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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Jenneau Voyage 12.50 zona2

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  • Jenneau Voyage 12.50 zona2

    Buenos días. He buscado por el foro información sobre este modelo de Jenneau, pero no he encontrado casi nada.
    Al ser pre marcado CE, supongo que habría problemas para ponerlo en zona 2 si no estuvo nunca. Alguien sabe de alguno que ya lo esté para poder argumentar en Capitanía? Es posible que el astillero emita una declaración de conformidad?
    Y por otra parte. Cualquier información es bienvenida, no encuentro mucho

  • #2
    Respuesta: Jenneau Voyage 12.50 zona2

    Curiosamente hace muy poco apareció un par de veces, preguntando por el barco, otro lo había comprado recientemente. pero es verdad que poca información. En el manual descargable desde el sitio Jeaneau , en características viene algo como: homlogación =Clase 1, no se que querrá decir, pero desde luego es la antigua clasificación antes del marcado CE. Creo que se dividían en Clase 1, 2, 3 etc. Y era categoría de Navegación, ahora es "Categoría de Conception" o diseño en español.
    Lo más practico sería encontrar un barco en esa zona.

    Comentario


    • #3
      Re: Respuesta: Jenneau Voyage 12.50 zona2

      Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
      Curiosamente hace muy poco apareció un par de veces, preguntando por el barco, otro lo había comprado recientemente. pero es verdad que poca información. En el manual descargable desde el sitio Jeaneau , en características viene algo como: homlogación =Clase 1, no se que querrá decir, pero desde luego es la antigua clasificación antes del marcado CE. Creo que se dividían en Clase 1, 2, 3 etc. Y era categoría de Navegación, ahora es "Categoría de Conception" o diseño en español.
      Lo más practico sería encontrar un barco en esa zona.
      Si. Creo que el post que he encontrado es uno de alguien que lo había comprado. Clase 1 debía ser la categoría de construcción antigua en Francia, que era la máxima, pero claro, cualquiera se lo explica al inspector de capitanía

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      • #4
        Respuesta: Jenneau Voyage 12.50 zona2

        Si, sería curioso saber hasta que punto se llevan por la antigua categoría.
        Alegaran que antes se llevaban por distintos parámetros. ahora es estrictamente por parámetros meteorológicos. alturas de olas y viento, que es capaz de afrontar. Pero suele aparecer mucho cofrades con el mismo problema.
        O tal vez no, y tiene algún tipo de correspondencia con las nuevas categorías A, B, C. D. Suerte

        Comentario


        • #5
          Re: Jenneau Voyage 12.50 zona2

          Buenas...

          Yo tuve un Jeanneau Voyage 12,5 que vendí... y ahora tengo otro compartido...

          El primero que compre tenía pabellón español pero estaba en zona 4 y en papeles podía llevar a 9

          Mirando la placa de fabricación fue diseñado como decía para llevar en clase A/B/C/D 12 personas por lo que lo pase a bandera Holandesa y con 12 sin poroblemas y sin restricciones de personas

          El que tenemos ahora tenía pabellón inglés y lo pasamos a Belga y lo mismo.

          Como decís es el manual se puede encontrar en la web de Jeanneau:
          https://www.jeanneau.es/boats/sailbo...-voyage-12-50/

          Respecto al barco si tenéis dudas preguntar... es un barcazo... de los últimos que llevaba Kevlar de refuerzo en algunas zonas... muy muy habitable (incluso supera a móldelos posteriores) ya que tiene mucha manga (4,10) y es bastante redondo el casco.

          Tiene muy poco calado 1,65 por lo que puedes entrar hasta el fondo en cualquier lado, lo que le resta ángulo de ceñida... en ángulos portantes navega muy bien
          Si miráis en mar abierto y veis el artículo del sunkiss 47 o el sunmagic 44 son barcos muy parecidos en lo que son los acabados interiores (madera muy buena que hoy en día no encuentras en barcos actuales) y el a astíllale elegido (Goiot, Harken Barbarossa auto a antes, winches autocazantes...)

          http://marabierto.eu/comment/reply/4368#comment-form

          Nosotros estamos encantados con el barco... ya que es una barco relativamente económico, muy grande y espacioso (yo lo utilizo de apartamento de verano) que te puedes hacer largas singalduras (Depósito de combustible 180L y de agua 480L grandes), que navega muy bien con mala mar...

          Lo hay de 3 o 4 cabinas y con mayor enrolladle o normal (el mío es enrolladle y echo de menos tener una normal)

          Tiene una popa increíble con cofres donde puedes guardar lo que quieras y con ducha exterior y muy cómoda para los baños...

          Gran inconveniente, que como era un diseño para la bretaña le pusieron metacrilatos en el techo para tener más luz y en nuestro mediterraneo entra demasiada luz y da mucho calor (por lo que los llevamos siempre tapados) y son fuente de filtraciones de agua si no lo tapas bien

          Lo que necesitéis ya vais preguntando

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Jenneau Voyage 12.50 zona2

            Pues tras esta estupenda descripción no puedo evitar poner el de los otro hilo sobre el Voyage
            https://foro.latabernadelpuerto.com/...eanneau+voyage

            Si, dicen que es algo perezoso para la ceñidas. pero en general un buen barcol
            Editado por última vez por Bernardo II; 09/04/2021, 15:35:53.

            Comentario


            • #7
              Re: Jenneau Voyage 12.50 zona2

              Yo hice una singladura con uno, el Ique . Estaba atracado en L ´Ampolla provincia de Tarragona.

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              • #8
                Re: Jenneau Voyage 12.50 zona2

                Yo también tengo un Voyage 12,50 de 4 camarotes,mayor sin enrollador, motor Perkins prima 50cv recien reparado y en zona 4. Es un barco muy fuerte y pesado pero no le quita que en portantes y vientos a partir de 15 nudos puedas hacer buenas medias, en ceñida es más perezoso.A motor a 2000 rv da 7 nudos y 8 a 2.500.En el tema de los metacrilatos del techo es un punto débil que tiene por las entradas de agua por los mismos. yo lo solucione poniendo unos de plancha de fibra de vidrio del tamaño de los cristales y pegados con masilla epoxi y acabe con el problema.
                Para ver videos del mismo: kirlo2 un saludo.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Jenneau Voyage 12.50 zona2

                  si, los de las escotillas de cubierta, dicen que es casi un problema esctructural, de fábrica.

                  Comentario

                  Trabajando...
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