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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limpieza de Winches: Centauro!

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  • Bricobarco Limpieza de Winches: Centauro!

    Como no todo va a ser quejarse, escribo para alabar un producto

    Prometo que no tengo nada que ver con Sadira. Y pago los botes al precio normal. Hoy 22 Euros.

    Me ha tocado, ya era inevitable..., limpiar los winches. Es un trabajo que habría que hacer mas a menudo... pero en fin.

    Y he vuelto a usar la maravilla que es CENTAURO.

    Lo uso para limpiar y también para engrasar y es un placer. Combinado con algo de KH7 (mas baratito) para las manchas de grasa del gelcoat.

    En fin que si no tienes mucho tiempo, o ganas, ayuda y mucho.


  • #2
    Re: Limpieza de Winches: Centauro!

    Precisamente el otro dia use centauro para limpiar dos de los mios. Superfacil, sin casi desmontar y como nuevos. Añado que con un poco de wd 40 multiusos aplicado con un trapo en el exterior de la campana, de color negro en los mios, como nuevos!

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    • #3
      Re: Limpieza de Winches: Centauro!

      Yo soy más bruto, de la vieja escuela. Sumerjo en gasoil, cepillito, secar, grasa y montar.

      Comentario


      • #4
        Re: Limpieza de Winches: Centauro!

        A mí me dijo un mecánico que lo usara para proteger el motor de la corrosión, y va muy bien.


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        • #5
          Re: Limpieza de Winches: Centauro!

          Si se trata de desmontar, limpiar, secar, aceitar, engrasar, y volver a montar lo entiendo.
          Usar sadira centauro, externamente para limpiar, también.
          wd 40, externamente para aceitar.
          No sé si estaré mal asimilando. Interpretando erróneamente.
          O se están mezclando usos.

          Comentario


          • #6
            Limpieza de Winches: Centauro!

            Ojo con el centauro que corroe los manguitos. Me lo comento un mecánico, para invernar las motos de agua muchos ponen centauro en los motores, al año siguiente muchos tienen los manguitos jorobados.

            Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Limpieza de Winches: Centauro!

              Como soy un neófito en este tema y aunque he tenido y tengo velero, erróneamente NUNCA le he prestado atención al mantenimiento de los winches . Os agradecería que apelando a vuestro conocimiento y generosidad, me especificarais el procedimiento a seguir para su óptimo funcionamiento que verdaderamente lo considero imprescindible .

              Mis winches son Harken y siempre había tenido la idea que el desmontarlos para su limpieza y engrase era complejo. Y viendo este hilo que habéis abierto me estoy animando a intentarlo.

              Brindis y que corran los chupitos a mi cuenta …


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • #8
                Re: Limpieza de Winches: Centauro!

                Mi sistema es desmontar, limpiar con gasoil y cepillo de dientes, pincel, destornillador pequeño... hasta que queda todo limpio. Cuidado con no perder ninguna pieza saltarina (poner una tela o algo sobre el candelero, por si algo se cae que no vaya al agua). Si ha empezado a agarrotarse, es probable que haya que pasar "estropajo verde" entre las piezas que rozan de más. Suele llevarse el cardenillo gordo y el salitre, que suelen ser los culpables.

                Una vez todo limpio y seco, untar con grasa marina (TK mismo es buena) todos los engranajes, con el dedo, repartiendo por todos los dientes y apoyos de los ejes. Darle también una pasada al eje principal del winche antes de montarlo en su sitio. Para los trinquetes no se usa grasa, se usa un lubricante ligero tipo 3en1 o Centauro. En los rodamientos del eje principal se puede poner un poco (no pasarse) de la misma grasa marina. Ya que estamos, dejar bien limpia y bonita la campana, y ya tenemos winche para otros 5 años.

                Recomendable hacer alguna foto y dejar algún winche montado para que nos haga de referencia si nos liamos con el puzzle.

                Ánimo, que es laborioso. Eso si, cuando están limpios y bien engrasados suenan fenomenal, y giran mejor.

