VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Se Para Motor En Plena Travesia

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Se Para Motor En Plena Travesia

    hola compañeros!!
    Encontrándome en plena travesía costera con la familia, todo aparentemente normal hasta que veo que los marcadores de uno de los motores intraborda de gasoil empieza a oscilar y SE PARA, empiezan los nervios.
    Menos mal que me queda el motor de babor, pero con la preocupación del atraque, que al final para ser la primera que lo hago con un motor lo soluciono bien.
    Ya que no tengo mucha idea me podéis decir que es lo que tengo que ir descartado antes de llamar a un mecánico, lo he observado y la corea gira y hace intento, pero no termina de arrancar, el marcador de gasoil marca la mitad (solamente tiene un marcador de nivel de gasóil para los dos depósitos de gasóil, que se encuentran uno a cada lado del barco).
    ¿puede ser filtros sucios? ¿ o que haya entratrado aire en el sistema de combustible con el movimiento?
    Editado por última vez por garrika; 11/07/2021, 20:14:14.

  • #2
    Re: Se Para Motor En Plena Travesia

    Puede ser que el depósito esté sucio y las algas y barro que haya creado, obturen circuito de alimentación. Si es un único depósito, ojo; no te vaya a suceder igual con el otro motor.

    Comentario


    • #3
      Re: Se Para Motor En Plena Travesia

      Si pides respuesta por mensaje privado ,debes limpiar tu buzón de entrada porque lo tienes a tope.

      Comentario


      • #4
        Se Para Motor En Plena Travesia

        A mi me paso regresando de Cerdeña con un calmon de miedo y no me daba para sacar vels, era un tapón en la salida del deposito. Desmonte el latiguillo que va del deposito al filtro de gasoil y con la bomba de aire de inflar la zodiac le metí presión y destapone el sistema, arranco sin purgar ni nada.
        Despues ya en puerto me toco sacar todo el gasoil del deposito y filtrarlo farias veces para limpiar el deposito. Desde entonces tengo cuidado donde pongo gasoil y también le pongo aditivo antibacterial.

        Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

        Comentario


        • #5
          Re: Se Para Motor En Plena Travesia

          Puede haber entrado aire o una obstrucción en el circuito de alimentación. Hay que purgar o limpiar circuito.

          Comentario


          • #6
            Re: Se Para Motor En Plena Travesia

            Gracias por todos los consejos, voy a ir probando y os voy comentando.

            Comentario


            • #7
              Re: Se Para Motor En Plena Travesia

              En el filtro grande del gasoil puedes ver si hay nucho moco o barro y hacerte una idea del depósito y del filtro fino.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

              VER Mi canal en YOUTUBE
              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

              Comentario


              • #8
                Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                Originalmente publicado por garrika Ver Mensaje
                hola compañeros!!
                Encontrándome en plena travesía costera con la familia, todo aparentemente normal hasta que veo que los marcadores de uno de los motores intraborda de gasoil empieza a oscilar y SE PARA, empiezan los nervios.
                Menos mal que me queda el motor de babor, pero con la preocupación del atraque, que al final para ser la primera que lo hago con un motor lo soluciono bien.
                Ya que no tengo mucha idea me podéis decir que es lo que tengo que ir descartado antes de llamar a un mecánico, lo he observado y la corea gira y hace intento, pero no termina de arrancar, el marcador de gasoil marca la mitad (solamente tiene un marcador de nivel de gasóil para los dos depósitos de gasóil, que se encuentran uno a cada lado del barco).
                ¿puede ser filtros sucios? ¿ o que haya entratrado aire en el sistema de combustible con el movimiento?
                Sería bueno que cuando nos pasa una cosa de éstas, para que desde el sofá podamos intentar ayudar, es dar mas datos, que barco es, una Rodman 101?, una Rodman 70?
                Marca de motor y tipo y accesorios en el circuito de combustible y todos los datos que puedan servir para ayudar.
                Si no hay datos pues .....chungo.
                Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                  A mi me ha pasado lo mismo este domingo a 20 millas de la costa y con un solo motor (Yanmar 4jh3-dte). El diagnóstico es bacterias en el deposito que taponan el flujo de gasoil.
                  Por suerte, el motor podía pedir el combustible suficiente para ir poco mas que a ralentí y así volvimos a puerto (la mar estaba muy bien).

                  Ahora voy a limpiar el tanque de gasoil con Limpia Tanques y comprar filtros nuevos para cuando estos se tupan. Por si me vuelve a pasar, la solucion creo que será desconectar la amnguera de combustible del filtro decantador y meterla directamente en un bidón. De esta manera al menos espero poder seguir llegando a tierra..

                  ¿Alguna otra idea/invento?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                    Creo que nos ha pasado alguna vez a casi todos. 99% que es el típico moco en el depósito de gasoil. solución; de vez en cuando (Yo lo hago una vez al año) verter un aditivo en el depósito.

                    Odin

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                      Pero qué tipo de motor es?

                      Moderno con electrónica? Antiguo?

                      Inyección mecánica?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                        Ese es otro hilo......
                        En éste el tema es el perfumado Gasoil....

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                          Originalmente publicado por ODIN Ver Mensaje
                          Creo que nos ha pasado alguna vez a casi todos. 99% que es el típico moco en el depósito de gasoil. solución; de vez en cuando (Yo lo hago una vez al año) verter un aditivo en el depósito.

                          Odin
                          Odín, me puedes decir qué marca utilizas y cuánto hace que lo usas?
                          Gracias.
                          "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

                          Atención personal sobre seguros, presupuestos,
                          gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
                          email: mibarcoseguro@gmail.com
                          Visita mi FACEBOOK:
                          https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                            Es que un motor puede pararse por mas 100 supuestos fallos, adivinar on-line cual es el problema sería la leche
                            Era muy importante para ti que saber que pasó antes de la parada, si cayó derepente o fue fallando hasta la parada.
                            Saludos
                            N 43º33´9628
                            W 007º15´3573:

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Se Para Motor En Plena Travesia

                              Aunque es difícil saber que ha podido pasar, en mi caso, los amigos del foro no han estado desencaminados, el filtro decantador, al tener un purgador cogía aire por la junta. De un vistazo al pulsar el purgador y ver que no entraba gasoil o era del depósito obstruido o del soporte del filtro que tiene ese purgador, hemos quitado la goma del depósito y salia gasoil bien, ya que hay otro filtro hemos probado directamente sin pasar por el posible problema y ha arrancado perfectamente, solución que hemos dado, ya que el motor lleva un purgador, se ha puesto un filtro con soporte sin purgador .

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X