VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Incendio en velero en el Masnou

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Incendio en velero en el Masnou

    Dias atras TV3 daba la noticia de la narcolancha que apareció varada en las rocas en Mataró.
    Tres Yamaha fueraborda de 300 cv que calzaba la goma procedente de Marruecos y decía la televisión que eran motores diesel y que estaba derramando gasoil a la mar...
    En fin......

    Yo también siento pánico al ver a mis vecinos de amarre conectados permanentemente a 220v
    Neveras, cargadores de batería, deshumidificadores....

    Tendrían que obligar a contratar un seguro en caso de incendio propio que cubra los daños ocasionados a terceros.
    La cara de gilipollas que se nos va a quedar si un día nos vemos en esa situación y nadie se haga cargo....

    Comentario


    • #17
      Re: Incendio en velero en el Masnou

      Cierto,tal y como dices,justo delante donde amarro el barco,tengo una flotilla" de 5 veleros de alquiler que estan continuamente conectados a la corriente,y lo he pensado muchas veces,ya que veo el cable colgando y sumergido en el agua.
      El dia que pete uno,nos vamos todos al carajo,y despues ya veremos con el seguro,que prometer promete hasta que le pagas,y despues tururu.


      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Incendio en velero en el Masnou

        y esto de estar enchufado a la red permanentemente con la posibilidad que hay ahora de poner placas fotovoltaicas como que cada vez es mas inexplicable.
        Si tenemos que esperar indemnización por daños al seguro vamos apañados. Si la parte contraria no tiene seguro peor. Y por siniestro total cuanto me darian por mi "clasico", no el precio de mercado....darian el precio residual de depreciación....
        Sinceramente los reglamentos de los puertos tendrian que ser mas garantistas y exigentes connla seguridad de nuestros barcos

        Comentario


        • #19
          Re: Incendio en velero en el Masnou

          Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
          a mi no me cuadra que si entran a robar no van a ir por el deposito de gasoil de un velero de esa eslorara, miraran de agenciarse de otros objetos que puedan revender, y segun como para esa eslora ni eso.


          Los videos que han circulado mientras se está quemando son espectaculares....


          Por cierto, a mi me da panico que el barco amarrado al mio deje conectado el cargador de baterias al pantalán. Ahí lo dejo tendria que estar prohibido, o los barcos que lo hagan que los pongan en una zona exclusiva y especialmente vigilada. Lo digo ya que me parece que puede que sea una de las causas mas habituales de incendio en barcos amarrados en puerto.



          saludos
          Totalmente de acuerdo en contra de dejar enchufado el cargador al pantalán, por el riesgo y por las corrientes parásitas que pueden crearse
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Incendio en velero en el Masnou

            Con un cargador que tenía unos 20 años no lo dejaba. Desconectaba las baterías al irme y listos. Básicamente porque no me fiaba del cargador.

            Desde que cambié a cargadores modernos, preparados para mantener las baterías a tope, también teóricamente mantenerlas en mejor estado y alargar la vida. Lo dejo conectado siempre.

            Uno de los motivos por el cual dejo el cargador conectado al pantalan es por su hubiera la necesidad de que la bomba tenga que achicar agua un buen rato. Además, en muchas ocasiones tras navegar todo el día si no lo dejo cargado las baterías no quedan cargadas cuando me voy...

            ¿Realmente creéis que existe tanto riesgo con los cargadores de última generación?

            Comentario


            • #21
              Re: Incendio en velero en el Masnou

              Originalmente publicado por Em77 Ver Mensaje
              Con un cargador que tenía unos 20 años no lo dejaba. Desconectaba las baterías al irme y listos. Básicamente porque no me fiaba del cargador.



              Desde que cambié a cargadores modernos, preparados para mantener las baterías a tope, también teóricamente mantenerlas en mejor estado y alargar la vida. Lo dejo conectado siempre.



              Uno de los motivos por el cual dejo el cargador conectado al pantalan es por su hubiera la necesidad de que la bomba tenga que achicar agua un buen rato. Además, en muchas ocasiones tras navegar todo el día si no lo dejo cargado las baterías no quedan cargadas cuando me voy...



              ¿Realmente creéis que existe tanto riesgo con los cargadores de última generación?
              Misma práctica. No sabía que pudiera estar poniendo en riesgo a nadie.

              Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
              Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

              Comentario


              • #22
                Re: Incendio en velero en el Masnou

                Pues si....
                Los que tenéis los barcos permanentemente enchufados a 220v estais poniendo en riesgo también los barcos de vuestros vecinos .....
                Y sería vuestra ruina financiera de por vida si un juez dictaminara haceros pagar los daños ocasionados a terceros en caso de incendio....

                En fin...es para pensárselo....
                Creo que el riesgo es alto....

                Comentario


                • #23
                  Re: Incendio en velero en el Masnou

                  Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                  Pues si....
                  Los que tenéis los barcos permanentemente enchufados a 220v estais poniendo en riesgo también los barcos de vuestros vecinos .....
                  Y sería vuestra ruina financiera de por vida si un juez dictaminara haceros pagar los daños ocasionados a terceros en caso de incendio....

                  En fin...es para pensárselo....
                  Creo que el riesgo es alto....
                  Yo no creo que sea tan grave el dejar un cargador enchufado con su correspondiente diferencial y una instalacion en buen estado.Mas me preocupan los barcos semi abandonados con baterias en mal estado que pueden ser bombas de relojeria.Lo normal si hubiera algun problema electrico seria que saltara el diferencial de nuestra embarcacion o de la torreta del puerto si lo tiene.Como han comentado antes cuando salimos de casa o vamos a pasar unos dias fuera no creo que casi nadie desconecte toda la electricidad de la casa

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Incendio en velero en el Masnou

                    habria que mirar estadistica de incendio de barcos amarrados en ausencia de tripulación. Yo no me fio de dejar el mio y me da panico ver el barco a mi lado...barco semi abandonado...si deja permanentemente la connexión al muelle...probablemente para mantener baterias del año de la catapum. Y cierto todo puede depender de calidad de la instalación. Pero como sé yo si el colega ha comprado un cargador lowest cost en el Allesprezz...o en el Guaiaposp...y le pega un chispazo que pa que.
                    Velas de leds a la Virgen del Carmen tendriamos que poner.
                    Igual estoy neuras pero tanto por prensa como en este antro no es raro leer lo de incendio en puerto etc...etc...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Incendio en velero en el Masnou

                      La vida está llena de incertidumbres!!!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Incendio en velero en el Masnou

                        Originalmente publicado por trash Ver Mensaje
                        Por lo que he oído, el retrasado intento robar las gasolina fumando... 😡

                        Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk
                        Si tiras un cigarro encendido en una cubeta con gasolina se apaga, así que por eso dudo que sea.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Incendio en velero en el Masnou

                          .. ¿Y donde ponemos el límite de cuando enchufamos a puerto o no? ¿30’ 40’ 80’? Como decía un cofrade anteriormente ¿Cuanto aguantaría una batería a media carga ante una vía inesperada de agua? Creo que lo más importante es que la instalación a bordo esté en condiciones, ya que enchufado o no puede ser causa de un problema

                          Comentario

                          Trabajando...
                          X