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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ayuda amarrar barca a remolque

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  • Ayuda amarrar barca a remolque

    Buenas,

    Acabo de comprarme una barca de 4 metros de eslora (Sabor 400) de segundameno con su remolque, aun tengo que ir a recogerla y tengo dudas acerca de cómo amarrar la barca al remolque ya que no quiero liarla parda. Segun tengo entendido hay que amarrala con cinchas al remolque usando las cornamusas? Cuantas y como me recomendais que las ponga? Me recomendáis algún modelo d cincha?

    Por otro lado, tengo entendido que es mejor que la cincha del cabrestante no este sujetando la barca, en su lugar tengo que poner una cadena que vaya desde la proa de la barca donde se engancha al cabrestante al propio remolque de alguna forma?

    Gracias.

    Un saludo.

  • #2
    Ayuda amarrar barca a remolque

    Yo mi viejo velero de 17’ (500 kg aprox.) lo transportaba con el cable de cabestraste puesto. Además un amarre de la cornamusa de proa al perfil donde va el mismo (cabo de nylon 10 mm). Las cinchas no las ponía a cornamusa sino rodeando el barco (no son tan grandes).
    Recorre dos o tres kilómetros y para para ver como se han acomodado las trincas. Y ya está. Yo paraba cada 50- 100 km (dependiendo trayecto) ha comprobar.
    Revisa luces, respeta velocidades, y sobre todo el engrase de los cojinetes del eje.
    Editado por última vez por moryak; 29/05/2021, 13:14:43.
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda amarrar barca a remolque

      Originalmente publicado por ghyle Ver Mensaje
      ...............

      Acabo de comprarme una barca de 4 metros de eslora (Sabor 400) de segundameno con su remolque...............tengo entendido que es mejor que la cincha del cabrestante no este sujetando la barca.............. .
      Deduzco que compras ambas cosas, La Sabor y el remolque.
      Pregunta al vendedor.
      En mi modesta opinión una embarcación se sube al remolque debiendo estar los calzos, los rodillos, adaptados a sus líneas de agua.
      Tendrá apoyos laterales para que no se ladee y caiga.
      El cabrestante, sea de cincha o de cable evita que se deslice hacia atrás.
      El rodillo, delantero, generalmente en " V " en las inmediaciones del mástil del cabrestante, evita que al frenar se suba en el vehículo tractor. Debe hacer tope en él con la tensión continua del cabrestante
      Si sobre ésto hay otras nuevas teorías, las desconozco. Estoy anticuado.
      Suerte.
      Un saludo

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda amarrar barca a remolque

        Originalmente publicado por true Ver Mensaje
        Deduzco que compras ambas cosas, La Sabor y el remolque.
        Pregunta al vendedor.
        En mi modesta opinión una embarcación se sube al remolque debiendo estar los calzos, los rodillos, adaptados a sus líneas de agua.
        Tendrá apoyos laterales para que no se ladee y caiga.
        El cabrestante, sea de cincha o de cable evita que se deslice hacia atrás.
        El rodillo, delantero, generalmente en " V " en las inmediaciones del mástil del cabrestante, evita que al frenar se suba en el vehículo tractor. Debe hacer tope en él con la tensión continua del cabrestante
        Si sobre ésto hay otras nuevas teorías, las desconozco. Estoy anticuado.
        Suerte.
        Un saludo

        Buenas,

        El problema es que el vendedor ha fallecido y me la vende su mujer e hija y no tienen ni idea.

        Compro la barca y el remolque, el remolque tiene rodillos y delante tiene otro rodillo pero no es en forma de V.

        Un saludo.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda amarrar barca a remolque

          Yo creo que aunque no sea en " V ", con que haga tope es suficiente.
          Cabrestante tenso.
          Que todos los rodillos estén con apoyo en el casco y poco más.
          Si utilizas pulpos de goma, por los costados te darán una sujeción adicional.
          Ambas cosas deberían de estar adaptadas por el anterior propietario, es cuestión de revisar que esté todo en uso y si tienes deficiencias sustituir las piezas dañadas.
          Un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda amarrar barca a remolque

            Lo mas importante para mi es una buen cabo o cadena tensa en proa atado al mástil del cabrestante o a la estructura del remolque , solo con el cabrestante ni se te ocurra . Además amarra en popa con cintas . Siempre tienen que hacer tope , ten en cuanta que la barca se deslizará hacia adelante o hacia atrás del remolque cuando frenes o aceleres y tanto el cabo de proa como las cintas de popa tienen que sujetarla. Por supuesto luces , rectángulo rojo y blanco en la parte saliente de popa , velocidad , asegúrate que esta bien enganchada en la bola...etc

            Y algo super importante los cojinetes de las ruedas del remolque , si el anterior propietario no era muy cuidadoso y entro agua de mar se te pueden partir en medio de la carretera y ahí tendrás un marronazo de cuidado.

