VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

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  • Electrónica Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

    Buenas.
    El piloto indica de firma continua "low batterie", incluso en pantalan, al ponerlo en "auto". Yo mido la tension de la bateria y esta por encima de los 13 v. cualquiera de las dos baterias.
    Alguna ayuda.
    Muchas gracias

  • #2
    Re: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

    mira primero la conexion de alimentacion del piloto y de la unidad de potencia puede que tengas alli le problema

    Comentario


    • #3
      Re: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

      Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
      El piloto indica "low batterie", incluso en pantalan, al ponerlo en "auto". Yo mido la tension de la bateria y esta por encima de los 13 v. cualquiera de las dos baterias.
      Bárbaro... dices que mides la tensión en las baterías (por lo que supongo que tomas contacto con ellas en los bornes) y están en sus valores correctos.

      Pero... el autopilot dice que hay baja tensión.

      Lo más probable es que tanto los valores que tu tomas y los que detecta el autopilot difieran y ni tu te equivoques ni el otro tampoco. ¿Qué es lo más probable que suceda?

      SIMPLE: Es una falla MUY común.

      Suele suceder que en el circuito de alimentación que conecta la batería con el autopiloto haya una caída de tensión importante. Esto suele suceder por estas causas posibles A) Falsos contactos en las terminales o uniones, B) Cables de alimentación mal dimensionados (de pequeña sección muy chicos o muy largos para la intensidad que deben soportar).

      Para salir de dudas e ir haciendo un diagnóstico diferencial lo que tienes que hacer es tomar la tensión en la conexión del autopiloto. Notarás una diferencia en la lectura (de la que obtienes al lado de la batería) que NO debería llegar a los 0,5V

      Si hay más diferencia que 0,5V entonces... revisa la conexión de masa, revisa las uniones, las llaves del circuito, el largo y la sección del cable.

      RECUERDA: los pilotos automáticos son grandes consumidores de energía (electricidad) por lo que necesitan ser alimentados por cables de buenas dimensiones. Un piloto automático puede consumir más electricidad que una nevera (frigorífico/heladera)

      El manual del ST5000 Raymarine en su página 50 indica que los cables de alimentación deben estar dimensionados según la longitud de éstos y de acuerdo a la siguiente tabla:
      Hasta 4 m (13 ft) 4.0 mm
      Hasta 6 m (19.5 ft) 6.0 mm
      Hasta 10 m (32 ft) 10 mm

      La razón de que a más longitud de cable se necesite más sección es justamente porque a mayor longitud del cable mayor caída de tensión (por mayor resistencia) y a mayor sección menor resistencia (menor caída de tensión)
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

        Añadiendo a lo dicho (buenas indicaciones), comprueba las conexiones en si que no haya oxido o esten sulfatadas. Indican que incluso la placa del panel de control puede dar esos problemas comienza por lo más sencillo. el cableado.

        Comentario


        • #5
          Re: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

          Buenos dias bon dia


          Para acabar de afinar te sugiero que la medición del voltaje la hagas en carga, es decir, con el piloto en marcha y forzando que su motor este empujando la pala (en el pantalán forzando 90º a una banda)


          Cierraelpico
          EA-3-HZB


          Con muchas ganas de navegar

          Comentario


          • #6
            Re: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

            Muchaa gracias por todas vuestras aportaciones. Tienen mucho sentido todas las indicaciones
            Pondre el resultado.

            Comentario


            • #7
              Re: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

              Revisa fusible los contactos....

              facil y sencillo y de ahi hacia delante...

              a mi me paso... iba a desmonar el panel y tuve la idea de tocarlo y se acabo el problema

              suerte

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

                Se me olvidó que puedes testear conectando directamente la batería y el brazo del piloto automatico. suerte que también a veces hace falta.

                Comentario


                • #9
                  Re: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

                  La tension llega bien a la pantalla, pero la que sale de ella hacia la mecanica del piloto baja entre 3 y 4 v.
                  Seguramente algo falla dentro de la pantalla. A ver si la pueeo "destripar"

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Piloto st5000+ Autohelm. Alarma bateria baja.

                    Parece que vas por buen camino. Dicen que la pantalla de control puede coger humedad y dar problemas. Esperemos que solo sea algo de corrosión ) Para asegurarte podrías tirar un cable directamente desde la batería hasta e piloto automatico para asegurarte que es el panel de control donde esta el problema. aunque casi seguro


                    Edito: Dandole un poco vueltas, aconsejo testear tirando un cable directamente al piloto automatico (lo que he leído) pero no se que sentido tiene cuando tendría que ser desde el panel de control para hacer mover el PA y saber si funciona o no
                    Editado por última vez por Bernardo II; 01/05/2021, 18:36:55.

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