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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

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  • #1

    Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

    Buenos días camaradas, cerveza fresquita para todos.

    Soy armador de un Babaria 390, adquirido hace 3 meses, y estoy poco a poco dejándolo bien, hago yo lo que puedo.

    Expongo mi problema, entre otros muchos, a ver si vuesa merced tienen a bien aconsejarme.

    Motor volvo 2003t con 1670 horas de 1992. aparente buen estado, pintadito de verde muy bonito.

    Al comprar el barco a principio de junio, dos mecánicos de volvo, revisan el motor , para ver si puedo hace la travesía Tarragona Mallorca con seguridad. Le ponen anticongelante volvo, y un par de cositas mas (800euros). Yo sabia muy poquito de mecánica, ahora poquito mas.

    Tras traerlo a Mallorca aprecio que el vaso de expansión, las paredes son de color chocolate, residuos,y lo pongo como taREA PENDIENTE PARA INVIERNO. Una vez que puse el barco a 2700 rpm durante 1 h, el vaso de expansión rebosa.

    primera medida: tapón en vinagre. sigue rebosando. Ya me entra miedo que sea la junta de culata.

    SEGUNDA: decido purgar todo el sistema, aunque pierda el anticongelante nuevo (48 euros cada garrafa volvo), limpiarlo bien con vinagre y agua. volver a llenar y ver si rebosa el vaso, en ese caso comprobar que no sople la culata.

    Pues en ese paso me hayo. Quito el tapón de drenaje que esta en la parte de arriba del carter. Y sorpresa, no sale nada. Lo pone en el manual, no me habré equivocado.

    Hurgando con un destornillador sale una pasta marrón pegajosa, supongo que la misma del deposito de anticongelante.

    Pues en estas me encuentro. Que no sale el anticongelante por el tornillo de drenaje.
    Quito un manguito que va a la bomba de agua dulce y sale todo marrón con mucho sedimento. Relleno de agua destilada con vinagre, lo dejo un dia, lo enciendo 15 min. Con el tapón de drenaje abierto, pensando que por la presión desatascaría, pero nada. Vuelvo abrir manguito de la bomba y vuelvo a vaciar. Ya van 3 veces.

    Toco la bomba de agua y esta muy caliente para solo llevar 15 min ON.

    Conclusión, esta muy atascado el sistema, el agua no circula.

    ¿Alguna solución que no sea desmontar bomba, intercambiador etc etc?
    ¿Sigo y sigo, llenando encendiendo y vaciando por manguito? Se muy poquito de mecánica. Estoy en ello

    El caso es que antes de empezar esto, he dado la vuelta a Mallorca en 8 días, 60% a motor, nunca se encendió la luz por temperatura. También lleve el compartimento motor abierto y le entraba chorro de aire.


    Gracias por todo cofrades
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Respuesta: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

    Limpia tambien el haz de tubos.

    Respecto a la culata de ese motor, va tarada a muy pocos kilos, ojo no vayas a pensar que esta suelta y jodas un esparrago.
    ALFA

    Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

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    • #3
      Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

      Mi consejo es que desmontes. Si está tan atorado el circuito una limpieza a fondo es recomendable. Sobre el tubo de vaciado, mete agua a presión o aire en sentido inverso hasta que quites el tapón, y si es necesario, urgas con alambre. Cuando consigas que salga agua, pones una manguera por arriba y echas mucha agua con el tubo de vaciado abierto, para que circule, hasta que salga limpia. Es una guarrería para la sentina, pero creo que es lo mejor. Después, hay unos desincrustantes para circuitos de refrigeración, puedes usarlo, y finalmente, cargas con anticongelante (de coche normal, el de Volvo no tiene nada de especial mas que el precio).

      Yo lo hice así con mis motores, dos Volvo del año 84, y quedaron de maravilla.
      Saludos y
      Y las birras que las pague el de arriba
      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


      Comentario

      • #4
        Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

        A mí me pasó lo mismo la primera vez que fui a cambiar el anticongelante después de comprar el barco: no salía nada por el tornillo de purga. Tuve que meter un alambre y mover el sedimento hasta que empezó a salir un barro color chocolate. Hice lo que dice el cofrade yoyete y desde entonces, cada vez que cambio el refrigerante (cada dos años) limpio el circuito. Siempre uso productos de automoción.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario

        • #5
          Respuesta: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

          Muchas gracias a todos, he probado con jn destornillador, probare con alambre.

          Comentario

          • #6
            Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

            Mi yanmar también tiene un pelín de polvillo marrón que se deposita en el vaso de expansión es sólo una manchita, que se puede deber al oxido que va recogiendo del circuito? Entiendo que sea ese el motivo

            Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

            Comentario

            • #7
              Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

              es posible que el propio anticongelante/anticorrosivo haya creado todo ese cristo después de haber trabajado 1600 horas sin ningún producto anticongelante/anticorrosivo, es decir que el anterior armador solo lo rellenaba con agua.
              ahora al meter todo el circuito con el producto volvo recomendado, este ha ejercido su labor de limpieza y pasivado del interior del circuito y lo que te aparece es en cierta medida normal.

              yo haría unos lavados solo con agua de nuevo y vuelta al producto de volvo.

              por lo que dices, de dar la vuelta a Mallorca metiendo horas al motor, es relevante, tal vez no le pase absolutamente nada al motor, tan solo que se está removiendo toda la mierda que tenía el circuito de refrigeración interiormente.

              salud
              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

              Zheng He (1371-1435)

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              • #8
                Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                Bienvenido a la nautica !!!
                Que bien lo estamos pasando !

