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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

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  • Vela Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

    Buenas tardes y unas rondas de carajillo bien cargado para este domingo después de una buena comilona!!!
    Tengo mi velero ketch de quilla corrida de 11 metros con dirección hidráulica, ninguna pega con ella, funciona bien y tal, pero me fastidia mucho el no sentir nada en mis manos.
    Se me plantea la posibilidad de cambiarla a dirección mecánica, y no lo haría sin antes pasar a consultar a ver qué piensan los cofrades de esta taberna!
    Saludos!

  • #2
    Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

    Cambiar dirección hidráulica por mecánica?? un downgrade en toda regla. Yo no lo haría y a lo mejor puedes ajustar la dureza de alguna manera. a ver si algún cofrade te puede ayudar, yo no se decirte pero no la cambiaría

    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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    • #3
      Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

      hola, si es cuestión de sentir más dura la dirección podrías probar a colocar unos estranguladores de caudal a la entrada del cilindro de dirección (o insertar unos chicles en la misma entrada)

      Los estranguladores de caudal los hay regulables y con pomo, con lo que puedes ir probando hasta dejarlo a tu gusto

      No sé si es la solución que buscas, pero podría ser una solución sin invertir mucho

      Seguro que algún cofrade le ha pasado lo mismo y a lo mejor tiene ya una solución optimizada

      saludos y cervezas pa to dios

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      • #4
        Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

        Con eso lo único que vas a conseguir es que la dirección esté más dura, pero no vas a sentir la fuerza del agua sobre la pala del timón.
        Un saludo.

        No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
        Unas Ron-das.

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        • #5
          Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

          Mira a ver si puedes subir el eje del timon a cubierta y ponle una cania con facil cambio a la hidraulica. (2 posibilidades en caso de fallo.) Si no te convenciera vuelve a la hidraulica. nihao

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

            Mira a ver si puedes subir el eje del timon a cubierta y ponle una cania con facil cambio a la hidraulica. (2 posibilidades en caso de fallo.) Si no te convenciera vuelve a la hidraulica. nihao

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

              Muchas gracias a todos por sus aportes!
              Nihao, si, lo que haré será probar con el timón de emergencia que es no es más que una caña al eje a ver cómo se siente..
              No me afectará en nada mover la pala que está conectada a la hidráulica verdad? Más vale preguntar, je!
              Que corra el ron a mi cuenta!!

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              • #8
                Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

                Hola FRANKUNDY.
                Supongo que de alguna manera habrás de desconectar la hidraulica.
                La senial de entrada yendo con hidraulica es la fuerza que ejerce un pistón presionando aceite con ayuda de un motor sobre un sistema, para que la senial de salida sea, la palanca, o lo que sea responsable para transmitir el cambio del ángulo de ángulo del timón.
                1) Si la hidraulica está conectada, siempre habrá presión en el circuito.
                Es por lo tanto imposible que puedas vencer ese obstáculo con la cania.
                2) Si la hidraúlica no estuviera conectada, motor apagado, aún tendrías que vencer la resistencia interior producida por el desplazamiento del aceite y los diferentes muelles y roces. No sé cuanto esfuerzo habría que sumarle con respecto al gobernar con una cania ''libre''.
                3) En el momento que desconectes la palanca, o lo que sea responsable para transmitir el cambio de ángulo del timón, podras gobernar el velero con un timón ''normal''.
                Por lo tanto será lo suyo que busques al fabricante o representante de tu hidraúlica para que te asesore.
                Lo siento pero no se más.nihao

                Comentario


                • #9
                  Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

                  ¿Y si montara una dirección hidráulica accionada por cable?

                  ¿En ese caso se podría hacer algo jugando con el aceite hidráulico o la entrega que hace la bomba en el pistón?

                  Saludos

                  Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                  Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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                  • #10
                    Re: Cambio dirección hidráulica por dirección mecánica??

                    Si la senial de salida sobre el eje del timón actúa a traves de varilla o cable es lo mismo. Aun así no se evitarían el roce, las resistencias internas hacia la bomba. nihao

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