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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda bocina y prensaestopa

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  • Ayuda bocina y prensaestopa

    Unas rondas de lo que más guste para la parroquia.

    Bueno, al lío. Recientemente he comprado un velerito, y le estoy pegando un buen repaso. Ahora le ha tocado a la bocina, que cuando me he puesto a mirarla, tiene esa pinta tan fea. Lo cierto es que parece que no gotea mucho agua, pero ...que es lo que me recomendais a la vista de la foto ?
    El prensaestopa parece un poco raro, no? La pieza que une el eje con la inversora está oxidada de coj..., la quito e intento dejarla un poco más presentable ?

    También me queda la opción de dejarlo todo como está, que tampoco me da problemas. Bueno, espero opiniones...

    Tomaros una a mi salud.


    [IMG]file:///C:/Mis%20documentos/barcos/MIS%20VELEROS/peregrinoGjon/bocina.JPG[/IMG]

  • #2
    Re: Ayuda bocina y prensaestopa

    Mira a ver si te sirve de algo.
    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
    Saludetes

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda bocina y prensaestopa

      Pues si que le haria un apaño como el que cita Marconcio, porque si un dia casca la goma roja .... glu glu gluuuu y de paso repinta con antioxio el resto

      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda bocina y prensaestopa

        En cuanto a la goma totalmente de acuerdo. El aspecto de la pletina no debe preocuparte. La mía estaba igual y me dije: esto se corta en un momento y la cambio (además tenía que reducir el eje). Al milímetro de la superficie (oxidada y horrible como la de la foto) el acero estaba en perfecto estado.... acabó en un tornero porque era imposible de serrar. Es decir, generalmente el óxido está solamente en la superficie, pero desde luego un arreglo como el de Marconcio le da muchísimo mejor aspecto.

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda bocina y prensaestopa

          Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
          Mira a ver si te sirve de algo.

          Gracias, ya había visto tu página. Pero me dan sudores sólo de pensar en el curro que te ha llevado.

          El prensaestop que tengo no es raro ?

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda bocina y prensaestopa

            Pues me parece un prensaestopa de toda la vida. Apretando las tuercas, prensas la estopada y soltandolas del todo, puedes cambiar la estopada o añadir una tira. Ya las hay de teflon, que parece que duran más. Lo raro es ese manguito de goma. Yo lo quitaría para saber exactamente, qué hay debajo.
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda bocina y prensaestopa

              Me da la impresión que debajo de ese manguito de goma no vas a encontrar nada raro, el eje y en todo caso el manguito estará lleno de grasa.
              La función de ese manguito parece ser que es sujetar el prensa a la salida de la bocina, que debía ser su alojamiento primitivo y por cualquier cuestión no lo volviron a alojar en su sitio.
              No obtante por el aspecto que tiene, es hora de que le dediques tus mejores cariños. De lo contrario, cualquier dia se vengará de tí.

              Saludos
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                ¿Yo que haría?. Poco porque no me parece que la cosa este tan mal. Comprobaría que el manguito de goma esta flexible y que por tanto la goma no esta en malas condiciones. Cambiaria una de las abrazaderas (o todas) por eso de que alguna tiene óxido. Me emplearía a fondo con antioxidante en la conexión del inversor (pero eso para que quede bonito)
                El prensaestopas lo veo normalito. Parce que todavía tiene recorrido y por tanto la junta no debe estar mal del todo.
                Si lo vas a sacar del agua, aprovecha y cambia el manguito de goma. Me da la impresión que es uno "reciclado" para esa función y quizás no es lo fuerte que debería. El mio al menos tenía un grosor importante. Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                  Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                  ¿Yo que haría?. Poco porque no me parece que la cosa este tan mal. Comprobaría que el manguito de goma esta flexible y que por tanto la goma no esta en malas condiciones. Cambiaria una de las abrazaderas (o todas) por eso de que alguna tiene óxido. Me emplearía a fondo con antioxidante en la conexión del inversor (pero eso para que quede bonito)
                  El prensaestopas lo veo normalito. Parce que todavía tiene recorrido y por tanto la junta no debe estar mal del todo.
                  Si lo vas a sacar del agua, aprovecha y cambia el manguito de goma. Me da la impresión que es uno "reciclado" para esa función y quizás no es lo fuerte que debería. El mio al menos tenía un grosor importante. Suerte

