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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Litros de aceite Volvo Tamd 41P

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  • Litros de aceite Volvo Tamd 41P

    Buenos y calurosos dias cofrades.


    Mi pregunta es un poco de Perogrullo,pero me tiene hace tiempo intrigado.


    El manual de VOLVO indica que este,junto a otros motores,lleva 11 litros de aceite.


    Pues bien,yo cuando le cambio el aceite,por alguna razon solo me salen 5 o 5,5 no recuerdo bien.


    Y al rellenar,lo hago con esa cantidad y la marca de varilla se posiciona correcta.


    Donde esta la errata? O es que mi motor lleva un carter raro o no entiendo mucho la jugada


    Saludos

  • #2
    Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

    Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
    Buenos y calurosos dias cofrades.


    Mi pregunta es un poco de Perogrullo,pero me tiene hace tiempo intrigado.


    El manual de VOLVO indica que este,junto a otros motores,lleva 11 litros de aceite.


    Pues bien,yo cuando le cambio el aceite,por alguna razon solo me salen 5 o 5,5 no recuerdo bien.


    Y al rellenar,lo hago con esa cantidad y la marca de varilla se posiciona correcta.


    Donde esta la errata? O es que mi motor lleva un carter raro o no entiendo mucho la jugada


    Saludos
    Supongo que antes de extraer el aceite, tienes el motor encendido un rato al objeto de calentar y así sale mejor. Si lo haces así ten en cuenta que el aceite está repartido por todo el motor y cuando apagas tarda mucho en escurrir, así que, si lo extraes seguidamente después de apagar, una parte importante está todavía sin bajar y además de eso, si lo extraes por la cala, una cierta cantidad se queda en el cárter porque la bomba de extracción no consigue sacarlo todo

    Comentario


    • #3
      Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

      Si,si,Andromeda,lo pongo a 80 grados que es la temperatura maxima a la que llega y lo dejo que baje bien,ayer mismo lo hice una vez mas.
      Me volvio a sorprender,y saque unos 6 o 7 litros no mas (lejos de los 11 del manual),cuando puse la varilla ni marcaba,asi que procedi al rellenado y le entraron eso,unos 7 litros con la marca de la varilla de aceite limpio casi al maximo sin llegar.


      Enfin,no se si a alguno de vosotros le pasa pero a mi si


      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

        A mi me pasa exactamente lo mismo. Llevo según el manual 7,5L y no saco nunca mas de 5 L con el aceite caliente. El motor es un Yanmar 4jh3-DTE.

        La primera vez me sorprendió, ahora ya voy preparado

        Comentario


        • #5
          Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

          Otro mas, volvo md 2030, 4 litros y no saco mas de 3.De hecho me gustaría meterle un producto de los que te limpian el Carter y no me atrevo por lo que puede quedar.
          Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

          Comentario


          • #6
            Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

            Exacto Romo.
            A mi tambien me gustaria meterle una limpieza interior,pero tengo el mismo miedo que tu,despues quedaran restos.


            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

              Tengo un d3 de 110 el manual pone que lleva 6, 5 litros y todos los años después de sacar el aceite viejo meto el nuevo y entran 6, 5 litros.

              Si solo sacas 5, 5 litros estás dejando otros tantos litros dentro de aceite viejo

              Comentario


              • #8
                Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

                Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                Si,si,Andromeda,lo pongo a 80 grados que es la temperatura maxima a la que llega y lo dejo que baje bien,ayer mismo lo hice una vez mas.
                Me volvio a sorprender,y saque unos 6 o 7 litros no mas (lejos de los 11 del manual),cuando puse la varilla ni marcaba,asi que procedi al rellenado y le entraron eso,unos 7 litros con la marca de la varilla de aceite limpio casi al maximo sin llegar.


