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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda conexion alternador

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  • Duda conexion alternador

    buenos días a todos, unas rondas

    quiero instalar un separador de baterías para tener los circuitos aislados y cargar siempre las baterías.

    mi duda es la siguiente:

    el separador que he visto (de victron) es 1 entrada y 3 salidas, pero tiene un puerto llamado energize. el fabricante dice lo siguiente:

    "Algunos alternadores necesitan una tensión CC en la salida B+ para empezar a cargar. Obviamente, la CC estará
    presente cuando el alternador esté conectado directamente a la batería. Sin embargo, si se inserta un puente de
    diodos o un separador FET, se evitará cualquier retorno de tensión/corriente de las baterías a la salida B+, y el
    alternador no se activará.
    Los nuevos puentes de diodo ARGO FET tienen una entrada energizada especial con limitador de corriente que
    alimentará la salida B+ cuando el interruptor arranque/parada del motor esté cerrado."

    entonces, entiendo que si el cable D+(61) del alternado ya presente corriente cuando le doy al contacto, no hace falta conectar el puerto energize no?

    a ver si alguien me puede ayudar

  • #2
    Re: Duda conexion alternador

    Yo tengo un modelo diferente de Victron con dos salidas y en mi caso concreto no ha hecho falta utilizar el terminal Energize. El mismo dispositivo se ha instalado en otros dos barcos y tampoco ha hecho falta utilizar ese terminal.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Re: Duda conexion alternador

      Lo mas sencillo es arrancar y comprobar si da salida el alternador rapidamente, si no da, te toca meter el puente. Lo cual no tiene ninguna complicacion.
      ALFA

      Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

      Comentario


      • #4
        Re: Duda conexion alternador

        Hola Jordi, hace dos meses he instalado un argofet, yo lo cogí de una entrada y dos salidas ya que tengo dos bancos, uno de dos baterias AGM de 110AH en paralelo para servicios y otro banco de una sola bateria para el arranque.

        Mi alternador vino con el motor Lombardini que sustituia al viejo Volvo, de esto hace cuatro años, es un ISKRA de 120 amperios, con D+, W para el cuentarevoluciones y B+ para el argofet.

        No he necesitado conectar la salida energizada del argofet al alternador, eso lo comprobé con todas las conexiones hechas excepto esta y poniendo el motor en marcha vi que el alternador cargaba así que deducí que el cable que va al D+
        viene del cuadro de control y lleva la carga que necesita para comenzar a generar corriente.

        Tu alternador actual debe de tener un cable delgado para la entrada D+, ese cable debe de ir a tu cuadro de control o algo parecido, si hasta ahora te ha funcionado no deberías tener problemas para añadir el argofet que te separe los bancos sin necesidad de nada mas.

        La conexion B+ identifica la salida de corriente, no la entrada para cebarlo aunque esto de las letritas tiene guasa por la cantidad de modelos de alternador que existen, supongo que deben de ser algunos modelos que captan la señal de cebado a traves de la salida B+.

        En todo caso siempre puedes instalarlo y si no te carga puedes ponerle esa conexion.

        Ya contarás que yo en este tema me he tirado unos meses aprendiendo mientras sustituia cargador, separador, baterias y cables y tengo mucho por aprender...

        Por cierto, con el alternador en marcha a las revoluciones idoneas se me pone en 14.5v que entiendo que es el voltaje adecuado para baterias AGM/acido.

        Saludos,

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Duda conexion alternador

          muchas gracias por las respuestas. Voy a hacer la prueba en unas semanas a ver que tal.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Duda conexion alternador

            Muy buenas Jordy.
            Hace poco instale un Argofet de Victron con tres salidas y teniendo un volo Md2030D del 2001, yo si tuve que meter corriente en el conector de energize. Yo instale un switch on/off en bitacora para dar 12v al conector energize. Una vez que arrancas puedes poner el switch en off.
            Un ronda para todos

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Duda conexion alternador

              Originalmente publicado por mihebri Ver Mensaje
              Muy buenas Jordy.
              Hace poco instale un Argofet de Victron con tres salidas y teniendo un volo Md2030D del 2001, yo si tuve que meter corriente en el conector de energize. Yo instale un switch on/off en bitacora para dar 12v al conector energize. Una vez que arrancas puedes poner el switch en off.
              Un ronda para todos
              Gracias por tu respuesta!

              ¿cómo te diste cuenta? ¿al encender, el alternador no cargaba?

              Comentario


              • #8
                Re: Respuesta: Duda conexion alternador

                Originalmente publicado por mihebri Ver Mensaje
                Muy buenas Jordy.
                Hace poco instale un Argofet de Victron con tres salidas y teniendo un volo Md2030D del 2001, yo si tuve que meter corriente en el conector de energize. Yo instale un switch on/off en bitacora para dar 12v al conector energize. Una vez que arrancas puedes poner el switch en off.
                Un ronda para todos
                Hola Mihebri, algo no me cuadra, dices que metiste 12v en el conector del Argofet pero ese conector no espera voltaje, segun manual es al contrario, suministra el minimo de corriente al B+ para que el alternador pueda magnetizar el circuito en alternadores que esperan en esa borna un minimo de corriente, no dudo de que sin esa conexion que has hecho no hubiera funcionado solo es que no sé si en realidad es al reves, es decir, esa conexion suministra corriente del energizador del argofet a un cuadro en bitacora de donde finalmente va a parar al B+ del alternador.

                Unas rondas,

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: Duda conexion alternador

                  pero, ¿lo que necesita corriente no es el terminal D+ (61)? voy a ver si pongo el esquema para verlo mejor.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Duda conexion alternador

                    ahi va:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda conexion alternador

                      Exacto, como ves hay un cablecito que iría del faston energize del argofet a la bombillita que siempre marcan en los esquemas y de ahí al D+ del alternador, ese es el sentido de la conexion. Ese faston es alimentado por la conexion con las baterias, es tan poquita la corriente que ha de suministrar que una bateria descargada tambien lo suministraria.

                      Ojo con el separador de baterias que has puesto, es un modelo con diodos no MOSFET eso provoca una caida de voltaje de 0,7v nada recomendable para baterias AGM/acido, has de coger el esquema de unos que se llaman "ARGOFET". Lo he visto porque lleva un faston macho para conectar un diodo de compensacion y así engañar al alternador y hacerle subir el voltaje, con uno tipo MOSFET no hay que hacer eso.

                      Editado por última vez por Clapton; 15/09/2021, 09:50:09.

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Duda conexion alternador

                        Originalmente publicado por Clapton Ver Mensaje
                        Ojo con el separador de baterias que has puesto, es un modelo con diodos no MOSFET eso provoca una caida de voltaje de 0,7v nada recomendable para baterias AGM/acido, has de coger el esquema de unos que se llaman "ARGOFET". Lo he visto porque lleva un faston macho para conectar un diodo de compensacion y así engañar al alternador y hacerle subir el voltaje, con uno tipo MOSFET no hay que hacer eso.
                        mi alternador tiene la salida para el sensor, que compensaría esa caída de tensión.

                        Comentario

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