VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problemas con reten de inversora

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bricobarco Problemas con reten de inversora

    Café para todos que es muy temprano y carajillo para los más valientes.

    A ver si algún cofrade me puede orientar. Tengo una inversora ZF BW6 reparada que me pierde aceite por la salida del eje, desmonté la tapa de salida y el reten estaba roto, como mordido. Limpié el eje, cambié el retén y volví a tener el mismo problema de pérdida de aceite. Al desmontarlo observé que el reten nuevo estaba tambien roto. Desconozco si hay alguna arandela o junta que pueda faltar en la tapa de salida o que puede romper el reten.

    A ver si alguien me puede orientar....
    Editado por última vez por CASTIMARINO; 20/06/2021, 22:30:22. Razón: cambio de título del mensaje

  • #2
    Re: Problemas con reten de inversora


    Busca los planos de despiece o pideselos al fabricante o a algun taller oficial de la marca .
    No se de que inversora me hablas , la verdad , pon la marca o a que motor esta acoplada y podremos indagar mas compañeros del foro.


    Vale, he buscado un poco, Supongo que sera de un perkins, en un momento en internet me ha salido mucho sobre ella , seguro que habra quien tenga el despiece.
    Te aconsejo que cambies el titulo del hilo y le llames problemas con inversora tal , de motor tal.se fijaran mas los que tenga informacion sobre ella.
    Un saludo
    Editado por última vez por javib; 18/06/2021, 08:45:32.

    Comentario


    • #3
      Re: Problemas con reten de inversora

      Hola

      La reductora es ZF. Como todas las reductoras, lleva un monton de estructuras “en anillo” sobre el eje. Trata de interpretar el esquema de ese modelo BW6, que estará ligeramente simplificado para marinizarlo, y ayudate de uno ó varios mecanicos con experiencia. Revisa bien los rodamientos, no sea que alguno no vaya fino, y el desgaste de las coronas. Es posible que el eje no esté giranfo concéntricamente

      El tipo de motor es irrelevante, a mi parecer

      Saludos cordiales.

      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

      Comentario


      • #4
        Re: Problemas con reten de inversora

        Una mella imperceptible en el eje, los bujes, arandelas o cojinetes puede destrozar cualquier retén.

        NO sólo basta con limpiar sino VER bien con lupa y "comparador" (Vernier o como se llame) que el eje y sus adyacentes estén en buenas condiciones.

        Eso suele hacerse sacando la inversora para que la revise un mecánico (buen mecánico)
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Problemas con reten de inversora

          lo mas seguro es que lo rompas al montarlo, mide el eje y el reten creo que cierra sobre el eje no sobre la palomilla , mira si el muelle del reten viejo esta por dentro y te rompe el reten nuevo mira si la jaula del rodamiento esta mal y te rompe el reten nuevo , y como te han dicho no solo es mirar hay que verlo, por que algo se te escapa, para montar el reten si entra un poco justo lo mejor es cortar una tira de plastico de una garrafa de aceite de motor o similar y ponerla en el eje enrrollada para que el labio del reten al entrar no se pellizque y una vez dentro el reten se quita,al labio del reten hay que ponerle grasa. saludos y suerte

          Comentario


          • #6
            Re: Problemas con reten de inversora

            Gracias por vuestras respuestas, me han sido de gran ayuda, había algún arañazo en el eje, con algo de óxido que supongo era la causa, de momento he conseguido montar reten nuevo que parece que aguanta.

            Comentario


            • #7
              Re: Problemas con reten de inversora

              Originalmente publicado por CASTIMARINO Ver Mensaje
              Gracias por vuestras respuestas, me han sido de gran ayuda, había algún arañazo en el eje, con algo de óxido que supongo era la causa, de momento he conseguido montar reten nuevo que parece que aguanta.

              En nombre de todos, nos alegramos.

              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

              Comentario

              Trabajando...
              X