VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Compra first 26 bandera francesa

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  • Vela Compra first 26 bandera francesa

    Buenos días.

    En primer lugar una ronda para todos los que se pasen por aquí.
    Voy a ver un first 26 con bandera francesa en el que estoy interesado y tengo varias preguntas.
    Tengo intenciones de pasarlo a bandera polaca. Se que tengo que pagar el itp pero el barco en papeles tiene 7.99m, así que creo que el iedmt no me tocará pagarlo.
    Pero tengo un par de dudas en relación a esto.
    En el famoso listado del boe el barco está valorado en 22750 euros y pone que tiene de eslora 8.5m
    El barco es del 85, por lo que tengo entendido que el valor sería un 10%, 2275, y que el itp sería un 6% (Cataluña) sobre este valor. Me lo podéis confirmar?
    Segunda pregunta. Los 12% del iedmt se calcula sobre el valor de esta lista o sobre lo que figure en el contrato de compra? En el caso de ser sobre el valor de esta lista, se calcula sobre los 22750 o sobre los 2275? Y para poder evitar pagar este impuesto, que medidas se tienen en cuenta? La del casco (7.75), la total en papeles (7.99) o la que viene en la lista del boe (8.5)?
    Otra pregunta más que tiene que ver con este modelo. Actualmente el sistema de elevación de orza está fuera de servicio. Creo que se ha caído el tornillo sin fin. Parece ser que este sistema sólo es accesible desde el casco. Alguien tiene idea de que podría costar desmontar y reparar esto? Aunque creo que el velero puede navegar perfectamente, lo único que no se puede levantar, pero al tener quilla retráctil la gracia estaría en poder beneficiarme de sus ventajas.
    Perdonarme por el rollo. Ronda doble para el que haya llegado hasta aquí y triple para el que me sepa aclarar alguna de mis dudas.

    Muchas gracias

  • #2
    Re: Compra first 26 bandera francesa

    Cervecita?
    Me siento a escuchar

    Comentario


    • #3
      Re: Compra first 26 bandera francesa

      Ese barco tiene una eslora de casco de 7,75 reales segun astillero, otra cosa es lo que diga en papeles, en cualquier caso es algo que hay que tener muy claro antes de firmar para evitar sobrecostes indeseables posteriormente.

      La orza abatible es un problema en ese modelo aun funcionando bien, de hecho su valor de mercado es inferior con respecto a las unidades con orza fija, si ademas esta roto su sistema de elevacion, es un problemon muy a tener en cuenta a la hora de plantearse la compra.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #4
        Re: Compra first 26 bandera francesa

        Encuanto a la orza, ya me he informado y parece ser que es un mecanismo bastante sencillo basado en un tornillo sin fin, que creo que es lo que falta en el barco. Habría que ver que la orza esté en buenas condiciones y sea solo el mecanismo de izado el que falla.
        Y según el tema de los impuestos? Alguien puede aportar algo de luz?

        Comentario


        • #5
          Re: Compra first 26 bandera francesa

          Si no me equivoco es el mismo sistema que el de mi barco , un First Class 8. Dos ángulos en L que sujetan el eje de la orza y un tornillo sin fin que mueve la misma, con tres cojinetes de nylon que controlan el movimiento lateral en la caja. Busca en google orza First Class 8, First 210, First 260 Spirit que hay mucho.

          Si no hay juego entre los ángulos y el eje y la orza no se mueve mucho lateralmente, el tema del tornillo es bastante sencillo.



          En Francia los barcos con orza abatible son mas caros que los similares con orza fija , quizá por demanda o escasez.



          Yo prefiero orza fija pero este sistema es muy robusto y no requiere gran mantenimiento y mi barco solo existe en esta configuración.



          Yo le cambio el tonillo de unión de la orza a la horquilla de accionamiento en cada varada, y es bastante sencillo. Si tiene holgura lateral, piensatelo, porque hay que bajarlo todo y por aquí no hay mucha gente que controle bien estas cosas. Si lees en foros franceses e ingleses verás de lo que te hablo.