                Comentario


                • #9
                  Re: Limpieza de Winches: Centauro!


                  hace un par de inviernos desmoté, limpié y engrasé los winches pero en uno un trinquete no me salía de ninguna manera. Opté por no forzar nada, lo lubriqué con aceite fluido (de los que llaman para máquna de coser), el resto con grasa, claro, y lo volví a montar. Funionan bien y este invierno (tres años) repetiré.
                  Alguno se ha tropezado con un tinquete borde???. Si es así...cómo lo sacasteis?
                  Ah!, mis wnches son Harken de color negro.
                  Saludos!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Limpieza de Winches: Centauro!

                    Yo siempre he tenido lewmar. Hasta ahora he encontrado recambio de piezas desgastadas. Lo difícil es no perder ningún rodamiento. He visto alguna idea de poner una caja alrededor. Lo importante es limpiar las incrustaciones que se han hecho con el tiempo y poner la grasa que uno considere. El wincher lo agradece, los cabos trabajan mejor y nuestros brazos tambien. Lo mismo en el enrollador genova.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Limpieza de Winches: Centauro!

                      Para mi la grasa es un atrapamierda que acaba molestando más que ayudando.
                      Yo no pongo grasa, solo centauro. :

                      Y sobre lo de animarse…

                      Es un trabajo que hay que hacer si o si. O acabarán funcionando mal.

                      Conviene buscar el despiece antes de empezar. Unos son más fáciles que otros.
                      En mi caso los 48 se desmontan enteros desde arriba. Los 40 hay que desmontar la base y necesitas un pinche dentro.


                      Editado por última vez por Butxeta; 02/09/2021, 07:42:10.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Limpieza de Winches: Centauro!

                        Uno de los míos iba muy duro, y cuando tuve el momento de ponerme con él, directamente no movía. Según consejo de vecino de pantalán, a base de Centauro, manivela vieja y una buena maza, a golpetazos hasta que zafó. Fácil que ese winche llevara 10 años o más sin nigún mantenimiento (ni funda).

                        La gracia de la grasa, es que se queda en el sitio e impide razonablemente la entrada de porquerías y agua por los recovecos. Puede que desde el exterior se vea sucia, pero la zona que toca a los engranajes, que es lo importante, se conserva protegida. El aceite no hace de barrera, se degrada antes con el calor y se transforma en mugre (porquería pegajosa). Y no es plan de estar abriendo el winche cada dos por tres para limpiar el polvo que entre.
                        Editado por última vez por Dorf; 02/09/2021, 15:27:32.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Limpieza de Winches: Centauro!



                          En su día documenté el mantenimiento de mis winches Barlow. Limpieza con gasoil, grasa para winches y aceite ligero para trinquetes.

                          Lo dejo aquí por si a alguien le interesa este modelo en concreto, además hay un PDF con los distintos modelos de Barlow/Barient.



                          Comentar que tenía un muelle de trinquetes en mal estado y otro nos lo cargamos nosotros, ante la imposibilidad de encontrar repuestos y no sabiendo si los de otros modelos servirían, me fabrique unos muelles con un alambre de un obenque de diámetro adecuado, sin mucha confianza, pues hasta ahora siguen funcionando perfectamente, y de esto hace ya algunos años.



                          Saludos.
                          sigpic

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: Re: Limpieza de Winches: Centauro!

                            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje


                            En su día documenté el mantenimiento de mis winches Barlow. Limpieza con gasoil, grasa para winches y aceite ligero para trinquetes.

                            Lo dejo aquí por si a alguien le interesa este modelo en concreto, además hay un PDF con los distintos modelos de Barlow/Barient.



                            Comentar que tenía un muelle de trinquetes en mal estado y otro nos lo cargamos nosotros, ante la imposibilidad de encontrar repuestos y no sabiendo si los de otros modelos servirían, me fabrique unos muelles con un alambre de un obenque de diámetro adecuado, sin mucha confianza, pues hasta ahora siguen funcionando perfectamente, y de esto hace ya algunos años.



                            Saludos.
                            Excelente entrada de tu blog. ¡Enhorabuena!

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