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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Las dos baterias malas???

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  • Las dos baterias malas???

    Buenos dias a todos y unas rondas!
    Os cuento, Hace 8 meses justos, le puse dos baterias nuevas a mi Leader 805 volvo penta 4.3 de gasolina (2 motores), modelo baterias: VARTA 135 AH.
    Despues de navehar estos dias de semana santa y una vez en puerto, como siempre, cargarlas a la corriente del pantalan, me encuentro el Lunes, que despues de navegar unos 30 minutos e ir a llenar el deposito de gasolina (unos 20 minutos los motores parados), voy arrancar y nada de señal, los relojes del indicador de baterias a 0. Giro la llave paralela para aprovechar las dos baterias en el arranque y el reloj tanto de un motor como de otro sube a 12V y puedo arrancar. LLego al amarre, conecto durante 4h a la corriente del puerto, desconecto durante unos 20 minutos para hacer otra vez la prueba y nada de nada, relojes indicador de bateria a 0. Le doy a la llave del paralelo y puedo volver arrancar.
    Pueden ser las dos baterias defectuosas? Me extraña que sean las dos?
    Hace 1 semana me hicieron todo el mantenimiento general mecanico y de baradero
    Se os ocurre algun otro fallo???
    Como siempre vuestra ayuda me sirve de mucho
    Tabernero otra ronda para todos!!!

    Saludos
    Laura
    Editado por última vez por Laury; 08/04/2021, 12:25:46.
    Laura

    CORIET

    Beneteau Oceanis Clipper 311
    (PALAMÓS)

  • #2
    Re: Las dos baterias malas???

    Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
    Buenos dias a todos y unas rondas!
    Os cuento, Hace 8 meses justos, le puse dos baterias nuevas a mi Leader 805 volvo penta 4.3 de gasolina (2 motores), modelo baterias: VARTA 135 AH.
    Despues de navehar estos dias de semana santa y una vez en puerto, como siempre, cargarlas a la corriente del pantalan, me encuentro el Lunes, que despues de navegar unos 30 minutos e ir a llenar el deposito de gasolina (unos 20 minutos los motores parados), voy arrancar y nada de señal, los relojes del indicador de baterias a 0. Giro la llave paralela para aprovechar las dos baterias en el arranque y el reloj tanto de un motor como de otro sube a 12V y puedo arrancar. LLego al amarre, conecto durante 4h a la corriente del puerto, desconecto durante unos 20 minutos para hacer otra vez la prueba y nada de nada, relojes indicador de bateria a 0. Le doy a la llave del paralelo y puedo volver arrancar.
    Pueden ser las dos baterias defectuosas? Me extraña que sean las dos?
    Hace 1 semana me hicieron todo el mantenimiento general mecanico y de baradero
    Se os ocurre algun otro fallo???
    Como siempre vuestra ayuda me sirve de mucho
    Tabernero otra ronda para todos!!!

    Saludos
    Laura
    Yo primero mediría la batería en los bornes, después miraría que realmente esta cargando, pero siempre midiendo en los bornes, es posible que un borne esté mal, o haga mal contacto.
    Si en paralelo va es que una esta bien.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Las dos baterias malas???

      Muy buenas Laury, yo iria donde te pusieron las baterias o en al sitio donde las comprastes y le diria lo que te pasa y como tienen garantía, si les pasa algo, que te las cambien por una nuevas.

      Para quedarte mas tranquila, también puedes llamar a un electricista de confianza para que te revise la instalación.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #4
        Re: Las dos baterias malas???

        Muchas gracias a los dos
        He llamado al mecánico que me las cambió y iran a revisarlas. Si están mal, las cambiaran en garantia.
        Saludos cofrades
        Laura
        Laura

        CORIET

        Beneteau Oceanis Clipper 311
        (PALAMÓS)

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        • #5
          Re: Las dos baterias malas???

          Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
          Yo primero mediría la batería en los bornes, después miraría que realmente esta cargando, pero siempre midiendo en los bornes, es posible que un borne esté mal, o haga mal contacto.
          Si en paralelo va es que una esta bien.

          Pero si una esta bien, porque no me dejo arrancar el motor que la bateria está bien?? Cada motor tiene su bateria.... es la duda que tengo
          Saludos
          Laura
          Laura

          CORIET

          Beneteau Oceanis Clipper 311
          (PALAMÓS)

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          • #6
            Re: Las dos baterias malas???

            Yo haria lo que te han comentado,primero tester en mano y comprobar las baterias,luego comprobar que los alternadores les estan metiendo carga y comprobar tb que el cargador que tienes en puerto tb les mete la carga correcta.Las baterias las tendras aun en garantia,si se te han descargado completamente y no son agm o gel ya no volveran a estar al 100x100.Si te han estado haciendo la revision comprueba cableado desde el alternador,una conexion suelta puede hacer que no te esten cargando las baterias.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Las dos baterias malas???

              Como con todo puede ser muchas cosas, una de las baterias se descargó demasiado y mucho tiempo (se estropean) . Algo impide que las baterias se carguen. Una creo que este bien pues como dicen más arriba puestas en paralelo te arranco el motor, trata de cargar la batería sospechosa aparte. Lleva a bordo un multímetro siempre, son utiles, baratos y sencillos.

              Comentario


              • #8
                Re: Las dos baterias malas???

                Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
                Pero si una esta bien, porque no me dejo arrancar el motor que la bateria está bien?? Cada motor tiene su bateria.... es la duda que tengo
                Saludos
                Laura
                Eso depende de como esté diseñada la instalación, si con masas unificadas o no, o si cuando te las cambiaron dejaron algo mal conectado, si quieres hacerlo tu con un tester en mano no será difícil saber que pasa, si te las han montado y no las has montado tu, no te compliques, que ellos revisen y vean cual es el problema, pueden ser muchas cosas o ser una simple tontería.

                Comentario


                • #9
                  Re: Las dos baterias malas???

                  Nuchas gracias por vuestras respuestas
                  Me compraré un tester para verificar pero de todos modos he llamado al mecanico que me las instaló
                  Ya os contaré
                  Salut cofrades

                  Barra libre

                  Laura
                  Laura

                  CORIET

                  Beneteau Oceanis Clipper 311
                  (PALAMÓS)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Las dos baterias malas???

                    Hola (Laury): No lo dudes más comparto la opinión de Rafa (ROyOR) si las instalaste hace 8 meses no tienes ni que molestarte en mirarlas, que se moje el que te las vendió y te solucione el problema, con el tema del tester no vas poder ver el fallo porque las baterías pueden tener el voltaje correspondiente pero no la intensidad y eso no lo ves con un tester. Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Las dos baterias malas???

                      Buenas tardes .
                      Que te miren el alternador , si este no carga los motores las dejan sin carga. Lo más practico es coger un tester y medir la intensidad de carga en la propia bateria, con el motor en marcha, deberia darte por encima de 13.5 , o 14. Si te da menos ,el alternador no carga lo suficiente ,y por eso se descargan las baterias .

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Las dos baterias malas???

                        Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
                        Buenos dias a todos y unas rondas!
                        Os cuento, Hace 8 meses justos, le puse dos baterias nuevas a mi Leader 805 volvo penta 4.3 de gasolina (2 motores), modelo baterias: VARTA 135 AH.
                        Despues de navehar estos dias de semana santa y una vez en puerto, como siempre, cargarlas a la corriente del pantalan, me encuentro el Lunes, que despues de navegar unos 30 minutos e ir a llenar el deposito de gasolina (unos 20 minutos los motores parados), voy arrancar y nada de señal, los relojes del indicador de baterias a 0. Giro la llave paralela para aprovechar las dos baterias en el arranque y el reloj tanto de un motor como de otro sube a 12V y puedo arrancar. LLego al amarre, conecto durante 4h a la corriente del puerto, desconecto durante unos 20 minutos para hacer otra vez la prueba y nada de nada, relojes indicador de bateria a 0. Le doy a la llave del paralelo y puedo volver arrancar.
                        Pueden ser las dos baterias defectuosas? Me extraña que sean las dos?
                        Hace 1 semana me hicieron todo el mantenimiento general mecanico y de baradero
                        Se os ocurre algun otro fallo???
                        Como siempre vuestra ayuda me sirve de mucho
                        Tabernero otra ronda para todos!!!

                        Saludos
                        Laura
                        Puedes seleccionar la otra?

                        Podría ser el selector que no pasa corriente en esa posición

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Las dos baterias malas???

                          Buenos dias a todos y gracias por las respuestas
                          Hoy mismo lo verifico y os cuento
                          Saludos y una ronda

                          Laura
                          Laura

                          CORIET

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                          • #14
                            Las dos baterias malas???

                            Una ronda de cervezas para todos!!!!
                            Ha venido el mecanico y me ha dejado dos baterias nuevas. Me comenta que las dos baterias se las han llevado al taller para hacer las oportunas comprobaciones ya que estaban bajas, los alternadores cargaban i el cargador tambien.
                            Gracias por vuestras respuestas ya que me han servido para aprender mas. Me he comprado un tester y ya lo he utilizado. Efectivamente con las baterias nuevas he podido ver q con’los motores apagados la carga es de 12v i con motores encendido las baterias me marcaban 14,5v
                            Vuestras respuestas siempre son de gran ayuda y aprendo mucho!
                            Lo q si me extraña aún es que sean las dos baterias que esten bajas por defectuosas.....
                            Saludos cofrades
                            Laura


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                            Laura

                            CORIET

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                            • #15
                              Re: Las dos baterias malas???

                              Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
                              Una ronda de cervezas para todos!!!!
                              Ha venido el mecanico y me ha dejado dos baterias nuevas. Me comenta que las dos baterias se las han llevado al taller para hacer las oportunas comprobaciones ya que estaban bajas, los alternadores cargaban i el cargador tambien.
                              Gracias por vuestras respuestas ya que me han servido para aprender mas. Me he comprado un tester y ya lo he utilizado. Efectivamente con las baterias nuevas he podido ver q con’los motores apagados la carga es de 12v i con motores encendido las baterias me marcaban 14,5v
                              Vuestras respuestas siempre son de gran ayuda y aprendo mucho!
                              Lo q si me extraña aún es que sean las dos baterias que esten bajas por defectuosas.....
                              Saludos cofrades
                              Laura


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                              No es lo normal pero tampoco raro que puedan estar defectuosas.Un compañero de puerto llego a cambiar mas de 4 veces la bateria(comprada en una tienda nautica)xq en un dia o dos se le quedaba a 0.Es una open en la que solo tiene una sonda electrica y desconectador de baterias,por lo que el consumo tenia que ser minimo.Tras comprobar todo y 4 cambios de bateria le dieron una en buenas condiciones y se soluciono el problema.

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