                Enfin,no se si a alguno de vosotros le pasa pero a mi si


                Saludos
                Tienes que pensar que la bomba reparte el aceite por todo el interior y aunque tenga mas fluidez al estar caliente, tarde mucho en bajar y por tanto no conseguirás sacarlo todo. Además de esto, aunque el manual pone que son 11 litros, yo creo que nunca lleva esa cantidad y por si fuera poco, la cánula que entra por la cala del nivel, tampoco consigue extraer todo el aceite del fondo.Te aseguro que se queda bastante. Yo utilizo un sistema que me suele dar resultado para sacar mas aceite cuando ya no sale mas. Lo dejo tal cual con la cánula dentro de la cala y espero al dia siguiente. Se que estará el aceite frio y no puede calentarse pero en 24 horas escurre mucho y aunque cuesta mas porque está mas denso, consigo sacar 1.5 litros mas. La próxima vez prueba, no pierdes nada.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

                  Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                  El manual de VOLVO indica que este,junto a otros motores,lleva 11 litros de aceite.

                  cuando le cambio el aceite,por alguna razon solo me salen 5 o 5,5 no recuerdo bien.

                  Y al rellenar,lo hago con esa cantidad y la marca de varilla se posiciona correcta.

                  Donde esta la errata? O es que mi motor lleva un carter raro o no entiendo mucho la jugada
                  A ver...
                  Si el manual dice que lleva 11 litros se supone que debe llevar 11 litros, salvo que los fabricantes mientan cosa que es improbable.

                  Cuando extraes el aceite de un motor, SIEMPRE queda algo de aceite en su interior a menos que lo "laves" varias veces con algún disolvente apto para ello.

                  Por otra parte en el filtro de aceite SIEMPRE queda aceite el cual extraes al mismo tiempo que el filtro que estará "humedecido" por unos 200 cc de aceite que queda impregnado en el filtro.

                  Así que cuando cambias aceite y filtro, algo (unos 200 cc) quedará dentro del filtro viejo y algo quedará "humedeciendo" las paredes del carter y los conductos de aceite los cuales son muchos. Por lo menos... un 10% - 20% de aceite viejo queda humedeciendo carter, bomba y conductos.

                  Así que es normal que si el carter tiene 11 litros cuando lo vacíes SÓLO escurra poco más que 8 litros, el otro restante quedará en las paredes del carter, bomba, conductos y dentro del filtro viejo.

                  Ahora si sólo sacas la mitad... me sorprende. Salvo que la cantidad de conductos sea tan grande que queden retenidos mucho aceite.

                  FIJATE. Si siempre pones 5,5 l. y sacas algo menos por ejemplo 5 l. eso es NORMAL. Ahora si pones 5,5 l. y sacas mucho menos... entonces el motor está "quemando" aceite que puede suceder por holgura de los aros de pistón.
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

                    De acuerdo con lo que dices Egis.
                    Pero antes de empezar a calentar siempre hago medicion de varilla,y de momento y toco madera,no gasta ni gota de aceite.
                    De acuerdo que entre el filtro y conductos varios de un 6 cilindros haya una cantidad de aceite considerable,unida a la que queda en el fondo del carter que sera tabicado,pero para que sea ese desfase de dos o tres litros me parece mucho.
                    Toda mi vida,por hobby me he dedicado a rallyes y hemos "trasteado" motores y motores y lo unico que se es que duendes no hay.


                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

                      Cuando cambias el aceite a un coche sale todo o casi todo el aceite del cárter y también tiene filtros y demás.

                      A mi me parece raro que salga tan poco aceite
                      Editado por última vez por Ouessant; 02/07/2021, 16:31:07.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Litros de aceite Volvo Tamd 41P

                        Muy buenas, tuve 3 ad 41, deben salir 10 litros si o si, lo que te debe estar pasando es que deja de succionar aceite el caño de pesca de la bomba, tienes que ir reacomodando (introdúcelo más y retuércelo o tal vez sácalo un poco, hasta que comience a succionar nuevamente ) recuerdo en un barco con 2 motores que entraban los 20 litros, cuesta pero salen, es importante sacar todo el aceite usado, caso contrarios estarás cambiando solo el 50% y esos motores hacen música se los debe cuidar

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