                  Precisamente la semana que viene tenía pensado sacalro del agua.
                  Para quitar el manguito, tendría que soltar la unión de la inversora con el eje, la pieza que está totamente oxidada, no? Me pega que esto me va a costar bastante. Ya de quitarlo igual me merece la pena cambiar todo el prensaestopa , no ?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                    Originalmente publicado por bigblue10 Ver Mensaje
                    Precisamente la semana que viene tenía pensado sacalro del agua.
                    Para quitar el manguito, tendría que soltar la unión de la inversora con el eje, la pieza que está totamente oxidada, no? Me pega que esto me va a costar bastante. Ya de quitarlo igual me merece la pena cambiar todo el prensaestopa , no ?
                    Vamos a ver. Efectivamente quitar toda esa pieza puede costar pero no tanto. Spray en los tornillos varias veces en varios días para que afloje el óxido y luego una buena llave para no estropear los tornillos. Si fuera necesario calentar con un soplete suavemente
                    De todas maneras, sigo sin verlo indispensable a no ser que el manguito de goma este estropeado. Por el prensaestopas no me preocuparía. Son dos piezas que hacen su función casi siempre bien, y en cualquier caso, una junta nueva hace maravillas y no es difícil ponerla (Si es que esta al límite del apriete -que parece que no).
                    Yo en mi caso cambié todo (era un sistema tradicional) porque tuve que cambiar el eje y las medidas no eran standar -mania de los ingleses en utilizar pulgadas...). Al final puse una bocina seca de Vetus, pero entre eje, bocina, cojinete de popa, el acoplador, hélice, etc salió por un pastón.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                      Estuve mirando precios de un prensa para cambiar el mío, y la seca de Volvo me costó la mitad de una tradicional. Para desmontar la tuya, poco problema parece que habrá (si la cahveta te sale sin muchos problemas, claro). Yo no tendría prisa por cambiarlo, pero lo tendría en mente en la próxima varada (por unos 70 € puedes tenerlo todo arreglado).
                      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                      Saludetes

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                        Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                        Estuve mirando precios de un prensa para cambiar el mío, y la seca de Volvo me costó la mitad de una tradicional. Para desmontar la tuya, poco problema parece que habrá (si la cahveta te sale sin muchos problemas, claro). Yo no tendría prisa por cambiarlo, pero lo tendría en mente en la próxima varada (por unos 70 € puedes tenerlo todo arreglado).
                        La chaveta es la pieza oxidada que va atornillada a la inversora ? La próxima varada la hago la semana que viene ...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                          La chaveta no se atornilla. Va a presión entre el eje y la corona, y si se oxida, ya puedes rezar y armarte de paciencia. Si no es la primera vez que se desmonta, no creo que haya mayor problema.
                          SUERTE!!!
                          a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                          Saludetes

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                          • #14
                            Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                            Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
                            Estuve mirando precios de un prensa para cambiar el mío, y la seca de Volvo me costó la mitad de una tradicional. Para desmontar la tuya, poco problema parece que habrá (si la cahveta te sale sin muchos problemas, claro). Yo no tendría prisa por cambiarlo, pero lo tendría en mente en la próxima varada (por unos 70 € puedes tenerlo todo arreglado).
                            70 Eur una bocina seca? yo creía que salía por bastante mas .............

                            IRRINTZI
                            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ayuda bocina y prensaestopa

                              También me sorprendió. Y eso que lo compré en una náutica del Club. El invento no es para costar mucho más: un retén con dos labios que sellan el eje. Si fuera para una bomba de extracción de un pozo, por ejemplo, no creo que costara más de 10 o 20 €.
                              a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                              Saludetes

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