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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Os suena el First 235 "Calm Days"

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  • Os suena el First 235 "Calm Days"

    Hola buenas tardes,

    Como muchos sabréis, hace un par de semanas partí el mástil y como tengo que renovarlo entero, estoy buscando ideas y experiencias.



    http://asern.es/database/certificados/E631_C_140220.pdf

    Este señor ha conseguido poner una mayor Top Square con 2 metros mas de vela, con todo lo que eso conlleva. Me encantaría poder contactar con el para que me comentara como lo ha echo, sus sensaciones, fotos ect

    También si algún cofrade tiene soluciones o experiencias serán bien recibidas.


    Muchas gracias.

    sa vela de sa barca marinera

  • #2
    Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

    Te he mandado un privado, ya que no me parece poner la información que te mando en público.
    “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

    Comentario


    • #3
      Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

      Originalmente publicado por Calandria Ver Mensaje
      Te he mandado un privado, ya que no me parece poner la información que te mando en público.
      Me sale que lo he recibido, pero no lo encuentro por ningún sitio xD



      Te envio un privado..


      sa vela de sa barca marinera

      Comentario


      • #4
        Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

        Originalmente publicado por MenorKi Ver Mensaje
        Me sale que lo he recibido, pero no lo encuentro por ningún sitio xD



        Te envio un privado..



        Ya lo encontré muchas gracias


        En cuanto el tema, aun no he podido hablar con el señor, pero si mirar algunas de sus fotos para hacerme una idea del sistema. Por lo que veo solo lleva el back stay dividido en 2, Aun que el sistema me tiene un poco mosca la verdad.....




        Los lleva agarrados al balcon de popa. Me imagino que lo habrá reforzado pero no lo acabo de ver, o es manía mia. En honor a la verdad lleva desde el 2015 con este sistema así que parece resistente y mas si hace regatas.

        Que opináis??
        Editado por última vez por MenorKi; 04/08/2021, 21:05:26.
        sa vela de sa barca marinera

        Comentario


        • #5
          Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

          Digo yo, antes de meterte en este fregao ¿no preferirías sacarte el ORC internacional, y/o comprar un foque nuevo más guay que el que puedas tener ahora? Con el ORC internacional ganas unos 20/30 puntos por lo que he podido ver...
          Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

          Comentario


          • #6
            Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

            Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
            Digo yo, antes de meterte en este fregao ¿no preferirías sacarte el ORC internacional, y/o comprar un foque nuevo más guay que el que puedas tener ahora? Con el ORC internacional ganas unos 20/30 puntos por lo que he podido ver...

            Nono yo no hago regatas, tengo un first 235 al que rompi el mastil hace 2 semanas. Me toca ponerlo nuevo y voy cogiendo ideas. Una seria poner una falt top, tengo vistos un par de First 235.

            Aqui El Calm Days



            El Jolly Roger



            En principio me gusta mas el doble back del Jolly roger, pero puede ser que haga que la mayor sea un poco menos cabezona.

            sa vela de sa barca marinera

            Comentario


            • #7
              Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

              Originalmente publicado por MenorKi Ver Mensaje
              Nono yo no hago regatas, tengo un first 235 al que rompi el mastil hace 2 semanas. Me toca ponerlo nuevo y voy cogiendo ideas. Una seria poner una falt top, tengo vistos un par de First 235.

              En principio me gusta mas el doble back del Jolly roger, pero puede ser que haga que la mayor sea un poco menos cabezona.
              Veo dos cosas que no me gustan al aumentar la superficie de mayor, al tener más superficie vélica se deberá de rizar antes, y además desplazará el centro de gravedad vélico, y el barco será más ardiente (más tendencia a orzar, a virar hacia el viento). Además de tener que cambiar el back por burdas.