          Unas birras

          Comentario


          • #6
            Re: Compra first 26 bandera francesa

            Yo solo puedo recomendarte que te lo compres. Tengo uno igual desde hace 4 años y medio y sigo "enamorada" de él como el primer día.
            Aunque hay gente que huye de la orza abatible, es indiscutible que conlleva algunas ventajas. En mi caso, era imprescindible que tuviera poco calado por razones de amarre. Estuve varios AÑOS buscando este modelo concreto de orza abatible en España, y finalmente lo encontré en 2016 en Mallorca. Desde entonces no he vuelto a ver ninguno a la venta que no fuera en el extranjero. Si lo compras yo creo que no te vas a arrepentir, a pesar del problema de la orza.
            Te he mandado un privado
            No hemos llegado hasta aquí para llegar solo hasta aquí

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Compra first 26 bandera francesa

              En el tema del ITP, por un lado está en lo que te lo valoran según sus listas, aplicando ese porcentaje según edad, y por otro lo que figura en el contrato (cuya copia tienes que adjuntar al liquidar el impuesto)

              Se paga, o se debe pagar, por el importe mayor de ambos. Normalmente sus tablas están por debajo del precio real de mercado, así que dicho esto.... hasta aquí puedo leer (sugerencia, sacar del contrato del barco a otro contrato todo lo que sean accesorios)

              Si tu contrato es por mas que sus tablas, pero liquidas por sus tablas, si el funcionario de turno lo ve cuando presentas la liquidación y le apetece trabajar te lo dice cuando liquidas, y te toca hacer una liquidación complementaria por la diferencia, si ese no lo ve pero sí el que revise la liquidación, supongo que te lo pueden reclamar con recargos (eres tu quien tiene la obligación)

              Hace poco adquirí el otro 50% de mi barco, y al presentarla miraron las tablas, vieron que era esa la cantidad por la que pagaba, y creo que me la habrían aceptado, pero preferí preguntar para evitar recargos y sanciones. En mi caso el precio de compra incluía todo y tenía que ser el real. Una segunda liquidación por la diferencia, la adjunté al expediente y a ver como malgastan mis impuestos.
              Editado por última vez por Delas; 23/03/2021, 03:37:15. Razón: Aclarar documentacion a aportar al liquidar ITP

              Comentario


              • #8
                Re: Compra first 26 bandera francesa

                Y alguien sabes si para saber si hay que pagar el IEDMT se basan en la eslora que viene en papeles o la que pone en la lista?
                Como bien dice Markuay, la eslora del casco son 7.75m reales y en papeles viene que la eslora total son 7.99m, pero en la lista del Boe pone que son 8.5m.
                Supongo que será en base a los papeles del barco...

                Comentario


                • #9
                  Re: Compra first 26 bandera francesa

                  Tienes que atender a los papeles del barco, por tanto no sujeto a IEDMT (art. 65.1.b Ley Impuestos Especiales, solo se sujetan con eslora superior a 8 metros).

                  Si hubiera estado sujeto, la base imponible del impuesto es el valor de mercado para vehículos usados, art. 69.b LIE.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Compra first 26 bandera francesa

                    Bueno, pues fui a ver el barco y la verdad que estaba en muy buen estado. El. Motor arrancó a la primera y parecía bastante bien. Estaba decidido a comprármelo, pero después de verlo yo venía otra persona a verlo y me acaba de decir el dueño que la otra persona también lo quiere comprar y que como contactó con el dueño antes que yo, pues se lo queda el...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Compra first 26 bandera francesa

                      Pues nada, a seguir buscando tu barco tranquilamente.
                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Compra first 26 bandera francesa

                        Pues si...la verdad es que no estaba en búsqueda activa. Pero se me cruzó este en el camino y por 6000 euros era una ganga... Ya aparecerá otro

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Compra first 26 bandera francesa

                          Vaya, a mí me pasó prácticamente lo mismo 😥 cuando llegué al sitio para verlo lo acababan de vender. Me quedé tan "traumatizada" que pasé dos años y medio buscando uno igual, hasta que encontré el mío. Mucha suerte (y paciencia) en la búsqueda, sea el modelo que sea seguro que al final merece la pena la espera. Un saludo.
                          No hemos llegado hasta aquí para llegar solo hasta aquí

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Compra first 26 bandera francesa

                            Ánimo Luis, En Francia sobran barcos... Lo que sí es cierto es que cuando ves algo que te gusta, debes cerrar el trato. Pero es bueno ver varios barcos antes, ¡se aprende mucho!

                            Como estoy viendo todo el día te aviso si veo algo chulo...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Compra first 26 bandera francesa

                              Hechale un vistazo al Sun way 25 Luis, te gustara.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario

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