pudierais elegir, ¿qué época eligiríais para hacer la travesía?
            Septiembre, según el año, a partir de mediados de septiembre el alisio pierde fuerza y hay menos mar y menos viento. Y sigue siendo un mes con calorcito, la única pega es que los días son más cortos.
            “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

            Comentario


            • #21
              Re: Travesía Madeira -> Barcelona

              Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
              Buenas

              ...............

              Material de seguridad, comunicaciones y confort. Independientemente de la bandera, ya llevaría: Conexión inmarsat, BLU, Transpondedor Radar, VHF fija y portátil clase A, Repuesto clase E. Ais, radar, balsa salvavidas con pack 24 horas. Teléfono satelital. Antenas de repuesto que no estuvieran en el mástil, Agua potable suficiente, mejor desaladora. bomba de agua de repuesto. Energía, placas solares y aerogenerador. Y no se me ocurre mas.....

              Suerte y esperemos que todo este solucionado para este verano.
              Todo eso está muy bien, sobre todo si el bolsillo lo permite.
              Yo la hice con la VHF DSC, balsa salvavidas, la obligatoria en zona 2, AIS, radar, teléfono satelital.
              Ni placa solar (en marzo 2020 la puse), ni aerogenerador, ni desaladora.
              Repuestos, los normales: correa, rodete bomba agua, aceite, anticongelante, fusibles, abrazaderas varias, tela y aperos para coser velas, mayor de capa.
              En cuanto a gambuza, cantidad para el doble de días de duración previstos en ambos sentidos. Agua potable a razón de 1,5 ls/persona/día con el mismo cálculo de tiempo que la gambuza, en botellas de 2 ls.
              Cargar las baterías, 1 hora al día, al atardecer, a 1500 rpm con el motor desembragado.
              Y nos lo pasamos genial.
              Buena proa.
              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
              Albaid en youtube

              Comentario


              • #22
                Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                Originalmente publicado por Calandria Ver Mensaje
                Septiembre, según el año, a partir de mediados de septiembre el alisio pierde fuerza y hay menos mar y menos viento. Y sigue siendo un mes con calorcito, la única pega es que los días son más cortos.
                Buenas

                Correcto, mediados finales de septiembre, los Canarios hablan de las bonazas de esos meses, septiembre octubre principios.

                Todos dicen es el mejor mes, yo no hice caso, y me fui en Agosto, de toda la travesía atlántica es donde peor lo pase. Subiré un video.

                Saludos
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                Comentario


                • #23
                  Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                  Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                  Todo eso está muy bien, sobre todo si el bolsillo lo permite.
                  Yo la hice con la VHF DSC, balsa salvavidas, la obligatoria en zona 2, AIS, radar, teléfono satelital.
                  Ni placa solar (en marzo 2020 la puse), ni aerogenerador, ni desaladora.
                  Repuestos, los normales: correa, rodete bomba agua, aceite, anticongelante, fusibles, abrazaderas varias, tela y aperos para coser velas, mayor de capa.
                  En cuanto a gambuza, cantidad para el doble de días de duración previstos en ambos sentidos. Agua potable a razón de 1,5 ls/persona/día con el mismo cálculo de tiempo que la gambuza, en botellas de 2 ls.
                  Cargar las baterías, 1 hora al día, al atardecer, a 1500 rpm con el motor desembragado.
                  Y nos lo pasamos genial.
                  Buena proa.


                  Debo confesar que soy un poco cagón, yo cuando salgo al mar me pongo en lo peor, fíjate llevando desaladora. Un viaje para cuatro personas, para beber, travesía de 20 días pongo agua embotellada para 40 días y a tres litros persona y día.
                  La comida igual, lleno el congelador, y además llevo enlatada.

                  Quizás me paso un poco, pero una vez uno de los que llegaron con nosotros tuvieron que llegar racionando agua y comida por que se retrasaron una semana en el viaje, ufff, yo me muero.

                  Y los equipos siempre me pongo en que se pueden romper, no lo he contado, que además de esas emisoras instaladas llevaba una VHF en su caja, de las que llevan GPS incluido..... eso me daba vergüenza contarlo

                  Suerte,
                  “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                  Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                  ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                  La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                    Kiro, leyendo el relato de tu experiencia me viene la siguiente duda...

                    Teniendo en cuenta los Pilot Charts, básicamente para Agosto marcan de promedio F4 y viendo que en tu experiencia muestras vientos de:
                    • 3 días de real de 8-10 Kn
                    • 2 días aparente de 14-16 Kn
                    • 1 día casi sin viento
                    • y llegando al estrecho levante con real de 22 Kn


                    ¿És típico encontrar ventanas de este tipo? ¿Son "frecuentes" y con un poco de paciencia puedes encontrar partes más favorable para la travesía de subida?

                    visto lo comentado, aún y acumular algunas millas más, igual es más agradable platear una travesía de este estilo: https://www.windy.com/distance/32.75....361,-14.041,6

                    Editado por última vez por Em77; 09/02/2021, 20:31:15.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                      Originalmente publicado por Em77 Ver Mensaje
                      Kiro, leyendo el relato de tu experiencia me viene la siguiente duda...

