VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Orza dañada

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  • Orza dañada

    Buenas noches y cervezas para todos.
    Es la primera vez que escribo después de leeros y aprender durante años.
    Tengo la suerte y honra de poseer un Dufour 31 que estuvo abandonado durante un buen tiempo y cuando llego a mis manos, hace 3 años, durante mi primera varada descubrí que tenía una buena raja en el lateral de la orza, por debajo de la union al casco. Me aconsejaron tapar con epoxi y enfibrar y así lo hicieron.
    Durante estos 3 años, por diferentes motivos, el barco no ha salido y no ha dado ningún problema. Pero esta semana al sacarlo ví que la reparación se estaba quedando hueca en algunas zonas. Empecé a pelar siguiendo la fisura y para mas inri, parece, por el olor del agua, que hay una filtración de la sentina.
    En las fotos veréis como está ahora mismo.
    Mi intención es:
    1- Impermeabilizar la sentina
    2- Hacerle a la orza una "chaqueta" perforando la orza de lado a lado (Si encuentro algún especialista con las herramientas pertinentes) e insertarle 4 o 5 varillas con tal de que el trozo partido no se desprenda.
    Alguien ha tenido una experiencia similar? Me podéis dar vuestras sabias opiniones?

    Gracias y saludos!
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Orza dañada

    Siento no poder ayudarte, poco se puede saber por esas fotos, pero la raja tiene mala pinta, parece que la orza se ha dividido y el deterioro puede ser profundo.
    Si fuese mi barco, sacaría la orza descolgándola de los pernos para ver si se puede seguir utilizando tras repararla o si hay que poner otra...
    sigpic

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    • #3
      Re: Orza dañada

      Hola S Embat, a la vista de lo que comentas y las fotos, yo lo primero que haría sería contactar con un buen oficial de calderería para que hiciera una inspección. Te diría que con el inspector naval, que también, pero imagino que lo que hará es curarse en salud, no se, yo te digo lo que haría. Lo que te comenta el cofrade respecto a desmontar la orza, no descartes que te lo pidan. Con las fotos que adjuntas no puedes valorar el daño. Quizás si te hacen alguna cata pudieran ir viendo hasta donde alcanza el mismo y en base a eso decidir cómo sanear, reparar.
      A ver si hay suerte y puedes resolver para aprovechar la temporada. Saludos
      Editado por última vez por Invitado; 13/03/2021, 08:18:28. Razón: Modificar

      Comentario


      • #4
        Re: Orza dañada

        Hola

        Lo de tapar sin sanear y enfibrar para no ver.....

        A la larga es peor.

        Suerte.

        Comentario


        • #5
          Re: Orza dañada

          Buenos días y gracias por los comentarios.
          En ningún momento he pensado en tapar sin sanear.
          Creo que con las varillas de lado a lado de la orza es un buen saneamiento o al menos la opción menos mala.
          Envío el enlace de dropbox a ver si se pueden apreciar mejor las fotos.

          Una ronda de vermuts antes de comer!


          Comentario


          • #6
            Re: Orza dañada

            Hola Embat, se ve mejor, pero en mi opinión no puedo decir mucho más.
            Date cuenta, por ejemplo en la segunda foto que ves de frente, hasta donde llega la fisura? si llega a por ejemplo a 2 centimetros de la superficie y solo afectara a esa placa de superficie y no afectara a la estructura, que le quitarias 20 kilos, en caso de retirar la placa?, en ese caso te merecería la pena taladrar y poner varilla? a lo mejor con rellenar con fibra y epoxy sería suficiente ya que esos 20 kilos practicamente no afectarian a la estabilidad. Solo es un ejemplo. Para evaluar solo mirando es complicado. Yo creo que te tienen que trabajar la cuestión, que la grieta no afecte a la estructura, teniendo en cuenta los pernos, el tema de la posible filtración que comentas, etc. que la solución que propones la ven viable y te aportan alguna mejora, pues adelante . Pero tampoco te voy a dorar la pildora porque si como parece, la orza es de hierro fundido, pues la cuestión puede tener su miga....o no tanto.
            Venga un saludo y se acepta ese vermout

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            • #7
              Re: Orza dañada

              La grieta puede penetrar más o menos en la masa metálica, el problema es ¿cuánto penetra? ¿tiene derivaciones que no se ven? ¿llega a algún perno?
              Solo hay una forma de verlo, desatornillar los pernos y bajar la quilla, ver la extensión real de la grieta y decidir como se repara para después volver a colocarla con unos pernos nuevos.
              Cualquier diagnóstico sin ver el estado de todas las caras de la quilla es especulativo, hay algún aparato que puede darte un a idea de por donde va la grieta, algunos técnicos con experiencia pueden hacerse una idea de su importancia y recorrido, pero falta por ver la cara superior de la quilla que, con suerte, te permitirá una evaluación ajustada. Puedes rellenar la fisura y ocultar el problema que asomará antes o después otra vez, o reparar de verdad.
              Suerte con la decisión.
              sigpic

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