VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Cuál es la mejor forma de cambiar estas drizas mitad cable de acero - mitad cabo?

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  • Bricobarco ¿Cuál es la mejor forma de cambiar estas drizas mitad cable de acero - mitad cabo?

    ¡Hola! Llevo un tiempo dándole vueltas a una duda que tengo en el barco, y querría tener varios puntos de vista sobre el tema, para ver la mejor manera de solucionarlo.

    Resulta que en el barco (un Becker 27) dos de las drizas son mitad cable de acero y mitad cabo. La unión parece estar hecha en forma de "costura" (me han comentado que se llama "encapillado") en la que el cable de acero entra unos 10-15 centímetros dentro del cabo.

    La cosa es que una parte del cabo está media comida por el sol, y ya va dando señales de tener que cambiarse... pero no se exactamente cómo. Una opción sería cambiar toda la driza de cabo, pero el problema es que no se exactamente cómo es la roldana de lo alto del palo, y cabe la posibilidad de que el cabo no pase por ahí.

    Explicado así es quizás un poco confuso, por lo que he hecho un vídeo paso a paso sobre cómo está hecha la driza de la mayor:



    En el vídeo seguramente un ojo más experimentado vea incluso más cosas que yo. Logré subir una pequeña cámara a lo alto del palo, aunque con el sol de frente no se termina de ver la roldana... (O quizás si, pero yo no la distingo bien, porque no tengo tanta experiencia con roldanas...).

    Entonces estoy viendo opciones que van desde cambiar la parte de cabo de la driza y acoplarle al cable de acero un nuevo trozo de cabo de alguna forma... hasta desarmar el palo para ver/cambiar la roldana de la punta (lo cual me parece un poco extremo, quizás) pasando por acoplarle el nuevo cabo detrás del viejo, pasarlo por todo el palo, y luego quitar el viejo y dejar puesto el nuevo... pero claro, está el problema de la roldana de lo alto del palo.

    ¿Qué podría hacer? Cualquier opinión sobre el tema es bienvenida, ya que quiero empaparme de todos los puntos de vista posibles, y por eso decidí preguntar aquí en el foro ¡Gracias!
    "Allá muevan feroz guerra ciegos reyes por un palmo más de tierra, que yo tengo aquí por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes"


  • #2
    Re: ¿Cuál es la mejor forma de cambiar estas drizas mitad cable de acero - mitad cabo

    Yo lo llamaría "ayuste mixto". Está la opción conservadora de ayustar el nuevo cabo con el cable; no es especialmente problemático pues casi todo el trabajo lo hacemos sobre los torones del cabo, mientras que el cable se deja "abrazar".

    [Modo vieja escuela ON]

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Cuál es la mejor forma de cambiar estas drizas mitad cable de acero - mitad cabo

      Esas drizas combinadas cable-cabo en general ya no se usan. Hay cabos hoy en día que aguantan tanto o mas que el cable, y en cualquier caso suficiente.
      Una driza de 6 mm un poco buena por ejemplo debería serte más que suficiente. El problema que puedes tener es que luego no te la muerda la mordaza, aunque ese tipo de mordaza seguramente no tengas problema. Lo puedes probar metiendo un cabo de la medida que quieres usar en la mordaza.

      Para el tamaño de palo, la driza, sin carga, debería subir y bajar suabemente, sin necesidad de darle vueltas al winch ni de tirar mucho de ella. A mano debería subir y bajar muy fácilmente. Seguramente tengas la roldana de arriba bloqueada, como tienes la de abajo, donde sale la driza, que si te fijas no gira.

      Para drizas mixtas se solían utilizar roldanas de aluminio o acero, de garganta estrecha en la zona que solo trabaja con cable (En el tope de palo). Esas roldanas, con eje de inox, tienden a bloquearse con los años con cierta facilidad.
      Lo malo es que a veces el cable se come la roldana bloqueada y acaba haciendo un surco, donde luego se atasca el cabo.

      Así que puedes hacer varias cosas:

      - Dejarlo como está y esperar... igual antes de que parta ya le has ido cogiendo el callo y ves fácil la solución, o has tenido que subir al palo por alguna otra razón, o has tenido que desarbolar...

      - Reemplazarlo directamente por un cabo resistente de no mucha sección y confiar en que funcione, que es muy probable (igual "de bien" o "de mal" que lo que tienes ahora). Igual siguen sin girar las poleas, pero va. Es algo que siendo cuidadoso podrías hasta probarlo, usando la driza existente como guía, y si no corre bien dejarlo como estaba. Solo tendrías el gasto del cabo. Pero asegúrate de hacer una buena unión entre la nueva y la vieja, cosiéndolas con hilo resistente (hilo de velas o de ayustes), para que no se te suelte a medias y puedas tirar si se queda encajado....

      - Subir al palo (con qué driza??) o arrimarlo a algún muelle o grua y tratar de verlo desde arriba, y revisar esa polea del tope de palo, a ver qué garganta tiene, si gira y si está desgastada. Es posible que no puedas cambiar esa roldana sin desarbolar....Pero al menos la ves, ves si está bloqueada o dañada, ves que sección de cabo te admitiría, y si está bloqueada quizá consigues que gire, la lubricas un poco y tal, y ya has conseguido mucho.
      Y si crees que lo admite, cambiar por uan driza de solo cabo.

      - Liarte la manta a la cabeza y bajar el palo y tratar de cambiar roldanas, ponerlas plásticas y nuevas todas, cambiar drizas, y aprovechar para revisar todo...Pero me imagino que te da pavor solo planteártelo. Lo entiendo.

      - También puedes hacer una driza mixta, o pedir que te la hagan, pero para mi sería la última opción. Además si las roldanas no giran...pues antes o después te dará problemas también y quizá antes que si la cambias por cabo.

      En fin, ya ves. No es fácil, y menos aún sin poder verlo in situ, pero seguro que encuentras una solución!


      Edu

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      • #4
        ¿Cuál es la mejor forma de cambiar estas drizas mitad cable de acero - mitad cabo?

        Al final tras mucho estudiarlo logré cambiar la driza por una de todo cabo del 8, sorprendentemente pasó fácil por la roldana de arriba y ahora tengo un problema menos. Gracias a los mensajes del foro pude hacerme una idea mucho mejor de todo esto de las drizas, gracias

        Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk
        "Allá muevan feroz guerra ciegos reyes por un palmo más de tierra, que yo tengo aquí por mío cuanto abarca el mar bravío, a quien nadie impuso leyes"

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