VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo con motor para embarcacion

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  • Consejo con motor para embarcacion

    Hola, tengo un lio montado con que motor ponerle a la embarcación que ya me estoy volviendo loco… os explico el tema y a ver si alguien me echa un cable.

    Podeis is pidiendo una ronda para refrescaros mientras lees el tocho

    Estoy construyendo una embarcacion. Para ser mas concretos, una planeadora gallega de Arcade de 5,70 de eslora. Son muy famosas por estos mares sobre todo para la gente que trabaja en el mar (percebeiros, bateeiros, rañeiros…)

    Hace años tenia una embarcación mas pequeña (5m de eslora) que unos hdp me robaron del puerto y tengo el motor en casa, que tiene muuuuy poco uso, es un yamaha 30 de 2T. Lo he llevado a revisar y esta perfecto.

    Ahora viene el dilema: en el taller me dicen que ese motor (el de 30) no me llega para la nueva planeadora. Me dicen que, con suerte y con un dia con condiciones de tiempo favorables, planeará si voy yo solo, sino que me olvide. En el astillero me dicen lo mismo, que el motor va a ir muy apretado para ir bien. En cambio otros me dicen que el motor que me deberia de llegar.

    Estoy barajando desde mantener este, a comprar un 80 o 90 de segunda mano (que me venderian en el taller en donde me comprarían mi 30… de ahi que dude tanto en montarlo en la nueva embarcacion) o a comprar un 50 nuevo, posiblemente un Evinrude ETEC…

    Alguien me da su opinión?

    Garcias! Invito a otra ronda para los que se hayan leído todo el tema jaja

  • #2
    Re: Consejo con motor para embarcacion

    Date una vuelta por los pantalanes y mira que motores instalan a ese modelo, verás que montan minimo 70 cv y seguramente alguna llegue a 140.

    Comentario


    • #3
      Consejo con motor para embarcacion

      Y el 95% Yamaha
      sigpic
      En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

      Comentario


      • #4
        Re: Consejo con motor para embarcacion

        Originalmente publicado por Ouessant Ver Mensaje
        Date una vuelta por los pantalanes y mira que motores instalan a ese modelo, verás que montan minimo 70 cv y seguramente alguna llegue a 140.
        Si, lo se. Los que conozco montan casi todos un 100 o 115, pero también es cierto que luego me dicen que al final van despacio porque a todo gas van “incomodos” por decirlo de alguna forma. De ahi mi duda de si conseguire planear bien con un 30cv.

        Originalmente publicado por moryak Ver Mensaje
        Y el 95% Yamaha
        Si, yamaha en casi todos. Luego también hay bastante honda.

        Comentario


        • #5
          Re: Consejo con motor para embarcacion

          Supongo que esa embarcación tendrá, en su documentación, una limitacion de CV.
          No creo que, por ejemplo, puedas poner un fueraborda es 200 CV, pero desde luego, 30 CV es demasiado limitado.

          Comentario


          • #6
            Re: Consejo con motor para embarcacion

            Aquí, como en muchas otras cuestiones manda la economía.
            Aprovechar y tirar una temporada con el 30.
            Aceptar un precio de recogida, poner más dinero y aumentar potencia con un motor nuevo.
            Una embarcación de más eslora, más manga, más peso, es más exigente así que a sopesarlo y valorarlo.
            Ten en cuenta que no será lo mismo ir a tope con el 30,que ir on otro motor, más potente, más moderno a menos revoluciones y con menos consumo.
            Será una decisión a tomar, haciendo números.
            Un saludo

            Comentario


            • #7
              Re: Consejo con motor para embarcacion

              Buenas. Yo tuve una planeadora de 5,10 con un Mercury 50 nuevo y la movía bien, pero sin alardes. Una planeadora de 5,70 con un 30 cv no se va a menear y gastarás mucho combustible para, en la mayoría de los casos, ni alcanzar el planeo. Creo que la mejor opción, por lo menos es lo que yo miraría, es intentar vender el 30 y comprar un 90, el 70 seguramente también la moverá relativamente bien, pero es preferible que vaya más holgado el tema porque consumirá mucho menos y el motor irá más desahogado. Seguramente cojas planeo con 3600-3800 rpm y el consumo será muy contenido. Yo no me metería en un 50 nuevo porque creo que se queda muy corto y te arrepentirías. Si puedes 90 nuevo mejor, pero si no, intentar comprar algo que esté bien de segunda mano, aunque a veces vale la pena incluso financiar el nuevo porque algunos piden por motores de 10 años el 80% de lo que vale nuevo. En fín, suerte con la elección. Un saludo.

              Comentario


              • #8
                Re: Consejo con motor para embarcacion

                Originalmente publicado por Sekutrack Ver Mensaje
                Supongo que esa embarcación tendrá, en su documentación, una limitacion de CV.
                No creo que, por ejemplo, puedas poner un fueraborda es 200 CV, pero desde luego, 30 CV es demasiado limitado.
                Si, creo que tiene 116 en la documentacion. De todas formas por aqui es muy comun ver que en la documentacion del motor aparece que es un 60 y en realidad es un 120 (ejemplo). Gracias!

                Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                Aquí, como en muchas otras cuestiones manda la economía.
                Aprovechar y tirar una temporada con el 30.
                Aceptar un precio de recogida, poner más dinero y aumentar potencia con un motor nuevo.
                Una embarcación de más eslora, más manga, más peso, es más exigente así que a sopesarlo y valorarlo.
                Ten en cuenta que no será lo mismo ir a tope con el 30,que ir on otro motor, más potente, más moderno a menos revoluciones y con menos consumo.
                Será una decisión a tomar, haciendo números.
                Un saludo
                Muchas gracias! Si, un quebradero de cabeza. Se que un 30 es poco, pero me da rabia porque mi motor esta nuevo y si lo pruebo una temporada va a bajar de valor porque tendria que adaptarlo a volante ya que es mando popero. Supongo que lo venderé. Gracias!
                Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
                Buenas. Yo tuve una planeadora de 5,10 con un Mercury 50 nuevo y la movía bien, pero sin alardes. Una planeadora de 5,70 con un 30 cv no se va a menear y gastarás mucho combustible para, en la mayoría de los casos, ni alcanzar el planeo. Creo que la mejor opción, por lo menos es lo que yo miraría, es intentar vender el 30 y comprar un 90, el 70 seguramente también la moverá relativamente bien, pero es preferible que vaya más holgado el tema porque consumirá mucho menos y el motor irá más desahogado. Seguramente cojas planeo con 3600-3800 rpm y el consumo será muy contenido. Yo no me metería en un 50 nuevo porque creo que se queda muy corto y te arrepentirías. Si puedes 90 nuevo mejor, pero si no, intentar comprar algo que esté bien de segunda mano, aunque a veces vale la pena incluso financiar el nuevo porque algunos piden por motores de 10 años el 80% de lo que vale nuevo. En fín, suerte con la elección. Un saludo.
                Muchas gracias por tu respuesta, me ha servido de mucha ayuda
                Si, si en el fondo se que es poco motor y lo mejor es comprar uno, pero los motores nuevos están disparados de precio. Es de locos. Y uno de segunda mano… el que me venden en el taller donde me recogen el mio es un 80 de 2t, pero me parece super viejo. Dicen que esos motores son eternos y que al ser 2t no tiene dificultad de reparación debido a su sencillez mecánica. Ellos responden por el motor así que me imagino que será lo que haga.
                Muchas gracias!!

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