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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Amperímetro

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  • Amperímetro

    Hola cofrades: en este duro lunes una rondita para aliviar la angustia existencial
    El tema es que quiero colocarle un amperímetro al barco parea saber como van los consumos y recurro a la experiencia de los que lo hallan hecho para no meter la pata , no se ni donde comprarlo ni de que modelo , aunque me gustan mas los de tipo analógico. También podría servir un tester con su pinza pero sería difícil hacerle una instalación fija. En fin si alguno que lo halla hecho lo quiere compartir se agradecería.
    Navegar es preciso

  • #2
    Re: Amperímetro

    Interesante, agradezco también la información. Saludos
    TODO A BABOR

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    • #3
      Re: Amperímetro

      Hola, yo me hice toda la instalación eléctrica, y monte un amperimetro, lo compre una tienda de electrónica, lo tienes de diversas medidas, tanto en tamaño como en amperios, el mio es de 35 amperios, (analogico, pero tambien los tienes digitales) va conectado en serie, mediante sección generosa de cable, por un lado al negativo común, y desde el otro al negativo del cuadro general, eso si, no llevo ni el molinete, ni el arranque del motor al amperimetro.

      instalación sencilla y barata, unos 15 euros vale el trasto y unos 35 un magnetotermico de 40 amperios.

      Cualquier duda, de verdad es muy sencillo, preguntar.


      Comentario


      • #4
        Re: Amperímetro

        Yo lo compre en ebay y es de aguja con las zonas de colores y lleva un interruptor de bateria 1 y bateria 2 y me costo sobre 12 euros.Hay un post anterior que se hablaba bastante de este tema,mira en .http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=17287
        Editado por última vez por samyuti; 19/05/2008, 19:55:01.

        Comentario


        • #5
          Re: Amperímetro

          Estimado BARBAROSSA, es muy facil instalar. A diferencia del voltimetro que va en paralelo, el amperimetro se instala en serie.
          Te explico, se intercala en el cable de alimentación positivo, es decir el amperimetro dispone de dos bornas, una la conectas al cable ( positivo)que va de la bateria al cuadro, la otra borna al cuadro. Pero va de la siguiente forma: Debes intercalar un Shunt que es una especie de resisitencia que tiene una borna de entrada y otra de salida y una bornita de entrada y otra bornita de salida. Luego conectas el cable positivo de entrada a la borna grande y la salida a la borna grande de salida
          sacas un hilo desde la bornita de entrada y lo conectas al amperimetro.
          otro hilo de la bornita de salida del shunt hasta la otra borna del amperimetro. Esto se hace para no pasar toda la corriente atraves del amperimetro.
          No se si me he explicado, es fácil
          Pregunta
          Saludos
          LORDRAKE
          El GRAN AZUL

          Comentario


          • #6
            Re: Amperímetro

            Este chisme, solo te dira lo que gastas en el momento, pero seguiras sin n.p.i de como tienes las baterias , lo que has gastado o lo que te queda .

            Hay mejores cacharros pero mas caros
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #7
              Re: Amperímetro

              Mira este. Bueno, Bonito y Barato





              Salu2. Carmelo ( O L A J E )


              'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
              Mi web:
              https://alcorai.net
              https://olaje.com



              Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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              • #8
                Re: Amperímetro

                Bueno despues de echar una mirada en ebay y demas me parece que la opcion del Raysertronic, es la mejor , tengo en otro barco , uno analógico de aguja pero pensandolo mejor , este es mas preciso (supongo) y además ya lleva el shunt , supongo que el fondo de escala con 50A será suficiente. Gracias a todos por vuestra ayuda
                Una ronda que ya está pasando el San LUNES.

                Navegar es preciso

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                • #9
                  Re: Amperímetro

                  Solo una observación: algunos instrumentos como la sonda o la radio-cd tienen un consumo variable. Con un amperímetro analógico ves la aguja moverse un poco, pero con un digital los números cambian constantemente y no ves nada.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Amperímetro

                    Solo una observación: algunos instrumentos como la sonda o la radio-cd tienen un consumo variable. Con un amperímetro analógico ves la aguja moverse un poco, pero con un digital los números cambian constantemente y no ves nada.
                    ¿Te pasa algo así con el tuyo? Olaje
                    Navegar es preciso

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                    • #11
                      Re: Amperímetro

                      El mío es analógico. Probé un digital (baratito, de tienda de electrónica) y se encendían todos los segmentos por el cambio de corriente. Los hay más caros que cambian cada ciertos segundos, o promedian el consumo y los núemro cambian menos, pero no los he probado. Con la aguja me apaño bien.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Amperímetro

                        A tu salud, cofrade, para saber si te queda bateria la mejor forma es unir con la dos cables el + y el - y poner la lengua si pasa cosquilletas tienes bateria sino no. Es lo más económico.

                        Saludos y buenas rondas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Amperímetro

                          Todo lo que tehan apuntado es cierto.

                          Como siempre Olaje tiene soluciones(y baratas!!) para todo, se ve que no hay nada que espabile mas que la necesidad.

                          Si bien quieres una solucion mas sofisticada y que te de mas información, a mi me gusta esta:


                          que por cierto si alguien sabe donde lo puedo encontrar en españa, que me lo haga saberque tengo ganas de montarmelo.

                          El trabajo de montar el shunt y el consiguiente "agujerito" en el panel de la patronera requerira por los menos de dos o mas
                          Yo convido la primera!!!
                          Por qué es que siempre estoy aprendiendo y se tan poco...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Amperímetro

                            Pídetelo a Inglaterra , hoy en día no hay ninguna pega , con tener Visa u otra , es mas que suficiente , además (que se le va a hacer) seguro que es mas barato alli (para variar) y hasta te va a llegar antes.
                            Navegar es preciso

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                            • #15
                              Re: Amperímetro

                              Por cierto Olaje o algun otro que halla probado el de Raysertronic , ¿sufre de bailoteo de leds o va bien? El precio lo hace muy atractivo , si funciona claro.
                              Navegar es preciso

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