VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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pregunta examen oceanmaster

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  • pregunta examen oceanmaster

    despues de una larga travesia oceanica nos preparamos para llegar a tierra ( landfall). mejor dicho un atolon pequeño y bajito. la carta tiene levantamientos desde hace 60 años y tampoco tiene datum. el barco lleva gps y sextante. el gps palma y solo tenemos una recta de altura.
    como podemos encontrar el atolon?

  • #2
    Re: pregunta examen oceanmaster

    Hola, 2hulls. Long time!

    Lo que yo haría:

    Tomaría como nueva situación de estima el 'punto aproximado' que es donde la línea de azimut corta a la recta de altura. Dependiendo de si estoy al este o al oeste de la posición supuesta del atolón y de la calidad que tuviese mi estima anterior, daría rumbo a un punto situado entre 5 y 10 millas al este o al oeste, respectivamente, del atolón sobre el paralelo del mismo. O sea, un punto situado a la misma latitud que el atolón. A continuación daría rumbo al Este o Oeste y pondría un vigía en la cruceta.

    Las cartas de hace 60 años en el Pacífico (donde hay atolones) pueden tener errores de longitud, pero la latitud suele ser exacta. Por lo tanto aplicaría este sistema que era el usado por nuestros abuelos. Un viejo proverbio de aquellos tiempos dice: 'paralelo corriendo, tierra encontrando'.

    ¿Hay un sistema más académico?

    Comentario


    • #3
      Re: pregunta examen oceanmaster

      Hola,

      Pues yo haría lo siguiente, esquematizado en este dibujo:



      Dibujamos en la carta la recta de altura de la que disponemos, en azul en el dibujo de arriba. Trazamos una paralela a esa recta de altura que pase por el atolón (línea discontinua en rojo en el dibujo). Ahora tenemos en cuenta que nuestro barco se encuentra en algún punto de la recta de altura azul, aunque no sabemos en cuál. Pero eso no importa, porque lo que hemos de hacer es elegir un rumbo (el que más nos convenga según las condiciones de navegación como qué barco llevamos, viento, mar, etc) que una la recta de altura y su paralela. En el dibujo lo he representado con una flecha naranja. Medimos sobre la carta la distancia D a navegar según ese rumbo para encontrarnos sobre la recta trasladada (la de trazos rojos en el dibujo). Una vez navegada esa distancia nos encontraremos en algún punto de la recta de trazos rojos. Cambiamos entonces el rumbo para navegar a lo largo de la recta de trazos rojos y el atolón aparecerá por la proa.... Por supuesto, vigilancia total, etc. etc.

      Saludos,
      Tropelio

      Comentario


      • #4
        Re: pregunta examen oceanmaster

        Me gusta tu solución, Tropelio. Sobre todo porque hay que hacer menos millas que con la mía. También la encuentro más elegante.

        Sólo puedo decir, en mi defensa, que con la mía puedes controlar abatimientos y derivas gracias a las meridianas.

        Comentario


        • #5
          Re: pregunta examen oceanmaster

          muchas gracias por vuestra ayuda. aqui siempre se aprende algo

          Comentario


          • #6
            Re: pregunta examen oceanmaster

            Hola Tropelio,

            ¿cómo estarías seguro que el atolón te aparecerá por proa y no que lo estarás dejando por popa? (igual es muy evidente y se me ha pasado algo...)

            Saludos,

            gipsy_moth

            Originalmente publicado por Tropelio Ver Mensaje
            Hola,

            Pues yo haría lo siguiente, esquematizado en este dibujo:



            Dibujamos en la carta la recta de altura de la que disponemos, en azul en el dibujo de arriba. Trazamos una paralela a esa recta de altura que pase por el atolón (línea discontinua en rojo en el dibujo). Ahora tenemos en cuenta que nuestro barco se encuentra en algún punto de la recta de altura azul, aunque no sabemos en cuál. Pero eso no importa, porque lo que hemos de hacer es elegir un rumbo (el que más nos convenga según las condiciones de navegación como qué barco llevamos, viento, mar, etc) que una la recta de altura y su paralela. En el dibujo lo he representado con una flecha naranja. Medimos sobre la carta la distancia D a navegar según ese rumbo para encontrarnos sobre la recta trasladada (la de trazos rojos en el dibujo). Una vez navegada esa distancia nos encontraremos en algún punto de la recta de trazos rojos. Cambiamos entonces el rumbo para navegar a lo largo de la recta de trazos rojos y el atolón aparecerá por la proa.... Por supuesto, vigilancia total, etc. etc.

            Saludos,
            Tropelio
            gipsy_moth
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            Comentario


            • #7
              Re: pregunta examen oceanmaster

              Originalmente publicado por gipsy_moth Ver Mensaje
              Hola Tropelio,

              ¿cómo estarías seguro que el atolón te aparecerá por proa y no que lo estarás dejando por popa? (igual es muy evidente y se me ha pasado algo...)

              Saludos,

              gipsy_moth
              Hola,

              Pues es una buena pregunta esa. Pero no hay problema: ten en cuenta que el dibujo que he hecho no está a escala ni mucho menos. Si, como dice el problema inicialmente planteado, disponemos de una recta de altura es que tenemos una Se (más o menos aceptable) y tenemos un punto aproximado. El punto aproximado es la situación del barco que podemos considerar más probable cuando disponemos de una sola recta de altura. Así que la posición de este punto aproximado con respecto al atolón (se supone que hay una distancia más o menos grande entre ambos pues de lo contrario, si estamos a la vista del atolón, no hay problema que resolver) nos dirá en qué sentido sobre la recta a trazos rojos hemos de navegar para acercarnos al atolón en lugar de alejarnos de él una vez que hayamos navegado la distancia D que separa ambas rectas...

              Saludos,
              Tropelio

              Comentario


              • #8
                Re: pregunta examen oceanmaster

                en una pagina alemana estaban con el tema y una de los soluciones por gente que han navegado alli era: mira donde tiran los pajaros, no suelen alejarse mas de 20 millas de un atolon. y que se puede ver la isla en los nubes, o sea el color verde turquesa del centro del atolon se refleja en la base de la nube que esta encima. claro poco academico pero funciona. segun ellos.

                Comentario


                • #9
                  Re: pregunta examen oceanmaster

                  Curiosa respuesta esa... Y, por cierto, si de pronto se le ocurre poner esta pregunta a algún examinador de CY por estos lares ya me imagino los calificativos e improperios que recibiría... Claro que lo mismo no una vez que sabemos que los sabios ingleses lo preguntan en sus exámenes.... vaya usted a saber.

                  Saludos,
                  Tropelio

                  Comentario

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