VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sorpresa en cambio de helice

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  • Sorpresa en cambio de helice

    Pues eso, que después de oíros y oíros el éxtasis en el que os sumen vuestras hélices plegables, pues se me calienta el morro y me digo: yo también quiero de eso que toman los señores! Me la compro, y aprovecho la varada para cambiarla.
    Lo primero en el plan de la varada, soltar la hélice antigua, y presentar la nueva, para ir detectando el sinfín de previsibles putaditas, e ir buscándole solución entre que pulo, doy patente, arreglo grifos de fondo...lo típico.
    Y, hete aquí, la primera en los dientes. Para dónde roscará la tuerca actual? Bueno, la hélice es dextrogira, por lo que apostaría que a izquierda, pero no se ve el extremo del eje porque la tuerca actual termina en un teton que lo cubre, donde se monta el típico ánodo. Así que miro la tuerca que me viene con la hélice nueva y rosca a derecha... extraño...pero yo qué se...con antigiro y tal, pues puede aguantar....
    Al lío. 2 horas para aflojar la tuerca. Ni a tiros. Al día siguiente vengo con el soplete (y dos colegas más listos que yo). Que sí estoy seguro de que no rosca izquierda? Que sí copón! El acoplamiento es estándar ISO 1:10 para hélice dextrogira; los daneses de la hélice me han mandado una tuerca que rosca a derecha, vas a saber tú más que un danes!...el resto, os lo imagináis...
    Me despisto, prueban a aflojar a derecha, aflojan, cara de gilipollas, risas ahogadas, comprobación del material recibido, y sí, la hélice es dextrogira y la tuerca rosca a derecha...conversación con sorprendidisima danesa...será mi inglés? Promesa de consulta a departamento técnico (tócate los h***os) y a ver qué me cuentan hoy, si me cuentan algo.
    Que opináis? Lo que más loco me tiene es que la danesa estaba sorprendidisima, y que no hayan reaccionando a toda leche enviándome la tuerca correcta (no la tendrán?), máxime cuando hasta la propia hélice la tenían de estantería. Se me está escapando algo? (Técnicamente, me refiero).
    Agradezco comentarios cofrades! Unos cafelines para los sus hayan llegado hasta aquí.

    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

  • #2
    Sorpresa en cambio de helice

    Actualización del asunto. Parece ser que los daneses tenían razón (ya me extrañaba a mi). Parece ser que el anterior dueño del barco cambió el eje (detallazo no avisar) y pusieron el nuevo roscado a izquierda, no faltos de criterio.
    Pues nada, pagada la novatada, quede aquí registrado, no por si sirve de ayuda, que lo veo improbable, sino como prueba de lo que me queda por espabilar.
    Esta ronda de mi cuenta!

    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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    • #3
      Re: Sorpresa en cambio de helice

      Mejor un vasito de algo fuerte para pasar el mal trago

      Menuda faena, espero que te pudieran abonar la hélice que compraste.

      Moraleja: no dar nada por sentado.


      ¿Te pueden suministrar una nueva hélice con la rosca inversa?

      Comentario


      • #4
        Re: Sorpresa en cambio de helice

        Espero que tengas una buena solución
        Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


        http://velerocasper.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #5
          Re: Sorpresa en cambio de helice

          Espero que tengas una buena solución
          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


          http://velerocasper.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #6
            Re: Sorpresa en cambio de helice

            Generalmente entre la tuerca y la helice se pone una arandela que lleva una pestaña internamente para ajustar en la guia de la chaveta y que despues se prensa contra la tuerca dejando el conjunto sujeto y listo.

            No es necesario que la tuerca se afloje en sentido contrario a la direccion de giro de la helice avante.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Sorpresa en cambio de helice

              Originalmente publicado por Dorf Ver Mensaje
              Mejor un vasito de algo fuerte para pasar el mal trago



              Menuda faena, espero que te pudieran abonar la hélice que compraste.



              Moraleja: no dar nada por sentado.





              ¿Te pueden suministrar una nueva hélice con la rosca inversa?
              La cosa no ha pasado a mayores. El error era mío, y el problema está centrado en la tuerca que retiene la hélice, por lo que la avería será contenida. Lo de mayor entidad serán los días extra en la planchada, pero con un poco de suerte no pasarán de 3, así que, paz, amor, y una nueva anécdota al zurrón!!
              Unas cerves!


              Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Sorpresa en cambio de helice

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Generalmente entre la tuerca y la helice se pone una arandela que lleva una pestaña internamente para ajustar en la guia de la chaveta y que despues se prensa contra la tuerca dejando el conjunto sujeto y listo.



                No es necesario que la tuerca se afloje en sentido contrario a la direccion de giro de la helice avante.
                Si, la hélice fija anterior llevaba esa arandela antigiro aún roscando a la inversa del giro del motor. La nueva lleva un prisionero perpendicular al eje🤞🤞😂😂

                Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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                • #9
                  Re: Sorpresa en cambio de helice

                  Originalmente publicado por Acasimirocasper Ver Mensaje
                  Espero que tengas una buena solución
                  Gracias cofrade! Se está poniendo de cara😉😉😉

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