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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

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  • Motoras Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

    Saludos

    Tengo unas dudas sobre el sistema de drenaje. Hablan de dos tornillos una en la caja del intercambiador y otro en el bloque motor.
    El del intercambiardor esta claro:


    Ahora el del bloque motor no esta claro, puede ser el de la imagen pero por favor aclararme la duda, no será este el desague de la refrigeración por agua de mar ? Es que he leído cosas y me hace dudar.
    Aparte de todo esto el tornillo aparece medio roscado, que no esta atornillado del todo, esta duro para desenroscar, ayer tuve que dejarlo por imposible, no habrá riesgo de forzar y romper algo ?


    Hay que quitar forzosamente ese tornillo para limpiar y cambiar el refrigerante? En el caso que pueda retíralo, que esa es otra.
    gracias de antemano. saludos
    Editado por última vez por Bernardo II; 19/02/2021, 14:47:29.

  • #2
    Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

    Justo ese.
    El agua de mar enfría en el intercambiador no anda pululando por el bloque.
    Una vez que lo puedas sacar le vuelves a meter el que ya habías sacado antes y le pones agua dulce por arriba y le irá saliendo por abajo (por el que acabas de sacar), te dejará la sentina negra.... pero al final ya saldrá el agua clarita.

    Ya que lo tienes así aprovecha para limpiar los tubos del intercambiador!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

      Gracias si ya voy cogiendo la idea
      Hablando de colores, es ese el color que se ve, por lo que purgue ayer en el tornillo superior de la caja, vi que salía muy oscuro casi negro. y me mosquee un poco. Habían unas cuantas opciones del porque, mezcla de refrigerantes. que era ese el color del refrigerante, aceite mismamente o falla en la junta del cabezal de los cilindros y sea el hollín el que le da ese color (o algo así, técnicamente soy un zero ) .
      Otra cosa a falta de desarmar el codo y los tubos interiores. sería buena idea largarle vinagre de limpieza, para limpiar algo el intercambiador?

      Lo del quitar el tornillo inferior del bloque pues ya contaré la batallita. a ver a ver.
      Lo de los tubos es una tarea pendiente, sobre todo revisar el codo de escape pero hasta que no tenga los repuesto. juntas, el propio codo que creo hay que cambiarlo nuevo pues no hay juntas para el actual, pues no me atrevo a desarmarlo, pero ya caera, si que si.
      Gracias por todo.
      Editado por última vez por Bernardo II; 19/02/2021, 17:14:56.

      Comentario


      • #4
        Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

        Al final he retirado el tornillo, nada un tubo de hierro y se hace palanca. ya lo dijo Arquimides. La mas mosqueante era el color del refregerante, y que fue mucha agua para que se limpiara a final. Le puse agua destilada, quiero controlar ese color del agua. para no tener ni idea bueno va.

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        • #5
          Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

          Hola:Yo también tengo un sole 14 y le hecho refrigerante al 30 %; no sé si es lo mas adecuado, pero lo hago para prevenir oxidaciones.
          Quisiera hacerte una pregunta: Como se regulan las valvulas?.
          Un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

            Originalmente publicado por anabol Ver Mensaje
            Hola:Yo también tengo un sole 14 y le hecho refrigerante al 30 %; no sé si es lo mas adecuado, pero lo hago para prevenir oxidaciones.
            Quisiera hacerte una pregunta: Como se regulan las valvulas?.
            Un saludo.
            Supongo que te refieres al reglaje de taqués. Está explicado en el manual del motor, que recomienda hacerlo cada 400 h.

            Básicamente consiste en abrir la tapa de balancines, e ir girando a mano el cigüeñal para poner cada uno de los pistones en el PMS (punto muerto superior), al final de la carrera de compresión. El motor debe estar frío. A continuación se introduce una galga (creo recordar que la holgura maxima permitida es 0,05 mm) entre el balancín y la cola de la válvula, y se bloquean las tuercas antagonistas que lleva el balancín. Este procedimiento se repite para cada cilindro.

            Saludos y
            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

            Comentario


            • #7
              Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

              Hay que diluir el refrigerante? con agua.
              Por el momento puse agua destilada, ando mosca con el color del refrigerante.
              y asi controlo mejor. Si lo del antioxidante es importante.

              Comentario


              • #8
                Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

                Mejor anticongelante de automoción, sin diluir, para que los anticorrosivos que contienen estén en la proporción adecuada.

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #9
                  Re: Sole Diesel 17 Drenaje refrigerante

                  De acuerdo, gracias. A ver si me hago con los repuestos para desmontar codo y tubo del intercambiador, estos tienen fama de dar problemas. yo no he visto. pero siempre estar al loro.
                  Lo de la inspección del codo de escape tendría que ser una rutina , como cambio de aceite y demás por lo que he leído por ahí. Saludos

                  Comentario

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