VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Trim Colas Intraborda

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  • Trim Colas Intraborda

    Buenas noches cofrades y una ronda de para todos.
    Mi embarcacion es una jeanneau leader 805 con dos motores volvo penta 4.3 GL SX. desde hace una par de semanas el trim de las colas no me funciona, pero puedo navegar. Esta semana la tengo ya en el varadero para el mantenimiento anual y el mecánico me dice que el pistón de una cola esta averiado y seguramente habrá que cambiarlo y el de la otra cola lo pueden arrgelar. Lo estan revisando....
    Mi pregunta es, sabeis si poner un pistón nuevo del trim es muy caro? Como el trim yo lo utilizo muy poco, podria decirles que dejaran el trim fijo y así ahorrarme el coste de un pistón nuevo....se puede navegar bien verdad?
    Algún cofrade que me pueda asesorar
    Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda que como siempre es muy valiosa

    Saludos y otras birras
    Laura
    Laura

    CORIET

    Beneteau Oceanis Clipper 311
    (PALAMÓS)

  • #2
    Re: Trim Colas Intraborda

    La mayoria de los pistones de colas intraborda son reparables sustituyendo los retenes, tu barco si lleva 2 colas tiene 4 pistones y una bomba para cada una de las colas. Lo unico algo mas complicado es desmontar es el piston en si , la tapa puede ir roscada y precisar una llave especial o ir con un circlip. En cualquier tienda de suministros hidraulicos te consiguen los retenes llevando los viejos.Yo repare la de mi barco sin problema.
    EA4YV

    Comentario


    • #3
      Re: Trim Colas Intraborda

      Originalmente publicado por bacilococo Ver Mensaje
      La mayoria de los pistones de colas intraborda son reparables sustituyendo los retenes, tu barco si lleva 2 colas tiene 4 pistones y una bomba para cada una de las colas. Lo unico algo mas complicado es desmontar es el piston en si , la tapa puede ir roscada y precisar una llave especial o ir con un circlip. En cualquier tienda de suministros hidraulicos te consiguen los retenes llevando los viejos.Yo repare la de mi barco sin problema.
      Muchisimas gracias Bacilococo por tu ayuda
      Saludos
      Laura
      Laura

      CORIET

      Beneteau Oceanis Clipper 311
      (PALAMÓS)

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      • #4
        Trim Colas Intraborda

        No tengo nada de experiencia, pero los trim de una embarcación de crucero con dos motores en popa no aportan mucho. Pues pecan justamente de ir con la proa alta y necesitar de flaps para estabilizar el barco y llegar antes al planeo. Por lo que la situación de levantar la proa para navegar con mala mar se te va a dar ella sola cuando bajes velocidad.

        Y las otras situaciones donde levantar las colas que yo conozco no las veo. Una el acercarte a una cala o a una playa. Dos, sacar un cabo enredado sin mojarte.

        He conocido ya a tres personas que no usa los trim y yo creo que seré una cuarta.

        A ver que dicen los cofrades con más experiencia.

        Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
        Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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        • #5
          Re: Trim Colas Intraborda

          Buenos días cofrades
          Al final me dijo el mecánico que el pistón de la cola no hará falta cambiarlo ya que con cambiar el reten habrá suficiente, aunque parece que el pistón está un poco moscado... 1.000€ valdría el pistón.
          Lo que si que por fuerza me van a cambiar es la cardan de transmisión de esta misma cola (650€). que si estaba dañada.
          Le pregunté si habría la posibilidad de dejar el trim fijo de las dos colas, ya que no los utilizo y me dijo que NO.....
          Muchas gracias por vuestros comentarios
          Saludos y unas
          Laura
          Laura

          CORIET

          Beneteau Oceanis Clipper 311
          (PALAMÓS)

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