VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

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  • Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

    Buenos días.
    Hoy es un buen día. Han aceptado una oferta que hice este fin de semana.
    Se trata de un Gib'sea 76 del 86 con un yanmar 2GM20.
    El barco está muy cerca de Marsella. Lo visité este fin de semana y está bastante bien.
    El anterior dueño le hizo una jupete, pero parece un trabajo muy bien hecho y le han puesto dos timones.
    Hemos quedado el primer fin de semana de agosto para sacarlo del agua par ver la obra viva y hacerle el carenado.
    He creado este hilo porque seguramente me vayan surgiendo varias dudas sobre distintos tema y en vez de abrir un hilo por cada duda que tenga, pues iré agrupando lo todo por aquí.
    Cuando sea mío ya pondré fotos.
    Una ronda para todos, a pesar de la hora, que hoy es un día de celebración.

  • #2
    Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

    disfrútalo muuuucho!!!

    Comentario


    • #3
      Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

      Enhorabuena!! Pon unas fotos del momento con el barco

      Comentario


      • #4
        Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

        No conozco ningun Gib Sea 76 con dos timones . Si no es de origen del astillero, y el barco lo quieres matricular en España, asegurate de que no te obliguen a presentar el proyecto de modificacion en la ITB. . Suerte en la compra.

        Comentario


        • #5
          Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

          Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
          No conozco ningun Gib Sea 76 con dos timones . Si no es de origen del astillero, y el barco lo quieres matricular en España, asegurate de que no te obliguen a presentar el proyecto de modificacion en la ITB. . Suerte en la compra.
          Abanderar en España?
          La legislación española no invita a que abanderemos nuestros barcos aquí.
          Tanto la jupete y los dos timones fue una modificación que hizo el anterior dueño.
          Ya pondré fotos. La verdad que se ve muy chulo como le quedó

          Comentario


          • #6
            Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

            Primera ronda de preguntas:

            1° - Alguien me sabe decir que vientos predominantes suele haver en esa zona del mediterráneo en los meses de agosto/septirmbre? Me traeré el barco de Marsella hasta masnou.

            2° - Sabéis si es algo que se suela hacer, traerse el barco antes de dar de baja la bandera actual o hacer cambio de propietario y hacer esos trámites una vez con el barco en mi puerto?

            3° - sobre el pago del itp, no encuentro este modelo en la lista del Boe. Supongo que entonces se pagará según el precio del contrato. Alguien me puede aclara si cuando vas a pagar este impuesto, forzosamente tienes que elegir un barco de la lista o como funciona? (intentaré encontrar algo de este en posts antiguos, pero si alguien lo tiene claro agradezco una respuesta).

            Por ahora es todo, pero seguro que me irán surgiendo más dudas.

            Está todo pagado!

            Comentario


            • #7
              Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

              Joder, como es la gente. El vendedor se acaba de hecha atrás. Dice que ha hablado con la mujer, que esta no está de acuerdo con el acuerdo al que habíamos llegado y que por ahora va a retirar el anuncio y dice que en 2 o 3 meses volverá a ponerlo....yo flipo con algunos... Bueno, ya aparecerá otro

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

                Ánimo, ¡no será por barcos en Francia!

                Comentario


                • #9
                  Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

                  No se si el acuerdo era muy enrevesado o no,en cualquier caso poca formalidad del vendedor,por no decir ninguna.
                  Supongo que no hubo dinero por medio.


                  No seria tu barco,seguro que encuentras otro mejor.


                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

                    Aparte de que como comentaron más arriba esas modificaciones podrían haber dado problemas una vez aquí matriculado en España, sabe dios.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

                      Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
                      No se si el acuerdo era muy enrevesado o no,en cualquier caso poca formalidad del vendedor,por no decir ninguna.
                      Supongo que no hubo dinero por medio.


                      No seria tu barco,seguro que encuentras otro mejor.


                      Saludos

                      Que va...estaba en 9000 y al final quedamos en 8500.
                      Lo vi el sábado. El lunes por la mañana había aceptado la oferta. Habíamos acordado día para ver el casco y hacerle la patente, y por la noche se estaba echando para atrás.
                      Me dijo que hace poco lo tenía en 12000 y lo había bajado a 9000. Ahora dice que la mujer le echó la bronca de haberlo bajado tanto...
                      Poca seriedad
                      Editado por última vez por Luis_pm; 06/07/2021, 20:08:10.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Voy a ser armador de un Gib'Sea 76

                        Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                        Aparte de que como comentaron más arriba esas modificaciones podrían haber dado problemas una vez aquí matriculado en España, sabe dios.
                        Yo creo que como están las cosas, abanderar en España es un error. A no ser que tengas el barco para no alejarte mucho del Puerto.
                        Yo que vivo en el Maresme, y queriendo saltar a las Baleares, la española no me serviría nunca.

                        Comentario

                        Trabajando...
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