                Comentario

                • #9
                  Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                  Vamos a ver. El refrigerante anticongelante etilenglicol como lo querais llamar no tiene pq ser Volvo. Yo pondría uno normal cada año o un longlive cada 3. Como lo veis. El sistema lo limpiarla siguiendo la literatura que ya está en el foro.

                  Comentario

                  • #10
                    Respuesta: Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                    Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
                    Bienvenido a la nautica !!!
                    Gracias, llevo dos meses asi.
                    Primero las baterias que me dice qie tienen dos años. Nuevas baterias ultracell 172 ah.
                    Rotura se vela mayor
                    Etc etc
                    Y una larga lista, sobre todo cambiar cabos, es que no tengo ni idea, de resistencia matwriales, estatics dinamicas.

                    En fin en 6 o 7 meses el barco estara perfecto y yo sabre mas.

                    Comentario

                    • #11
                      Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                      Barnacle buster, con este liquido limpie un generador Panda que no pasaba nada de agua por las colmenas del cilindro. Antes de usar este producto, lo intente con otros invemtod pero nada.

                      Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

                      Comentario

                      • #12
                        Respuesta: Re: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                        Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                        A mí me pasó lo mismo la primera vez que fui a cambiar el anticongelante después de comprar el barco: no salía nada por el tornillo de purga. Tuve que meter un alambre y mover el sedimento hasta que empezó a salir un barro color chocolate. Hice lo que dice el cofrade yoyete y desde entonces, cada vez que cambio el refrigerante (cada dos años) limpio el circuito. Siempre uso productos de automoción.

                        Saludos y


                        Pues ya esta, meti el alambre, aparentemente sim resultado, arranque, me di una vueltecita y salio todo cual chocolte valor. Tapon soluciindo, limpiarlo todo lo k pueda
                        Que pena de sentina, estaba blanquita. Ya se va a quedar de aspecto viejo.

                        Siguiente tarea. Ya abri y cambie rodete y reten. Pero puede ser k losntubos internos tengan suciedad. He investigado la taberna y he seleccionado dos soluciones. Misma base, cerrar llave agua salada al motor, abrir filtro de agua salada, arrancar motor y alimentar el circuito vertiendo 5 litros
                        1 15% salfuman en 5 l
                        2 2,5 litros de vinagre

                        Cuando lo xupa todo apagar motor.

                        Con vinagre, dejar toda la noche, arrancar y deleitarte viendo el tubo escupir suciedad.

                        Con salfuma, tengo dudas. Limpia mas, esta claro. Pero no se el tiempo, no se si atacara metales. Aluminio acero. Volvo2003t

                        Comentario

                        • #13
                          Respuesta: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                          Originalmente publicado por BichoBola Ver Mensaje
                          Barnacle buster, con este liquido limpie un generador Panda que no pasaba nada de agua por las colmenas del cilindro. Antes de usar este producto, lo intente con otros invemtod pero nada.

                          Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

                          Lo he invesrigado, y es para circuito de agua dulce. Sabes de que esta compuesto. Probablente acido clorhidrico?

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Respuesta: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                            Originalmente publicado por CapSori Ver Mensaje
                            Lo he invesrigado, y es para circuito de agua dulce. Sabes de que esta compuesto. Probablente acido clorhidrico?
                            Yo lo probé en un panda de refrigeración por agua salada que estaba totalmente obturado y conseguí limpiar las colmenas del cilindro. Te copio y pego lo que pone en parte de la descripción: "Limpieza, descalcificación de circuitos y equipos marinos refrigerados por agua de Mar. Elimina el crecimiento de microorganismos marinos"

                            Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

                            Comentario

                            • #15
                              Respuesta: Re: Respuesta: Sistema de refigeracion por agua dulce, ceveza gratis

                              Originalmente publicado por BichoBola Ver Mensaje
                              Yo lo probé en un panda de refrigeración por agua salada que estaba totalmente obturado y conseguí limpiar las colmenas del cilindro. Te copio y pego lo que pone en parte de la descripción: "Limpieza, descalcificación de circuitos y equipos marinos refrigerados por agua de Mar. Elimina el crecimiento de microorganismos marinos"

                              Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk
                              Antes me equivoqie, quiero decir que utilizare tu producto para el sistema de agua salada.

                              Pero ahora estoy con el dulce. El caso que ya drena el agua y vinagre, se ha ido el tapon, y ha salido agua chocolatada, marron. Supongo que oxido, hare lo que los cofrades me han recomendado, ponerle agua hasta que salga limpia, pero me gustaria luego echar algun producto que limpiara todo ese oxido, y no creo que los de automóvil sirvan, ya que es mucha mierda, hablando claro.
                              Por ultimo, el manual dice rwfigerante al 50%, pasa algo si lo pongo al 100% para prevenir la corrosion?

                              Gracias

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