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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

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  • Bricobarco Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

    Buenas, cofrades y café para todos!

    Tengo un velero de 26 pies (8m) con un volvo penta 2001 monocilíndrico que ha estado haciendo su servicio más de 40 años. Parece ser que ya se ha cansado de comprimir gasoil y la duda es elegir entre varias opciones....
    1.- ¿Lo intento reparar?
    2.- ¿Hay alguna opción de motor nuevo que no me cueste 6000€?
    3.- He pensado en montar un motor eléctrico. ¿Alguien tiene experiencia en ello? ¿Orientación de precios?
    4.- ¿Busco un motor de segundo mano y cambio mocos por babas ?

    Lo cierto es que la opción del motor eléctrico, me seduce bastante (silencioso, menos contaminación, menor mantenimiento) siempre que no se dispare el precio.
    La necesidad de potencia y autonomía es baja (unas 15 millas) para salir y entrar al puerto o si me agarra una encalmada.

    Agradezco cualquier opinión, consejo u orientación al respecto.

    Saludos.
    "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

  • #2
    Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

    Originalmente publicado por fmarteche Ver Mensaje
    Tengo un velero de 26 pies (8m) con un volvo penta 2001 monocilíndrico
    1.- ¿Lo intento reparar?
    2.- ¿Hay alguna opción de motor nuevo que no me cueste 6000€?
    3.- He pensado en montar un motor eléctrico. ¿Alguien tiene experiencia en ello? ¿Orientación de precios?
    4.- ¿Busco un motor de segundo mano y cambio mocos por babas ?

    Lo cierto es que la opción del motor eléctrico, me seduce bastante (silencioso, menos contaminación, menor mantenimiento) siempre que no se dispare el precio.
    La necesidad de potencia y autonomía es baja (unas 15 millas) para salir y entrar al puerto o si me agarra una encalmada.
    Para considerar REPARAR un motor de combustión interna habría que ver en qué estado se encuentra éste, porque si está muy viejo o desgastado quizás no convenga pero si sólo se necesita hacerle un ajuste por ahí conviene.

    Motores de combustión nuevos a menos de €6.000 existen, sólo hay que buscarlos.

    Motores de combustión usados puede ser una alternativa pero... muchas veces lo que se encuentra es lo que NO está en mejores condiciones. Es un tema comprar un motor usado habida cuenta de que muchos (supongo que NO todos) los propietarios no le dan el mínimo mantenimiento que necesita esto se nota (y se nota mucho) por las preguntas que leo en el foro del tipo "Este año no usé mucho el motor ¿le deberé cambiar el aceite?" ¡AY!

    Los motores eléctricos para mi son de lo mejor cuando NO se necesitan hacer grandes distancias. Para veleros chicos (<30 pies) van muy bien. Son además de silenciosos muy livianos y prácticamente NO necesitan mantenimiento. Si necesitas más autonomía le incorporas una batería.
    RECOMIENDO Torqueedo pues son MUY confiables.
    Un Torqueedo de 8Hp con autonomía de 27 millas a baja velocidad (depende del barco, del desplazamiento) cuesta € 3.500,-- con batería base. Luego le puedes incorporar adicionales. En un FB eléctrico lo que cuesta más es la batería que dura unas 3.000 cargas. Definitivamente son la mejor opción para barcos chicos y lentos (<10 kts) en barcos donde se desea más velocidad y autonomía por ejemplo un crucero motor de 10 metros... bueh... habrá que ver porque si bien existen el peso de las baterías es un condicionante.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Para considerar REPARAR un motor de combustión interna habría que ver en qué estado se encuentra éste, porque si está muy viejo o desgastado quizás no convenga pero si sólo se necesita hacerle un ajuste por ahí conviene.



      Motores de combustión nuevos a menos de €6.000 existen, sólo hay que buscarlos.



      Motores de combustión usados puede ser una alternativa pero... muchas veces lo que se encuentra es lo que NO está en mejores condiciones. Es un tema comprar un motor usado habida cuenta de que muchos (supongo que NO todos) los propietarios no le dan el mínimo mantenimiento que necesita esto se nota (y se nota mucho) por las preguntas que leo en el foro del tipo "Este año no usé mucho el motor ¿le deberé cambiar el aceite?" ¡AY!



      Los motores eléctricos para mi son de lo mejor cuando NO se necesitan hacer grandes distancias. Para veleros chicos (<30 pies) van muy bien. Son además de silenciosos muy livianos y prácticamente NO necesitan mantenimiento. Si necesitas más autonomía le incorporas una batería.

      RECOMIENDO Torqueedo pues son MUY confiables.

      Un Torqueedo de 8Hp con autonomía de 27 millas a baja velocidad (depende del barco, del desplazamiento) cuesta € 3.500,-- con batería base. Luego le puedes incorporar adicionales. En un FB eléctrico lo que cuesta más es la batería que dura unas 3.000 cargas. Definitivamente son la mejor opción para barcos chicos y lentos (<10 kts) en barcos donde se desea más velocidad y autonomía por ejemplo un crucero motor de 10 metros... bueh... habrá que ver porque si bien existen el peso de las baterías es un condicionante.
      Estas hablando de un intraborda?

      El vive en la piña debajo del mar

      Comentario


      • #4
        Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

        Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
        Estas hablando de un intraborda?

        El vive en la piña debajo del mar
        Imagino que si.
        Ademas, como reza tu frase...es cierto. El vive en la piña debajo del mar.

