VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

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  • Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

    Instalan en Valencia el primer radar para supervisar el tráfico marítimo.


    https://www.lasprovincias.es/valenci...174718-nt.html


    Pero el título debería ser

    Instalan el primer radar en Valencia para supervisar el tráfico marítimo,
    porque en las Baleares ya pusieron alguno.
    .

    ¿Cómo propulsan las velas?

  • #2
    Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

    Eso esta muy bien.que uno va a tres nudos y aparece el gracioso que va a treinta y tambalea el barco.
    Aquí en Cartagena eso suele hacerlo el práctico.
    Para dar ejemplo.

    Comentario


    • #3
      Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

      Je, el otro día salí a dar una vuelta con mi señora, y decimos, "Qué tranquilidad, no hay nadie"... Por hablar. Ya estaba atardeciendo y todos los que estaban fondeados en el Puntal vuelven a la vez. Aquello parecía "Miami Vice"... La mayoría aminoraban al pasarnos (a los 3 nuditos que me permite el fueraborda 4CV) , pero había algunas motorazas que iban a todo lo que daba. En fin, la cosa no pasó de unos buenos meneos, pero muy agradable no fue.
      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

      Comentario


      • #4
        Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

        Originalmente publicado por guillerm Ver Mensaje
        Aquí en Cartagena eso suele hacerlo el práctico.
        Y se "jactan" de ello. Casualmente, hace un par de meses, coincidí cenando
        junto a un grupo en los que, al menos uno (creo que más) era un práctico
        del puerto de Cartagena. Cuando le comentamos que el barco en el que
        estábamos, amarraba en el extremo este del Club Náutico, nos dijo dijo en
        todo nuestra "jeta", sin inmutarse, que "allí había mucho movimiento, porque
        ellos pasaban rápido". Le hicimos ver que por allí hay que pasar a tres nudos.
        Y empezó a reírse. Me dio la impresión que las leyes y los usuarios del Club,
        les importan bien poco.


        Salud y


        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

        Comentario


        • #5
          Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
          Y se "jactan" de ello. Casualmente, hace un par de meses, coincidí cenando
          junto a un grupo en los que, al menos uno (creo que más) era un práctico
          del puerto de Cartagena. Cuando le comentamos que el barco en el que
          estábamos, amarraba en el extremo este del Club Náutico, nos dijo dijo en
          todo nuestra "jeta", sin inmutarse, que "allí había mucho movimiento, porque
          ellos pasaban rápido". Le hicimos ver que por allí hay que pasar a tres nudos.
          Y empezó a reírse. Me dio la impresión que las leyes y los usuarios del Club,
          les importan bien poco.


          Salud y
          Que se lea esto a ver si se sigue riendo.



          Hay que tener poca vergüenza.

          Un saludo.

          Comentario


          • #6
            Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

            Que pongan uno en el canal del estacio, salida/entrada mar Menor al Mediterráneo. En el verano los "findes" se ponen "las botas" y se acaba con los macarras.
            Saludos cordiales.

            Comentario


            • #7
              Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              Y se "jactan" de ello. Casualmente, hace un par de meses, coincidí cenando
              junto a un grupo en los que, al menos uno (creo que más) era un práctico
              del puerto de Cartagena. Cuando le comentamos que el barco en el que
              estábamos, amarraba en el extremo este del Club Náutico, nos dijo dijo en
              todo nuestra "jeta", sin inmutarse, que "allí había mucho movimiento, porque
              ellos pasaban rápido". Le hicimos ver que por allí hay que pasar a tres nudos.
              Y empezó a reírse. Me dio la impresión que las leyes y los usuarios del Club,
              les importan bien poco.


              Salud y
              Joder menos mal que algunos lo estáis reconociendo, yo me estuve quejando unos cuantos años de ellos e incluso le dije a uno que donde tenían que estar amarradas sus lanchas era en la Curra al lado de los amarradores y casi me manda fusilar. Son un coñazo y yo me fui al YC por no sufrirlos.
              Cuando me quejaba en los oficinas del RCRC me miraban como si estuviera zumbao.
              Misión imposible

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                Originalmente publicado por CarlosMS1959 Ver Mensaje
                Que pongan uno en el canal del estacio, salida/entrada mar Menor al Mediterráneo. En el verano los "findes" se ponen "las botas" y se acaba con los macarras.
                Saludos cordiales.
                Estoy de acuerdo en parte contigo... esta claro que hay mucho macarra en el estacio y en el mar menor en general, bueno mas bien hay gente con poca educación y menos civismo.

