VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Calefactor invierno

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Calefactor invierno

    Buenos días cofrades!!!

    Os quería trasladar una consulta. Se acercan los meses de frío, y en el barco necesitamos algún sistema de calefacción para el invierno.
    Concretamente hablo de un Endurance 35 del 76, que por la edad ni me planteo la opción de enchufar nada al barco, por lo que la toma será tomada directamente del puerto.
    La cuestión es haceros la consulta que sistema va mejor, sistema ventilador o un pequeño radiador de aceite. Qué tipo recomendáis?
    Luego, conectar directamente a un alargador enrollado, veis peligro que pueda haber un sobrecalentamiento?

    Muchas gracias y unas birras marinos!

  • #2
    Re: Calefactor invierno

    Hombre muy importante que tanto la sección del cable, como los enchufes sean los adecuados, mejor sin empalmes ni conexiones y consultar con la marinería la potencia de la torreta.
    Además yo no lo dejaría puesto de forma permanente sin mi presencia.
    En cuanto al tipo de calefactor, los más rápidos son los de aire, pero más eficientes los radiadores de aceite.
    Saludos y

    Comentario


    • #3
      Re: Calefactor invierno

      El ventilador pequeño de aire caliente con termostato es perfecto yo es lo que utilizo, calienta hasta donde le pones el termostato y para y cuando baja la temperatura sopla un poco mas para mantenerla, lo uso conectado en el barco ya que la instalación de 220 de mi barco esta bien dimensionada y tiene 5 años, con su diferencial y magnetotérmico independiente de los de la torre de pantalan que son individuales para cada toma y estan recien puestos...

      El de aceite es un coñazo por peso y tamaño, pero alla cada uno, por cierto cómpralo con un dispositivo de auto apagado si pierde la horizontalidad, el mio si se cae se apaga solo...(el mio es del cruce en frances, baratito y lleva ese sistema de autoapagado que en el barco viene muy bien si se cae) y en la posición uno 800W calienta de sobra el barco sin llegar a ser agobiante y con un transformador sin ser onda pura de hasta 1000 W ( si no vas usarlo en la posicion 2 que no te llegaría) ya te vale pero ojo que el consumo es altito, si lo pones en fondeo con el motor encendido y controla que no te descargue por encima de lo que te carga la batería el alternador, porque entonces lo podrás poner un rato y luego apagarlo pero controlando que no te deje seco, si vas a navegar en travesías largas y fondeos en invierno en zonas con frio de verdad, yo me iria a una webasto que es lo mismo pero a gasoil
      Editado por última vez por Fuerza 7; 24/09/2021, 14:46:39.
      Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

      Comentario


      • #4
        Re: Calefactor invierno

        El calefactor con ventilador es más inmediato, pues fuerza el movimiento del aire para que se caliente todo y se reparta el calor. En inconveniente es que genera ruido, puede levantar polvo y cómo la parte caliente está en contacto con el aire, suele depositarse polvo y mugre, que se quema y genera olores y humos (en pequeña cantidad si somos cuidadosos con la higiene del aparato y la forma de almacenarlo fuera de temporada).

        El radiador (de aceite, acmulador o lo que sea de este estilo) funciona por convección, con lo que depende de la misma turbulencia del aire caliente al ascender para repartir el calor. Es más lento, pero la parte caliente está mucho más protegida, dentro del cuerpo del radiador. Los de aceite, además, tienen más inercia térmica, con lo que tardan más en calentarse, pero la emisión de calor es mucho más uniforme en el tiempo, esté conectado o desconectado por el termostato. Además pesan y son silenciosos (salvo el clic del termostato cuando cambia de posición).


        En rendimiento, es el mismo exactamente. Ambos aparatos se calientan por el efecto Joule (paso de una corriente eléctrica por una resistencia que desprende calor).

        También puedes tener el ventilador pequeño de verano encendido y apuntando al radiador de aceite, y tienes lo mejor de los dos sistemas, configurable según las necesidades del momento.

        Comentario


        • #5
          Re: Calefactor invierno

          Mi barco esta en la Costa Brava. En invierno utilizo un pequeño calefactor con ventilador de 750 / 1500 W. Cuando llego al barco pongo el calefactor a 1500w y al cabo de un ratito a 750w. El barco es del 2006 con una instalación moderna.

