VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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PROBLEMA VOLVO MD11c

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  • Vela PROBLEMA VOLVO MD11c

    Bunos dias cofrades;

    Tengo un problema con mi volvo md11c y estoy perdido ya. Os cuento un poco.
    Hace una semana sali de puerto y el motor empezo a tener revoluciones inestables y se ahogaba embragado y a ralenti aguantaba hasta que se paro y no arranco mas. Tube que entrar a puerto remolcado.

    Desmonte los filtros y estaban podridos, asi que hoy los he canviado.

    He purgado el sistema y arranca a ralenti y se para a los 5 segundos. Si doy gas se para a los 2 segundos.

    Si intento de nuevo no arranca. Luego hay el tubo de gasoil que va del filtro a la bomba de injeccion, si abro un tornillo que hay en la entrada de la bomba de inyeccion, hace un pshhhhhh y sale gasoil y luego arranca de nuevo y a los 5 segundos vuelve a pararse.

    Alguien tiene una idea de que puede estar pasando??

    Gracias por vuestra ayuda


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  • #2
    PROBLEMA VOLVO MD11c

    Si tenias los filtros podridos lo mas seguro será que el circuito este obstruido tambien, tendriás que desmontar y limpiar todo, amén de ver como está de moco el depósito y darle una buena limpieza. Y mira los manguitos por si están podridos también. A mi me toco cambiarlos todos.

    El vive en la piña debajo del mar

    Comentario


    • #3
      PROBLEMA VOLVO MD11c

      Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
      Si tenias los filtros podridos lo mas seguro será que el circuito este obstruido tambien, tendriás que desmontar y limpiar todo, amén de ver como está de moco el depósito y darle una buena limpieza. Y mira los manguitos por si están podridos también. A mi me toco cambiarlos todos.

      El vive en la piña debajo del mar

      Muchas gracias por tu respuesta. El que no acabo de entender es que cuando abro el tornillo del tubo que alimenta la bomba inyectora hace como descompresion y sale gasoil y luego arranca el motor unos segundos de nuevo..
      que relacion puede tener?


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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      • #4
        PROBLEMA VOLVO MD11c

        Puede ser que los tubos estén picados y entre aire, que estén obstruidos y no haya flujo suficiente. Muchas cosas. Hay que ir descartando.

        El vive en la piña debajo del mar

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        • #5
          Re: PROBLEMA VOLVO MD11c

          Originalmente publicado por celicagrn Ver Mensaje
          Muchas gracias por tu respuesta. El que no acabo de entender es que cuando abro el tornillo del tubo que alimenta la bomba inyectora hace como descompresion y sale gasoil y luego arranca el motor unos segundos de nuevo..
          que relacion puede tener?


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
          ¿Cuándo aflojas el tornillo sale aire o toma aire?
          Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
          Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

          Comentario


          • #6
            Re: PROBLEMA VOLVO MD11c

            Revisa que no esté obstruido el tubo de retorno al depósito, ni el de la ventilación del tanque, y echa un bote de winns o similar de tratamiento diesel en un cubo o garrafa con gasoil nuevo y alimenta la bomba inyectora directamente. Si el motor funciona bien Así descartas que el gasoil pueda estar conteniendo baterías del depósito.

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            • #7
              Re: PROBLEMA VOLVO MD11c

              También es posible que tengas algo en la entrada de la bomba inyectora que cuando recibe presión de la bomba de combustible obstruye el paso del mismo, por eso cuando quitas el tubo y la presión desaparece el motor arranca unos segundos hasta que la bomba de gasoil vuelve a meter presión y la entrada de la inyectora se tapona.
              Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
              Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

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              • #8
                PROBLEMA VOLVO MD11c

                Originalmente publicado por Piratacojo Ver Mensaje
                ¿Cuándo aflojas el tornillo sale aire o toma aire?

                Sale gasoil con burbujeo y se nota como un pshhhhh como si despresurizara…


                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                • #9
                  PROBLEMA VOLVO MD11c

                  Originalmente publicado por ru2lph Ver Mensaje
                  Revisa que no esté obstruido el tubo de retorno al depósito, ni el de la ventilación del tanque, y echa un bote de winns o similar de tratamiento diesel en un cubo o garrafa con gasoil nuevo y alimenta la bomba inyectora directamente. Si el motor funciona bien Así descartas que el gasoil pueda estar conteniendo baterías del depósito.

                  Mi idea, el proximo dia, es poner diesel en el deposito de la zodiac y alimentar des de alli.
                  Lo que no acabo de entender es por que cuando se para el motor, si intento arrancar, no arranca. Luego abro el tornillo, se oye el pshhh y sale gasoil y luego el motor arranca 5 segundos y vuelve a pararse. Y asi lo va haciendo mientras vaya repitiendo la maniobra… 🤪


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                  Comentario


                  • #10
                    Re: PROBLEMA VOLVO MD11c

                    Originalmente publicado por celicagrn Ver Mensaje
                    Mi idea, el proximo dia, es poner diesel en el deposito de la zodiac y alimentar des de alli.
                    Lo que no acabo de entender es por que cuando se para el motor, si intento arrancar, no arranca. Luego abro el tornillo, se oye el pshhh y sale gasoil y luego el motor arranca 5 segundos y vuelve a pararse. Y asi lo va haciendo mientras vaya repitiendo la maniobra… 🤪


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                    Comprueba lo que te he dicho porque tiene toda la pinta.
                    Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas.
                    Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan.

                    Comentario


                    • #11
                      PROBLEMA VOLVO MD11c

                      De seguro que tendrás el circuito sucios filtros,prefiltro, tanque .e incluso tendrás que revisar la prebomba si la tuvieras y la bomba inyectora
                      Suerte y buena proa

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                      • #12
                        PROBLEMA VOLVO MD11c

                        Has revisado que todas las juntas de los filtros que has cambiado hallan quedado bien apretadas? A mí me dio guerra una que se quedaba pellizcada

                        Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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                        • #13
                          PROBLEMA VOLVO MD11c

                          Originalmente publicado por Raya7 Ver Mensaje
                          Has revisado que todas las juntas de los filtros que has cambiado hallan quedado bien apretadas? A mí me dio guerra una que se quedaba pellizcada

                          Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

                          No veo gotas de diesel en ningun lado. Pero lo que veo raro es esa despresurizacion al abrir el tornillo o el retorno de gasoil de los inyectores. Ese pshhhh y luego arranca es el que no logro entender.
                          Empezare por el deposito, si no es eso, supongo que me tocara desmontar todo el sistema de combustible y repasar todo, ya que no tengo nada claro 🥵🥵


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                          • #14
                            PROBLEMA VOLVO MD11c

                            Buenas tardes cofrades;

                            Quisiera compartir con vosotros que resolvi el problema.

                            Ha sido canviar el deposito de gasoil y se soluciono el problema.

                            Asi que sospecho que el gasoil estaba contaminado y con moco.

                            Creeis que debo volver a canviar los filtros? Los canvie a raiz de la averia.

                            Gracias por vuestras aportaciones.


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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