        Comentario


        • #5
          Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          Un Torqueedo de 8Hp con autonomía de 27 millas a baja velocidad (depende del barco, del desplazamiento) cuesta € 3.500,-- con batería base. .
          Muchas gracias, Egis por tu post y opiniones muy valiosas. Coincido plenamente.

          Lo único es que por lo que he podido ver, no es tan bonito como 8Hp y autonomía de 27 NM a baja velocidad por 3500€ (incluida la batería). Si fuera así, ya lo estaría encargando
          Pero me temo que salvo error por mi parte, por ese precio es únicamente el motor (sin batería) y para llegar a las 27NM de autonomía el coste de la batería es de 5000€ adicionales

          No sé si hay alguna otra opción más asequible más o menos con esas características (8Hp y unas 20 NM de autonomía).

          "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

          Comentario


          • #6
            Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

            Originalmente publicado por Rascayus Ver Mensaje
            Estas hablando de un intraborda?

            El vive en la piña debajo del mar
            Por lo que he podido ver son motores que van sumergidos debajo del casco pero fijos. Por definición no son intrabordas, pero como si lo "seriesen".
            "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

            Comentario


            • #7
              Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

              Originalmente publicado por fmarteche Ver Mensaje
              Por lo que he podido ver son motores que van sumergidos debajo del casco pero fijos. Por definición no son intrabordas, pero como si lo "seriesen".

              OK.
              En motores navales eléctricos se puede encontrar varias disposiciones.
              * Los DOS tipos de FB
              *** Una disposición es la de batería en cabeza y motor debajo del agua (se usa en menores potencias)
              *** Otra disposición es la de batería en compartimiento barco y motor en cabeza como el los FB de combustión (se usa en potencias mayores)

              * Los DOS tipos de "Saildrives"
              *** Una disposición es la de batería en compartimiento interno del barcos y motor debajo del agua en la pata (se usa en menores potencias)
              *** Otra disposición es la de batería y motor en compartimiento barco y transmisión por pata saildrive como en los saildrives de combustión (se usa en potencias mayores)

              * Un tipo de intrabordas
              *** Disposición de la de batería y motor en compartimiento barco como el los internos de combustión

              Como veis hay para todo.
              En los motores chicos se suele usar el motor debajo del agua (para ahorrar desperdicio de potencia en la transmisión) y en las potencias grandes ya el motor va dentro del casco (porque un motor grande debajo del agua ofrecería mucha resistencia).

              Saludos.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

                El antiguo propietario de mi barco llevaba un motor electrico.
                No tenia mantenimiento y rendia muy bien, pero pese a llevar un generador eolico y placas solares aun con baterias enormes le daba para muy poco. Al final saco el motor electrico y volvio a poner un diesel.

                Si tienes en cuenta el precio del motor y las baterias para una autonomia tan corta hoy en dia no parece muy buena opcion, pero si quieres silencio y ecologia adelante.
                Xavi

                Ferreret
                Oceanis 361 Cambrils

                EA3B

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                • #9
                  Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

                  Me he mirado bastante tiempo el tema que comentas y la solución torquedoo la veo elevada para el rendimiento que da. La diferencia motor restaurado y motor nuevo es de unos 2.500€. Difícil elección en un barco con bastantes años.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

                    pasate por el hilo de los Beta Marine que abrí hace unos meses. Yo con 27 pies con un Beta 14 hp voy mas que sobrado. Tambien tienen 10 HP. Motor robusto limpio eficiente y con requisitos ambientales de la UE. Lo legalizé sin problema. Precio aprox 5.000 €. No hace falta?servicio oficial para instalarlo.
                    Electrico para mi que caro y no lo veo claro....Aunque?si tienes tiempo miralo....
                    Suerte

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Respuesta: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

                      Originalmente publicado por javijust Ver Mensaje

                      Si tienes en cuenta el precio del motor y las baterias para una autonomia tan corta hoy en dia no parece muy buena opcion, pero si quieres silencio y ecologia adelante.
                      Efectivamente, por lo que estoy viendo, el problema es el precio de las baterías.
                      Porque el precio de los motores (eléctrico vs combustión) es muy parecido y las ventajas del eléctrico con respecto al de combustión son notables:
                      Menor ruido (sobre todo esto)
                      Menos coste de instalación
                      Menos coste de mantenimiento
                      Menos operaciones de mantenimiento necesarias (menos días de bricobarco y más de navegación)
                      No pasar por la gasolinera nada más que a por hielo
                      Menor contaminación (gases y posibles pérdidas)

                      Las desventajas:
                      Precio de las baterías
                      Vida útil limitada de las baterías
                      "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

                        Originalmente publicado por folkboat Ver Mensaje
                        pasate por el hilo de los Beta Marine que abrí hace unos meses. Yo con 27 pies con un Beta 14 hp voy mas que sobrado. Tambien tienen 10 HP. Motor robusto limpio eficiente y con requisitos ambientales de la UE. Lo legalizé sin problema. Precio aprox 5.000 €. No hace falta?servicio oficial para instalarlo.
                        Electrico para mi que caro y no lo veo claro....Aunque?si tienes tiempo miralo....
                        Suerte
                        Ya veo que la gente está contenta con Beta Marine. Aunque la diferencia de precios tampoco es excesiva.
                        "Beber cerveza con los chicos y perseguir a las chicas!!" Beyoncé.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor eléctrico intraborda en velero de 8 m

                          Todos los casos que conozco que en un momento dado optaron por montar motor electrico, han terminado volviendo al motor termico antes o despues.

                          Hoy por hoy, son montajes caros, pesados y con una autonomia muy limitada.

                          .
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

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