          Si lo necesitas para vivir en el barco me plantearia seriamente reinstalar toda la instalación eléctrica de 220 ya que esta alimenta el calentador de agua ( unos 800w ) mas el cargador de batería ( 500 w) , mas el calefactor ..... . Si es de forma ocasional pones un cable directo desde la torreta.
          Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

          Comentario


          • #6
            Calefactor invierno

            Si vas a estar largos periodos en el barco, yo pondría uno de aceite. Si lo quieres para llegar el viernes y poder dormir uno con ventilador, es mucho más inmediato pero ruidoso, la corriente puede ser molesta, y no tiene inercia.
            Si tienes sitio , para lo que cuestan, yo tendría los 2

            Mario.

            Comentario


            • #7
              Re: Calefactor invierno

              Buenas. Yo llevo un deshumidificador DNC 65 de Delonghi bajo el botellero de la mesa del comedor. Totalmente apartado, no molesta nada ahí. El mejor invento. No hace nada de ruido. Te pone el barco a 20°C y 50% de humedad en invierno.

              La potencia son 300W creo recordar. Hasta 40 pies creo que es más que suficiente. Para secar ropa y demás una gozada.

              Comentario


              • #8
                Re: Calefactor invierno

                Buenas... ¿existe alguno que funcione por batería incorporada? Tengo un aspirador que la tiene y va de lujo. Se recarga en casa y se usa a bordo. Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Re: Calefactor invierno

                  Originalmente publicado por enigma Ver Mensaje
                  Buenas... ¿existe alguno que funcione por batería incorporada? Tengo un aspirador que la tiene y va de lujo. Se recarga en casa y se usa a bordo. Saludos.
                  Un inverter y buenas baterías y listo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Calefactor invierno

                    Originalmente publicado por enigma Ver Mensaje
                    Buenas... ¿existe alguno que funcione por batería incorporada? Tengo un aspirador que la tiene y va de lujo. Se recarga en casa y se usa a bordo.
                    NO creo que haya ningún calefactor que funcione con baterías.

                    Fijate que el consumo de cualquier calefactor ronda los 1000 W (por lo menos) por lo que una batería de 100Ah x 12V que son teóricos 1200 VAh que en la práctica se convierten en 600 el calefactor se la chuparía completa en 30 minutos (con suerte)
                    Saludos.

                    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                    https://twitter.com/egis57
                    (Hay información bursátil y económica)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Calefactor invierno



                      Nosotros tenemos un calefactor, no recuerdo la marca, pero es uno relativamente estrecho: menos 20 cm, unos 40 cm de alto y otros tantos de ancho. Tiene tres marchas en calor, otras tantas en ventilador, y termostato para calefacción. Silencioso, en calefacción pues las aspas del ventilador son grandes y no producen ruido pues, además, no giran a velocidad.

                      Además, se agradece mucho en posición de ventilador, también muy silencioso, en noches calurosas amarrado en puerto

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Calefactor invierno

                        Y vas tranquilo con una instalacion electrica de la que no te fias?
                        ALFA

                        Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Calefactor invierno

                          Radiador de aceite tiene menos peligro que un calefactor de aire...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Calefactor invierno

                            Yo solo puedo ir los findes de semana al barco y tengo puesto un deshumidificador conectado a una toma de enchufe programable(lo pongo en un horario fijo que se encienda unas horas al dia). Siempre es mejor que dejar algo que desprenda calor todo el dia en marcha y mas si no apareces en dias por alli. Aunque la instacion electrica sea la correcta a mi me da mas seguridad sabiendo que son 3-4 horas de funcionamiento al dia que tenerlo 24h en marcha.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Calefactor invierno

                              para mi el sistema es.

                              1-. deshumidificador conectado permanentemente, regula a 60% la humedad.
                              2-. al llegar a bordo, desconecto deshumidificador y conecto calefactor. al estar seco, el calefactor calienta muy rápidamente el barco. (un 41 pies)
                              3-. si tienes capacidad (sección de cables) deshumidificador y radiador pequeño de aceite conectado permanentemente...

                              la clave para mi, es reducir la humedad

                              saludos
                              Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                              Zheng He (1371-1435)

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X