            Llevo remolcando una semi de 4.5 mtrs con un 40CV y gracias a Dios no he tenido ningún problema , pero algún sustito si...........

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda amarrar barca a remolque

              Originalmente publicado por JAMPANA Ver Mensaje
              Lo mas importante para mi es una buen cabo o cadena tensa en proa atado al mástil del cabrestante o a la estructura del remolque , solo con el cabrestante ni se te ocurra . Además amarra en popa con cintas . Siempre tienen que hacer tope , ten en cuanta que la barca se deslizará hacia adelante o hacia atrás del remolque cuando frenes o aceleres y tanto el cabo de proa como las cintas de popa tienen que sujetarla. Por supuesto luces , rectángulo rojo y blanco en la parte saliente de popa , velocidad , asegúrate que esta bien enganchada en la bola...etc

              Y algo super importante los cojinetes de las ruedas del remolque , si el anterior propietario no era muy cuidadoso y entro agua de mar se te pueden partir en medio de la carretera y ahí tendrás un marronazo de cuidado.

              Llevo remolcando una semi de 4.5 mtrs con un 40CV y gracias a Dios no he tenido ningún problema , pero algún sustito si...........

              Gracias a todos por las recomendaciones. Con respecto al cojinete te refieres a esto:



              Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda amarrar barca a remolque

                Originalmente publicado por ghyle Ver Mensaje
                Gracias a todos por las recomendaciones. Con respecto al cojinete te refieres a esto:



                Un saludo.
                Mas o menos. No le hagas km al carro sin verificar que la gasa está en condiciones
                sigpic
                En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda amarrar barca a remolque

                  hola compañero
                  yo tengo un barco similar al tuyo, llevo una cincha con trinquete de lado a lado en la parte de popa, y una cadena corta en popa, esta la engancho cuando he acabado de subir el barco al remolque, no sea que el cabrestante no tenga la marcha bien engranada y cuando tire para adelante el barco se deslice para atrás, si llevaras una cincha en la parte de popa no esta de más, pero yo llevo la de parte de popa y la cadena corta, también llevo la placa v-20 en el motor. A tráfico no le gusta ve cosas susceptibles de moverse

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda amarrar barca a remolque

                    Originalmente publicado por ghyle Ver Mensaje
                    Gracias a todos por las recomendaciones. Con respecto al cojinete te refieres a esto:



                    Un saludo.
                    Exactamente

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda amarrar barca a remolque

                      Los cofrades te han dado buenos consejos. La idea es que el cabestrante no soporte el peso de la barca en marcha o sea el encargado de que no se deslice hacía atrás cuando vas en marcha por carretera ya que no está pensado para eso, de ahí que muchos lleven su cadenita, aunque está la ponen más por seguridad por si falla el cabestrante, si os fijas nunca suele ir tensa

                      Después de miles de km recorridos con mi remolque a cuestas te aconsejo que intentes que el conjunto sea uno, es decir, que no se mueva lo más mínimo una vez subida en el remolque. Se suele hace bien con un par de cinchas de las gordas pasadas de babor a estribor en proa y popa, luego a su cabestrante y por ultimo su cadenita o una cabo al mastil del cabestrante, yo llevo cabo y así me vale también cuando navego y bajo en alguna orilla tirar de la barca y amarrarla a algún lado para que no se me vaya...

                      Después es cuestión de practica, como te dicen, las primeras veces que remolques revisa cada 50km, sobre todo si haces muchos kms, como yo

                      Luego ya hay mucha parafernalia para que se haga más cómodo el subir y bajar al agua, yo por ejemplo en popa me canse de pasarle la cincha y compré dos cinchas autoretractiles como suelen llevar los remolques americanos (boat buckle) tambíen puse faros sumergibles y eliminé el rollo de quitar y poner el larguero de faros y enrollar/desenrollar cable cada vez que metía al agua, etc, etc, etc

                      Sobre todo paciencia y poco a poco, revisar cada ciertos kms que todo siga en su sitio las primeras veces y coger practica y hacer las cosas con tranquilidad y asegurándose de que se ha dejado todo bien fijado, un consejo, no dejes que nadie que no sepa lo haga por ti

                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario

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