VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

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  • #16
    Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

    ————- cerveza a mi cargo

    Engaaaa
    CAPITANAES DEL INFIERNO

    Comentario

    • #17
      Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

      https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=147186&highlight=Tarsis&page=4


      https://foro.latabernadelpuerto.com/showthread.php?t=151190&highlight=Tarsis&page=2


      Aquí se habla bastante de ellos.
      Editado por última vez por Josejoaquin; 06/07/2021, 03:29:11.

      Comentario

      • #18
        Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

        Gracias Jose Joaquim

        Me han presupuestado el modelo Tarsis 20 por 26.000 pico Euros
        Vendo mi Hunter 616 que necesita reformas a un precio de risa, posiblemente un cofrade que sepa y l guste el brico hace bilguerias pero yo no tengo ni la capacidad ni tiempo .. pues m atengo a comprarme un barco nuevo y éste Tarsis parece el candidato ideal

        Muchas Gracias por participar este hilo y Neptuno reparta suerte

        SL2
        CAPITANAES DEL INFIERNO

        Comentario

        • #19
          Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

          Si es el que te gusta pues avanti

          Comentario

          • #20
            Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

            mucho mejor el tarsis,

            Comentario

            • #21
              Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

              Mucho mejor y en mucho el nadir

              Comentario

              • #22
                Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                Buenas tardes

                El tarsis no me gusta nada , lo veo menos barco

                Saludos

                Comentario

                • #23
                  Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                  Originalmente publicado por guiller Ver Mensaje
                  Mucho mejor y en mucho el nadir

                  El Tarsis 20 fue nominado mejor barco del año en francia 2016 ,nada mal para un astillero español

                  http://nauta360.expansion.com/2016/0...1DanJOQ0NSdA..

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                    Sobre todo en acabados interiores, mirar las fotos de acabados de techo , maderas, equipamiento de serie, timon interno (que deja la popa despejada)y no colgado externo, orza en plomo y un largo etc… sobre todo el poder elegir hasta la distribución interior y modificaciones (aunque en 6 métritos, poco se puede hacer) a gusto tuyo, en fin .
                    Pero si el cofrade le gusta el Tarsis, joer pues a por el, que no decaiga que si no se renueva la flota , vamos a estar con barcos de segunda mano toda la vida, eso si sin menospreciar a ese mercado que como indican lo hay y a buen precio

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                      Originalmente publicado por Josejoaquin Ver Mensaje
                      Sobre todo en acabados interiores, mirar las fotos de acabados de techo , maderas, equipamiento de serie, timon interno (que deja la popa despejada)y no colgado externo, orza en plomo y un largo etc… sobre todo el poder elegir hasta la distribución interior y modificaciones (aunque en 6 métritos, poco se puede hacer) a gusto tuyo, en fin .
                      Pero si el cofrade le gusta el Tarsis, joer pues a por el, que no decaiga que si no se renueva la flota , vamos a estar con barcos de segunda mano toda la vida, eso si sin menospreciar a ese mercado que como indican lo hay y a buen precio
                      Efectivamente así es

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                        Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
                        mucho mejor el tarsis,
                        Originalmente publicado por guiller Ver Mensaje
                        Mucho mejor y en mucho el nadir


                        Para saber cómo es el N20 habría que ver fotillos del barco y veo cosas que no me encajan:

                        En la web LG Astilleros tanto el N22 como el N20 lastran 350Kg (a mi me suena que el N22 tiene 450Kg) así que si el N20 es el que lleva 350Kg, no está nada mal. El Tarsis dice 300Kg y creo que en acero con su bulbo. En el Nadir creo que son perdigones (por lo menos en el N22), o sea que en densidad es igual que el acero (aunque diga plomo).

                        El calado pasa igual N20=N22, 0,9-1,6, no me lo creo, me suena que el N22 es de 1,6. En Google hay de 0,7 0,8 y 0,9 ¿? pero ningún valor es mucho. En el tarsis, 1,2 tampoco para tirarse de los pelos pero está en la media, un 20% de la eslora.

                        Las fotos de la web en el N20 aparece el N22, entonces ¿cómo se sabe qué, cual gusta más...? en Google tampoco hay mucho y de la popa nada.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                          Si miramos bien en la web, verás que habla del nuevo n20, no del primero que se hizo.
                          El nuevo n20 está basado en el n22 , solo que más “corto” por el tema de no pasarle de la eslora de 6 m.
                          Por eso las características son similares a excepción de la eslora total.
                          Las orzas las realizaban hace ya tiempo como dices pero ahora son con bulbo de plomo fundido, en todos ellos.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                            Qué significa altura bajo el bao 1,65 ..?
                            CAPITANAES DEL INFIERNO

                            Comentario

                            • #29
                              Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                              Supongo que será la altura total del interior

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                              • #30
                                Re: Un 20 pies—- TARSIS Vs NADIR

                                Si es eso mi mujer puede entrar en cabina de pie ..!
                                CAPITANAES DEL INFIERNO

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