                      Teniendo en cuenta los Pilot Charts, básicamente para Agosto marcan de promedio F4 y viendo que en tu experiencia muestras vientos de:
                      • 3 días de real de 8-10 Kn
                      • 2 días aparente de 14-16 Kn
                      • 1 día casi sin viento
                      • y llegando al estrecho levante con real de 22 Kn


                      ¿És típico encontrar ventanas de este tipo? ¿Son "frecuentes" y con un poco de paciencia puedes encontrar partes más favorable para la travesía de subida?

                      visto lo comentado, aún y acumular algunas millas más, igual es más agradable platear una travesía de este estilo: https://www.windy.com/distance/32.75....361,-14.041,6

                      En la travesía Ceuta - Madeira, según predicción por METEONAV de la AEMET, fue donde encontramos vientos de 15 kn a menos desde
                      16/08/2016 03:26 - (34.488°, -10.997°) -> 485.1 km / 262 M
                      Viento= 013° / 15 kt
                      Mar Compuesta= 011° / 1.6 m / 6 s
                      Mar de Viento= 013° / 0.8 m / 4 s
                      Mar de Fondo= 011° / 1.4 m / 6 s
                      hasta
                      19/08/2016 09:00 - (32.719°, -16.542°) -> 1035 km / 558.8 M
                      Viento= 341° / 10 kt
                      Mar Compuesta= 326° / 1 m / 8 s
                      Mar de Viento= 341° / 0.3 m / 2 s
                      Mar de Fondo= 325° / 1 m / 9 s
                      En la travesía Madeira - Ceuta (perdón no encuentro la predicción) el viento predominante fue EEN F4-5, salvo unas horas un día que ná de viento y por la proa, hasta que a 30 millas del Estrecho se tornó E F7-8, lo que obligó a correr el temporal hasta Rota.
                      En el adjunto se ven ambos tracks, grabados por el potter.
                      En mi opinión, derrota lo más directa posible, tomando como referencia Espartel - San Lorenzo, acomodando el rumbo al viento, tratando de desviarse lo menos posible de la derrota establecida, salvo causa de fuerza mayor: un temporal o encontrase con un buque de maniobra restringida (yo me topé con uno que tendía cable subarino y nos desvió 40º al sur de nuestro rumbo durante 2 horas), como situaciones mñas probables.
                      Buena proa.
                      Archivos Adjuntos
                      En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                      Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                      Albaid en youtube

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Travesía Madeira -> Barcelona


                        Como tu travesía, Em77, es Madeira - Estrecho, referencia San Lorenzo - Trafalgar, como rumbo más al E, y San Lorenzo - Picacho com rumbo más al W, en mi opinión.
                        Buena proa.
                        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                        Albaid en youtube

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                          Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje


                          Debo confesar que soy un poco cagón, yo cuando salgo al mar me pongo en lo peor, fíjate llevando desaladora. Un viaje para cuatro personas, para beber, travesía de 20 días pongo agua embotellada para 40 días y a tres litros persona y día.
                          La comida igual, lleno el congelador, y además llevo enlatada.

                          Quizás me paso un poco, pero una vez uno de los que llegaron con nosotros tuvieron que llegar racionando agua y comida por que se retrasaron una semana en el viaje, ufff, yo me muero.

                          Y los equipos siempre me pongo en que se pueden romper, no lo he contado, que además de esas emisoras instaladas llevaba una VHF en su caja, de las que llevan GPS incluido..... eso me daba vergüenza contarlo

                          Suerte,

                          Buenas cofrade, no tengas vergüenza. Yo en mi 27 pies llevo un alternador y motor de arranque de respeto, listos para montar. Imagina el resto de cosas que llevo .
                          Incluso llevo montado en el pescante de Pp ya instalada una antena vhf de respeto con su cable hasta el cuadro por si pasa algo cambio de antena :santo.

                          Prefiero llevar de más en todo que quedarme corto.
                          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


                          http://velerocasper.blogspot.com.es/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                            Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
                            Buenas cofrade, no tengas vergüenza. Yo en mi 27 pies llevo un alternador y motor de arranque de respeto, listos para montar. Imagina el resto de cosas que llevo .
                            Incluso llevo montado en el pescante de Pp ya instalada una antena vhf de respeto con su cable hasta el cuadro por si pasa algo cambio de antena :santo.

                            Prefiero llevar de más en todo que quedarme corto.
                            Menos mal, creía que era yo el único
                            “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                            Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                            ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                            La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Travesía Madeira -> Barcelona


                              Respecto a los partes meteo para alta mar, con NAVTEX vas bien cubierto.
                              Portugal tiene una emisora en Porto Santo (33º05'.70N 016º20'.40W), identificador internacional P, con alcance de 300 millas y que emite en 518 kHz (frecuencia internacional) a las 0230,0630,1030,1430,1830,2230 UTC.
                              En Las Palmas hay otra con 450 millas de alcance (identificador internacional I) que en frecuencia internacional emite a las 0120,0520,0920,1320, 1720, 2120 UTC.
                              En Tarifa con 300 millas de alcance (identificador internacional G) en frecuencia internacional emite a las 0100, 0500, 0900, 1300, 1700, 2100 UTC.
                              En todas ellas, el texto es inglés.
                              Además Las Palmas (identificador nacional A) y Tarifa (identificador nacional T) las puedes recibir en la frecuencia nacional (490 kHz) con el texto en español.
                              Con NAVTEX, también estarás informado de los avisos a navegantes dentro del área de cobertura de la emisora.
                              Aquí puedes ver las horas de partes meteo en NAVTEX español en la frecuencia internacional.
                              Y aquí, un listado de estaciones costeras y centros NAVTEX nacionales.
                              Buena proa.
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                              Albaid en youtube

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Travesía Madeira -> Barcelona

                                Gracias Kiro , dado el caso que la travesía sigua en firme, contamos con Navtex y el idioma no es problema

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X