              También te sugiero que hables con las velerías, a ver si te proponen algo, seguro que te pueden aconsejar. En mi caso (First 25.7, primo de tu 235), pusieron sables full batten (de palo a baluma) permitiendo ampliar algo la mayor, sin afectar al back, y lo mismo hicieron con el foque.

              Si me quieres mandar un privado, te doy el contacto de la velería que me hizo las velas, o si quieres charlamos por teléfono. (no soy técnico, así que mis conocimientos son limitados, pero te podré hablar de mis velas nuevas, y compararlas con las originales).
              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

              Comentario


              • #8
                Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

                Si llevan crucetas retrasadas lo mismo no hace falta ni back....pero los inventos mejor que te lo certifique alguien que sepa del tema y te de garantías.

                Comentario


                • #9
                  Os suena el First 235 "Calm Days"

                  Aun reconociendo que es tentador, lo de la mayor cuadrada me parecería más lógico si quieres mantener el palo actual para intentar ganar algo.
                  Pero si tienes que cambiar el palo y quieres ganar superficie vélica, por qué no pones un palo mas alto simplemente con un aparejo que no te exija burdas o inventos?
                  Y aún así consultaría con algún experto para ver si es buena idea. Quizá sea mejor costo / beneficio mejorar las velas o añadir un código 0 o...

                  Mario.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

                    Originalmente publicado por Xepe71 Ver Mensaje
                    Veo dos cosas que no me gustan al aumentar la superficie de mayor, al tener más superficie vélica se deberá de rizar antes, y además desplazará el centro de gravedad vélico, y el barco será más ardiente (más tendencia a orzar, a virar hacia el viento). Además de tener que cambiar el back por burdas.

                    En principio lo suyo seria aumentar la mayor y reducir el genova de 135% a 110%, asi mas o menos seria la misma superficie velica, además, El First 235 lo suyo es justamente dejar el mastil bastante retrasado para que sea mas ardiente. Con un carro de Genova recolocado para un foque perdería en portantes pero ganaría en ceñida.
                    Aqui se ve que lleva un carro de genova mas largo en el lugar original y otro añadido para ganar en ceñida.



                    Pongo una foto del mio para que se vea la diferencia:




                    Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                    Si llevan crucetas retrasadas lo mismo no hace falta ni back....pero los inventos mejor que te lo certifique alguien que sepa del tema y te de garantías.
                    En principio no las lleva tan retrasadas pero estaria bien alguna opinion mas.

                    Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                    Aun reconociendo que es tentador, lo de la mayor cuadrada me parecería más lógico si quieres mantener el palo actual para intentar ganar algo.
                    Pero si tienes que cambiar el palo y quieres ganar superficie vélica, por qué no pones un palo mas alto simplemente con un aparejo que no te exija burdas o inventos?

                    AL final, los 2 caminos me llevan a cambiar la mayor, y es bastante mas molona la mayor Flat top



                    Y aún así consultaría con algún experto para ver si es buena idea. Quizá sea mejor costo / beneficio mejorar las velas o añadir un código 0 o...
                    Por eso pregunto por aqui.







                    sa vela de sa barca marinera

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

                      Los backs al balcon no!!!, Mejor a las cornamusas

                      La myor cuadrada es una pasada ,te la recomiendo

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Os suena el First 235 "Calm Days"

                        Yo tuve un First 235 durante unos años y regateaba con él. Lo último que necesita este barco es más mayor, porque ya escora de por sí demasiado. Si quieres hacer un invento guapo con él busca un palo de platu 25 que seguro que es más fácil de encontrar de segunda mano, y lo pones pasante (tendrás que cortar el casco y quitar el puntal interior) dónde irá el mástil hasta abajo, y aprovecha las velas de platu que las hay de ocasión también. Verás que cacharro más divertido te has apañado.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Os suena el First 235 "Calm Days"

                          Bueno, no creo que haya que demonizar púlpitos y balcones. El Coco, barco probado donde los haya, llevaba las burdas ancladas al balcón de popa.



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