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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Señal v20 en lancha fueraborda.

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  • Señal v20 en lancha fueraborda.

    Hola, como teneis vosotros colocado y atado en la lancha fueraborda el señal v20? Hay algun soporte para anclar lo al motor o algo? Ahora mismo lo tengo con 4 cuerdas pero no me parece nada seguro. Gracias

  • #2
    Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

    Originalmente publicado por dan007 Ver Mensaje
    Hola, como teneis vosotros colocado y atado en la lancha fueraborda el señal v20? Hay algun soporte para anclar lo al motor o algo? Ahora mismo lo tengo con 4 cuerdas pero no me parece nada seguro. Gracias
    ¿ que es el señal v20 ?
    en los barcos no hay cuerdas hay cabos
    saludos

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    • #3
      Señal v20 en lancha fueraborda.

      Los típicos pulpos. Es decir elásticos con ganchos en la punta. Así lo he llevado yo siempre. Tanto para el fuera borda como para el soporte de bicicletas.


      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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      • #4
        Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

        Cuando un barco está en seco, los cabos se convierten en cuerdas . La V-20 es la señal de que la carga sobresale por detrás de un vehículo.



        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

          Originalmente publicado por Dorf Ver Mensaje
          Cuando un barco está en seco, los cabos se convierten en cuerdas . La V-20 es la señal de que la carga sobresale por detrás de un vehículo.



          Saludos
          No, amigo sin acritud, cuando un barco está en seco, " no es un andamio " sigue siendo un barco, y todos su aparejo y elementos de amarre, !! son cabos !! no son cuerdas

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          • #6
            Señal v20 en lancha fueraborda.

            Pero es que no es del barco. Es del remolque. Es una señalización por excederse las dimensiones de este.

            De hecho en los camiones portacoches va incorporada al remolque con una vara que la extienden al gusto.



            Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
            Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

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            • #7
              Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

              Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
              Pero es que no es del barco. Es del remolque. Es una señalización por excederse las dimensiones de este.

              De hecho en los camiones portacoches va incorporada al remolque con una vara que la extienden al gusto.



              Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
              entendido compañero, " mis disculpas ", como el titulo del hilo es " en una lancha motora" entendí que se refería al barco
              hablando se entiende la gente
              si se trata del remolque," cuerdas "
              saludos

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              • #8
                Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                Tengo una placa V20 para un remolque ligero que tengo (aunque ni náutico, ni transporto ninguna embarcación en este). La solución que hice en su día fue comprar dos puentes de acero y remacharlos por la parte posterior de la placa. Así, para fijarlos a cualquier saliente del remolque, con un pulpo de goma lo engancho a los puentes y listos. Plantéate si lo pones como yo, dos puentes en los extremos laterales, a media altura, o cuatro puentes, uno en cada esquina para poder engancharlo mejor. Si fuera mi caso, lo haría con los cuatro puentes de acero, uno en cada esquina de la V20 y con dos pulpos lo engancharía pasándolos por la cola del fueraborda.

                Comentario


                • #9
                  Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                  Yo compré cuerda elástica y con un pequeño mosquetón a cada cáncamo o anilla de los que hay en el espejo de popa a ambos lados del motor.
                  La placa V-20 de las flexibles de plástico para no dañar el motor.
                  Se queda perfecto y rápido de quitar y poner.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                    Yo lo llevo con cuatro "maillon" o "grilletes" pequeños colocados en los agujeros y le paso dos cinchas, una por los de arriba y otra por los maillones de abajo. Me parece más seguro que los pulpos.
                    Por cierto ya hay placas V20 de policarbonato flexibles y homologadas que son más ligeras y se adaptan mejor que las de aluminio.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                      Originalmente publicado por campesina Ver Mensaje
                      Yo compré cuerda elástica y con un pequeño mosquetón a cada cáncamo o anilla de los que hay en el espejo de popa a ambos lados del motor.
                      La placa V-20 de las flexibles de plástico para no dañar el motor.
                      Se queda perfecto y rápido de quitar y poner.

                      Segun he entendido te puede multar llevando el señal así... Dicen que tiene que ser puesto en la hélice, por que es el punto máximo de la longitud total... Haber si me equivoco.. Yo siempre intento ponerlo sobre la hélice pero tengo que poner muchas cuerdas y anclarlo en 6 puntos por lo menos para que no la lleve el aire o baje, claro, es una de aluminio. A lo mejor uno de plástico sera mejor pero no se si doblando lo no te pondrán pegas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                        Originalmente publicado por campesina Ver Mensaje
                        Yo compré cuerda elástica y con un pequeño mosquetón a cada cáncamo o anilla de los que hay en el espejo de popa a ambos lados del motor.
                        La placa V-20 de las flexibles de plástico para no dañar el motor.
                        Se queda perfecto y rápido de quitar y poner.

                        Te pararon alguna vez y te pusieron pegas? Gracias.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                          dan007, es cierto que la ley dice en "el extremo de la carga", pero tambien debe de primar la seguridad. No creo que nadie te diga nada si no está justo en la hélice. Yo la llevo lo más seguro posible aunque no esté en el "piquito".

                          Pero claro, si hay reprimenda o sanción no vale decir "me lo dijeron en el foro"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                            Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                            dan007, es cierto que la ley dice en "el extremo de la carga", pero tambien debe de primar la seguridad. No creo que nadie te diga nada si no está justo en la hélice. Yo la llevo lo más seguro posible aunque no esté en el "piquito".

                            Pero claro, si hay reprimenda o sanción no vale decir "me lo dijeron en el foro"

                            Este soporte me gusta, si hay que hacerlo tendré que encargarlo en algún taller, lo único que lo veo malo es que te puede rayar la aleta anticavitacion al ponerlo .
                            intentare poner la foto...
                            Editado por última vez por dan007; 18/03/2021, 23:17:30.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Señal v20 en lancha fueraborda.

                              Aqui teneis a foto:

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                              Trabajando...
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