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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Incrementar superficie de proa

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  • Incrementar superficie de proa

    Ante todo una ronda para entrar en materia.

    Pues eso, que me estaba cuestionando el incrementar la superficie de la vela de proa para ver si ganabamos un poco mas de potencia en ceñida.
    En la actualidad el barco lleva un foque al 110% , el aparejo es siete octavos con un piso de crucetas y las escotas van por dentro de los obenques.
    Con esta configuración al barco le falta potencia al resultar el foque muy pequeño, lo que se me habia ocurrido es poner un carril en el pasillo por fuera de los obenques, para intentar poner un genova entre 130 y 150.
    Las preguntas son
    ¿El genova podra solapar por detras de los obenques sin tocar las crucetas?
    ¿No quedara demasiado abierto? ¿Servira para rumbos de ceñida?
    Bueno cofrades espero vuestros doctos y raudos comentarios.
    Salud y copas.

  • #2
    Re: Incrementar superficie de proa

    Una ronda
    El primer propietario de mi barco (dehler 36 db) lo hizo y no pinta mal. pierdes 3 o 4 grados de ceñida pero ganas potencia. La 150, ni soñarlo.

    Comentario


    • #3
      Re: Incrementar superficie de proa

      Hola a todos:

      ¿De que barco se trata? Igual no es posible o es demasiado complicado, en el RO 265 lo descarté porque era necesario instalar nuevos escoteros y aún así se ganaba muy poco trapo.
      Si tu barco lleva ese tipo de aprejo, lo normal es que esté equilibrado con una mayor bastante grande.
      Cuando intentes ceñir, con el génova por fuera de los obenques no podras cazarlo lo suficiente, ten en cuenta que ahora trabaja por dentro de los obenques.
      Para cuando necesitas más vela de proa, podrías montar un genaker.

      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Incrementar superficie de proa

        Para saber si la cosa podría funcionar, yo haría una prueba consistente en lo siguiente:

        Pasar de de un 110 a un 150 en tu barco, debe suponer una vela con una LP con 1,20 ó 1,30 m de más. Entonces, si trazas una línea desde el stay hasta el lugar donde cazas normalmente el génova, tendrás el ángulo directo de cazado. Si lo alargas lo anteriormente comentado. verás el lugar aproximado de cazado de una 150. Todo eso es lógicamente aproximado, pero te puede dar una muy buena idea de por dónde irán los tiros.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: Incrementar superficie de proa

          Voy contestando, el GenaKer ya lo llevo, pero no sirve para ceñir en ragata ( tendria que trasluchar cada vez) y ademas el angulo efectivo estara entre los 45 y los 50. Por cierto es justo el doble que la superficie del foque y se aguanta bastante bien.
          Lo de poner los nuevos carriles ya lo asumia.
          Si prolongo el tiro efectivo en la posición actual seguira por dentro de los obenques, pero el genova tocaria con las crucetas.
          El tiro efectivo necesariamente tiene que estar por detras de los obenques y entre el rof y la regala, pero en este caso no quedara demasido abierto.
          Salud y copas

          Comentario


          • #6
            Re: Incrementar superficie de proa

            Pardillo, sin verlo en el barco, yo no puedo opinar, pero lo del tiro por detrás de los obenques es lo normal en el caso de génovas de 150. Lo de tocar a las crucetas, pues es el caso de la mayoría de barcos, perohay que pensar que la vela tiene una forma redondeada. Por ello sería conveniente que hicieses la aproximación que te comentaba.
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: Incrementar superficie de proa

              Pardillo, se tu que andas no barco, estás a ver o barco, conheces a reações do barco, e mesmo assim estás com dúvidas sobre o que deves fazer, como queres que nós possamos ajudar-te se nem sequer nos dizes de que barco se trata?



              Umas para todos enquanto esperamos ...
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              Call sign: CRAJ4

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              • #8
                Re: Incrementar superficie de proa

                -

                - Por lo que he visto en tu perfil, el barco es un Decisión 7,5, hubiera ayudado mas si lo dices desde el principio.

                - La colocacción de estos foques pequeños en aparejos 7/8 dan mucha comodidad de navegación y hacen que el barco aguante mucho viento, ideal para crucero y zonas de viento, pero en las ventolinas del Mediterraneo se quedan cortos.

                - Esta modificación que indicas la he visto en muchos barcos de aparejo similar, Dhelers antiguos, Fortuna 9, etc... (muchos de ellos con autovirante) y en todos los casos la transformación ha sido posible y ha funcionado, no conozco tu modelo de barco, pero en principìo si hay sitio para colocar los escoteros supongo que también debe funcionar.

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                • #9
                  Re: Incrementar superficie de proa

                  Gracias por vuestras contestaciones, pero el caso es que actualmente ademas de la falta de potencia, no hace n gran angulo para ceñir, 40 a 45 , por lo que si bajamos los escoteros unos treinta centimetros mas a la banda, ¿ Empeorara el angulo de ceñida ? ¿ Compensara esta posible perdida con el incremento de velocidad y sobre todo la potencia para pasar la ola corta ?

                  Como es temprano , solo cafes para los invitados.

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