VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mercury 90cv 4T va Mercury Optimax 115cv 2T

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  • Mercury 90cv 4T va Mercury Optimax 115cv 2T

    Muy buenas tardes,

    Voy con mi primera publicación después de llevar mucho tiempo leyendoos.

    La cuestión es que voy a adquirir mi primera embarcación y estoy en duda entre 2 Quicksilver Weekend, una 650 del 2005 con un Mercury 90cv 4T (del que el propietario desconoce el numero de horas pero lo va a revisar un mecánico) y otra Weekend 640 del 2008 con un Mercury Optimax 115cv 2T inyección con 280h.

    La margen del modelo, que por el tipo de navegación que voy a hacer tengo claro que quiero ese, entre esos dos motores, cual me recomendaríais?

    Por modelo de embarcación me convence más la de 2008, pero ese motor de 2T por muy pocas horas que tenga, me genera dudas, sabéis si esos Optimax pecaban de algo??

    Saludos y una buena ronda para todos!!

    PD: Edito el título porque al final las se quedan solo con el de 4T
    Editado por última vez por Julenpas; 23/04/2021, 09:40:32. Razón: Título equivocado

  • #2
    Re: Mercury 90cv 4T vs Mercury Optimax 115cv 2T

    A ver si alguien tiene referencias de esos motores, sobre todo me interesan del de 2T porque del otro más o menos ya os he leído por aquí algún comentario, pero si alguien pudiera hacer alguna comparativa se lo agradecería en el alma!

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    • #3
      Re: Mercury 90cv 4T vs Mercury Optimax 115cv 2T

      Buenas tardes

      Yo tengo una embarcación que lleva 2 optimax de 225, van bien, lo malo que chupan aceite, pero tampoco es demasiado exagerado, tengo entendido que pecan del compresor de aire, pero solo los antiguos, siendo el tuyo del 2008 no creo que tengas problema. Tienen muy mala leche, en cuanto a potencia es exagerado. El consumo es otra historia, para hacer curri bien, pero a la que le metes caña chupan que da gusto. Es cuestión de controlar la mano un poco.

      Un saludo

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      • #4
        Re: Mercury 90cv 4T va Mercury Optimax 115cv 2T

        Te copio lo que le respondí a otro cofrade con una pregunta similar, si pones en el buscador "optimax" tienes para leer un rato.


        Buen motor, mucha potencia y gran salida a igualdad de caballaje con un 4T, bajo consumo. Pegas: más ruidoso que un 4T, obviamente consume aceite y su talón de aquiles es el compresor, se rediseñó a partir de 2008-09, no recuerdo ahora exactamente, pero aún con eso no es una avería tan cara como te hacen creer algunas náuticas de por aquí.. el compresor se puede comprar directamente en eeuu mucho más económico y hay tutoriales para cambiarlo uno mismo.


        Y añado, el mantenimiento es ligeramente más caro que el 4T, por ejemplo el filtro de gasolina no es el más económico del mercado, las bujías de iridio láser valen más de 20-25 euros cada una y al ser v6...; por otra parte no gastas en cambio de aceite y filtro.

        Comentario


        • #5
          Re: Mercury 90cv 4T va Mercury Optimax 115cv 2T

          Muchas gracias por las respuestas!
          Pero resulta que el propietario del que monta el 2T ha hecho una venta express está misma tarde así que me quedo con una sola opción de momento...

          Veremos a ver cómo ve el mecánico el 4T de 90cv el lunes... Alguna cosa susceptible de dañarse que se os ocurra que pueda revisar?

          - Trim
          - Encendido
          - Morse
          - Dirección
          - ...

          Comentario


          • #6
            Re: Mercury 90cv 4T va Mercury Optimax 115cv 2T

            El lunes me revisa el mecánico el Mercury 90cv, pero cuanto más leo mas dudas y miedos me genera comprar esa marca y por extensión, meterme en el embolado de comprar una embarcación....

            Al final me imagino que será como todo, pero me está pareciendo que comprar embarcación puede llegar a ser como un agujero sin fondo... Cualquier problema es un desembolso de dinero enorme... Me da miedo comprar y que al de poco tenga que cambiar el motor... Y el precio de los fueraborda de esa potencia es desorbitado...

            Los que tenéis experiencia me podéis dar algo de luz sobre si esto es así o si es como cuando tienes un dolor y miras en internet y parece que te vayas a morir al dia siguiente...

            Soy un mar de dudas ahora mismo...

            Comentario


            • #7
              Re: Mercury 90cv 4T va Mercury Optimax 115cv 2T

              Originalmente publicado por Julenpas Ver Mensaje
              Mercury 90cv,
              cuanto más leo mas dudas y miedos me genera comprar esa marca y por extensión, meterme en el embolado de comprar una embarcación....
              Al final me imagino que será como todo, pero me está pareciendo que comprar embarcación puede llegar a ser como un agujero sin fondo... Cualquier problema es un desembolso de dinero enorme... Me da miedo comprar y que al de poco tenga que cambiar el motor... Y el precio de los fueraborda de esa potencia es desorbitado...
              Mercury es un buena, tradicional y vieja marca de motores FB.
              Tanto los motores Mercury como los Jonshon eran la meta aspiracional de cualquier propietario de lancha o crucero con FB.
              Así que... por la marca, no lo dudes, es buena marca. Lo cual NO evita la posibilidad que un motor determinado falle por miles de causas, que en la mayoría de las veces suele ser por imprudencia o pésimo mantenimiento del propietario u operador.

              Comprar una lancha, crucero o velero tiene sus costos... NO sólo hay que calcular el costo de adquisición (compra del bien, impuestos, derechos, trámites) sino los costos operativos y de mantenimiento (amarra, limpiezas, reparaciones, recambios reglamentarios, etc.)

              En el caso de una típica lancha de 5 o 6 metros con FB el costo del combustible es un tema... la gasolina en España ronda € 1.3 (aprox.) así que un FB típico de unos 100 HP debe gastar unos 35 litros/hora por lo que una vueltita en la lanchita de dos horas te saldría unos € 91,-- un número que parece poco pero a fin de mes sumará si eres un salidor frecuente.

              Los barcos como los autos son grandes consumidores de recursos por los costos de adquisición y su mantenimiento. Sólo que en el caso de los autos la gente ya lo tiene asimilado por lo que paga igual sin mucho pensar aunque mantener un auto mediano puede llevar más dinero que un velero de 20 pies.

              Una alternativa a la compra es el alquiler de embarcaciones que es muy conveniente si el navegante va a hacer salidas esporádicas pocas veces por año. Con ello evitas costos y dolores de cabeza asociados con la compra y el mantenimiento.

              YO HACE tiempo que NO tengo auto, por lo que me muevo, me conviene tomar autos de alquiler antes que tener un auto propio mio al que tendría que mantener y además manejar cosa que implica un trabajo extra.
              En las cuestiones de barcos he tenido varios en propiedad cuando podía tener tiempo para navegar tanto sea verano o invierno aunque lloviera y tronara. Pero cuando por cuestiones varias no tuve más tiempo que para unas salidas de 15 días cada seis meses prefiero alquilar porque me sale más barato.

              Dentro de poco, cuando me retire, seguramente compraré un Ketch de 30-40 pies y saldré a navegar hasta que me dé el cuerpo. Mientras tanto... alquilo cando mis ocupaciones y la pandemia me dejan.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

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