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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Help, tornillo malvado

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  • #31
    Re: Help, tornillo malvado

    La única precaución era desconectar las baterías de sus bornes antes de soldar, para no dañarlas.
    En cuanto a la corrosión electrolítica, no creo que sea muy grave en los pocos minutos que se tarda en soldar. Si uno va a estar soldando durante horas, podría tener importancia.
    sigpic FSM, Ramén!!!

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    • #32
      Re: Help, tornillo malvado

      Yo tambien apuesto por las brocas de titanio, 3mm bien centradita, y luego una del 6.5mm (solo te quedaran virutas dentro), le pasas el machon de 8mm y ya esta. Si te sale el taladro torcido y te cargas la rosca pasale una broca 8.5mm y la realizas la rosca con machones de 10mm. agrandas el otro agujero para el nuevo tornillo y ya esta.

      PD acuerdate de ir renegando durante el trabajo.
      Cofrades de Tarragona
      sigpic

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      • #33
        Re: Help, tornillo malvado

        He aquí al culpable y sus dos compinches !!

        Ayer compré los extractores en el Servicio Estación (me pilla de camino) por 12 Euros y brocas para inox de titanio (hay que refrigerar) y de cobalto (dicen que no hace falta refrigerar.... ya veremos) total 20 Eurines...

        Ahora falta encontar el momento de atacar la faena.

        Si he conseguido subir la foto del malvado tornillo, prometo más!!!

        Salut i

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        • #34
          Re: Help, tornillo malvado

          hola de nuevo, por lo que veo ya tienes libre la platina del eje, en ese caso creo que lo mejor sería que trataras de sacar la platina del motor, para poder trabajar con comodidad. Como ya te expliqué, esa platina va sobre un eje estriado, asegurado con una tuerca (no me acuerdo si rosca izquierda o derecha),y es muy facil de sacar, de paso revisas el retén exterior y el tórico que va en la base del eje.
          Creo que si intentas sacar el trozo de tornillo sin quitar la platina terminaras complicandote la vida por la falta de espacio para trabajar, y piensa que para usar brocas o sacatornillos, debes tener la posibilidad de hacer agujeros perfectamente centrados, ya que si se te tuerceaunque solo un milímetro luego deberas agrandar el agujero ( y no tendrás mucho material en la platina). Ahh, cuidado con mover el motor como decías, que luego tendrás que realinearlo... Suerte!!!

          Comentario


          • #35
            Re: Help, tornillo malvado

            SALUDOS: Unas cervezas para todos, es algo que todos sabemos, pero luego de hacer un buen punto, comenza a agujerear con una mecha de poco diametro y con pocas revoluciones, luego seguir agrandando el orificio hasta la medida que se requiera.

            Suerte y hasta pronto

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            • #36
              Re: Help, tornillo malvado

              Hola, el tornillo todavía está en su sitio y resistiendo. Ahora tengo Inox relleno de acero de extractor ...

              Taladré con una broca Wurth del 3 especial para inox (con las otras ni se inmutaba el tío) y después una del 4 para metales duros... Quedó bastante centrado pero no del todo, al entrar a matar para sacar al h**d*p*** acabé partiendo el extractor .

              Para poder meter el taladro, levanto un poco el motor, sin desmontar los silent-blocks, con unas cinchas sujetas a la driza de la mayor.

              Pasaremos al plan B: más masaje de broca hasta debilitarlo lo suficiente haciendo el agujero pasante y sacarlo sin dañar la rosca.

              Este tiene que caer de todas todas....

              Comentario


              • #37
                Re: Help, tornillo malvado

                Epep:

                Despues de tunear (cortar y limar) una llave acodada del 19 para poder aflojar la tuerca de la pletina del eje, me confirmaron que para sacarla del eje estriado hace falta un extractor (de los de tres patas y rosca) que no cabe... con lo que acabas teniendo que desmontar el inversor....

                ahí se ve la zona de trabajo con el taladro empezando ha hacer mella...

                Comentario


                • #38
                  Re: Help, tornillo malvado

                  Jo masho. En cuanto acabes vas a poder dedicarte a contorsionista en un circo.
                  Ánimo y a ello
                  No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                  ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Help, tornillo malvado

                    Hola, si no consigues sacar la platina con un extractor, trata de pasarle a cada lado un destornillador o algo que te sirva para hacer palanca, con cuidado de no pasarte con la presión, y cuando veas que están haciendo palanca, golpeas la platinacon un golpe seco. Seguro que afloja, no puede estar muy clavada. Suerte...

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Help, tornillo malvado

                      Saludos y....

                      Ese acoplamiento no lleva estrias sino una chaveta con toda probabilidad.
                      Cuando aflojes la tuerca le metes una cuñas de madera entre el acoplamiento y la carcasa y con unos golpes seguro que arría , cuando lo quites taládralo todo para tornillos pasantes y tuercas autoblocantes y te quitas de problemas en la posteridad.
                      Lo más penoso de todo esto es que posiblemente el tornillo roto era el unico que estaba apretado y trabajando....los otros se han salvado porque estaban flojos y con holgura.


                      Viento del Sur

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Help, tornillo malvado

                        hola tengo un motor como ese la solucion podria pasar por tirar hacia popa
                        la linea de eje lo suficiente para meter unos alicates de presion darle un buen pellizco bloquear la linea de eje para comenzar aflojar (todo lo que entra sale) suerte

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Help, tornillo malvado

                          por fin salío el p**o tornillo!!!

                          Despues de una dura lucha consegí acabar con él.

                          La diferencia entre hacer el indio o un buen trabajo en este caso ha sido encotrar un aceite de refrigeración adecuado para mantener el corte de la broca. Un buen refrigerante es más importante que la propia broca!!!

                          El que funciona es especial para inox y aceros duros, es oscuro y denso como la miel y huele a petroquímica. Me lo dieron unos operarios de un taller de construcción/montaje de esculturas (tremendos expertos en taladrar cuaquier metal raro), así que no sé de qué marca es, pero os puedo asegurar que marca la diferencia!!!!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Help, tornillo malvado

                            En horabuena,
                            Buena mar y vientos moderados.

                            "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

                            Comentario

                            Trabajando...
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