                Pero el canal es un sitio con fuertes corrientes en ocasiones en el que puedes verte facilmente a 6 nudos sin darte cuenta según el sentido de la corriente. Obviamente si te pilla en sentido contrario te las veras y te las desearas para tener gobierno probablemente.
                ALFA

                Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                  Efectivamente ese radar, para ser "justo" tendría que multar por velocidad de corredera y no por SOG,,, algo que se me entoja muuuy complicado. Tendrían que meter en el radar la corriente y eso suponiendo que sea igual en cualquier punto de la zona que vigila.

                  Un barco navegando a 6 nudos (SOG) con una corriente de 3 nudos a favor va a una velicidad y levanta una ola totalmente distinta que si lleva esos misma velocidad de 6 nudos SOG con los 3 nudos en contra.

                  Buena mar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                    En muchos puertos de USA, en lugar de poner MAX 3 KNt, pone "NO WAVES"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                      Originalmente publicado por ALFA Ver Mensaje
                      Estoy de acuerdo en parte contigo... esta claro que hay mucho macarra en el estacio y en el mar menor en general, bueno mas bien hay gente con poca educación y menos civismo.

                      Pero el canal es un sitio con fuertes corrientes en ocasiones en el que puedes verte facilmente a 6 nudos sin darte cuenta según el sentido de la corriente. Obviamente si te pilla en sentido contrario te las veras y te las desearas para tener gobierno probablemente.
                      No me refería a aumentar la velocidad por necesidad, evidentemente un velero de 5000kg puede necesitar de más gobierno. Me refiero a yates que te adelantan haciendo olas, motos haciendo trompos en la zona ancha del canal. Además no entiendo que motoras y yates que pueden atravesar el canal a cualquier hora lo hagan a las horas de apertura.
                      Respeto su derecho a pasar a cualquier hora pero no lo entiendo.
                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                        Quizas deberian poner radares de esos en todos los puertos comerciales y sobre todo en los pesqueros.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                          Originalmente publicado por CarlosMS1959 Ver Mensaje
                          No me refería a aumentar la velocidad por necesidad, evidentemente un velero de 5000kg puede necesitar de más gobierno. Me refiero a yates que te adelantan haciendo olas, motos haciendo trompos en la zona ancha del canal. Además no entiendo que motoras y yates que pueden atravesar el canal a cualquier hora lo hagan a las horas de apertura.
                          Respeto su derecho a pasar a cualquier hora pero no lo entiendo.
                          Saludos.
                          No me malinterpretes, si pensamos igual. El año pasado casi tenemos una desgracia porque una patrona de un charter llevaba prisa.

                          Respecto a lo ultimo, no olvidemos que hay gente que les encanta el sonido de los obturadores al abrirse y cerrarse.
                          ALFA

                          Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                            El tema de los 3 nudos es igual en todas partes, mi vida como propietario de una embarcación es un poco corta, pero en 3 puertos diferentes que he estado en las Rias Baixas, en todos había de estos personajes que se la suda todo.

                            Luego también hay los que protestas aunque vayan a 3 nudos.

                            Las multas son bastante substanciosas para este tipo de infracción si mal no recuerdo, si controlasen mas y hubiera alguna multa que otra por ello igual se le quitaban las ganas a muchos de ir rapido.

                            Comentario


                            • #15
                              Precaución, amigo conductor. Radar a la vista.

                              Yo esperaria sentado y muy comodo a que pongan una multa al barco de los practicos. Es mas, en España la Admon es intocable, por mas que el funcionario de turno sea un absoluto desproposito.

                              Mas bien estaran al acecho de que te pases 0,1 en SOG y robarte la cartera.

                              Asi que cuidadin y pensad bien lo que se pide y a quien. El gasto del radar y el operador tendran que amortizarse y sacar mas , y solo con dos barcos al dia de media no salen las cuentas.

                              http://www.anavre.org

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