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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

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    Buenas a todos,

    Este hilo es fundamentalmente para los menos experimentado y que les pase como a mi, que me gusta ver como son las entrada a los ríos antes de afrontarlos desde el barco.

    Siempre le he tenido cierto respeto a esta entrada, ya que si se mete oleaje y no vas por la zona profunda puedes dar en el fondo.

    Os dejo el video



    El secreto, y es lo que me recomendaban a mi, es siempre ir por la parte de babor, luces rojas a la entrada, pegados al espigón, entre la primera y la segunda boya es donde menos fondo encontraremos, con lo que en algunos años me he salido de la canal, siguiendo a algún pesquero que esquivaban las boyas rojas dejándolas a estribor.

    Después de muchos años y haber cogido confianza me atrevo a poner estas recomendaciones.

    Este verano con esas condiciones idílicas pudimos entrar a vela, en este paraje que por lo menos para mi es ruta obligada cada verano desde hace ya 12 años.

    Seguro que que algún cofrade experto tiene algo que aportar o algo que corregir, no se corten, seguro que para los nuevos cualquier aportación es buena.

    Salud
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

  • #2
    Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.


    Heho de menos la entrada al puerto, que también tiene su aquel...
    Buena proa.
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

      Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje

      Heho de menos la entrada al puerto, que también tiene su aquel...
      Buena proa.
      Buenas

      Cierto Kiro, se me ha pasado, además este año vi una tarde como se quedaba clavado un velero entrando pegados a la banda de estribor. Pero al ser fango es cuestión de esperar a que suba la marea, pero el susto te lo pegas

      Hay que abrirse y enfrentar la entrada tendiendo siempre a pegarte a la banda de babor.

      Salud
      “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

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      La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

      Comentario


      • #4
        Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

        Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
        Buenas

        Cierto Kiro, se me ha pasado, además este año vi una tarde como se quedaba clavado un velero entrando pegados a la banda de estribor. Pero al ser fango es cuestión de esperar a que suba la marea, pero el susto te lo pegas

        Hay que abrirse y enfrentar la entrada tendiendo siempre a pegarte a la banda de babor.

        Salud
        Hace 3/4años había una boya verde en la mitad de la bocana del puerto deportivo de Ayamonte . Cuando comentáis estas cosas , intuyo que la han quitado .

        Comentario


        • #5
          Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

          Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
          Buenas a todos,

          Este hilo es fundamentalmente para los menos experimentado y que les pase como a mi, que me gusta ver como son las entrada a los ríos antes de afrontarlos desde el barco.

          Siempre le he tenido cierto respeto a esta entrada, ya que si se mete oleaje y no vas por la zona profunda puedes dar en el fondo.

          Os dejo el video



          El secreto, y es lo que me recomendaban a mi, es siempre ir por la parte de babor, luces rojas a la entrada, pegados al espigón, entre la primera y la segunda boya es donde menos fondo encontraremos, con lo que en algunos años me he salido de la canal, siguiendo a algún pesquero que esquivaban las boyas rojas dejándolas a estribor.

          Después de muchos años y haber cogido confianza me atrevo a poner estas recomendaciones.

          Este verano con esas condiciones idílicas pudimos entrar a vela, en este paraje que por lo menos para mi es ruta obligada cada verano desde hace ya 12 años.

          Seguro que que algún cofrade experto tiene algo que aportar o algo que corregir, no se corten, seguro que para los nuevos cualquier aportación es buena.

          Salud

          Muchas gracias por el vídeo, muy bien explicado
          Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


          http://velerocasper.blogspot.com.es/

          Comentario


          • #6
            Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

            Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
            Hace 3/4años había una boya verde en la mitad de la bocana del puerto deportivo de Ayamonte . Cuando comentáis estas cosas , intuyo que la han quitado .

            Pues este año, julio 2021, ni en la carta ni en la ría hay más boyas verdes que las de entrada y la lateral del puerto.
            Salí de Rota sin gota de viento y a 1 milla de la entrada, NW de 20 kn. Fácil atraque
            Buena proa.
            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
            Albaid en youtube

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            • #7
              Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

              Ahora mismo hay poca agua en la bocana del puerto con una marea grande y bajamar, hay mas agua entrando pegado al norte

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              • #8
                Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

                Buenas

                Nosotros un año, ya hace de esto 5 o 6, quizás mas no recuerdo, la bocana y parte del puerto estaba cegado, recuerdo que cuando bajaba la marea en el pantalán el barco se quedaba clavado, lo notaba por que no se balanceaba al paso de las motoras.

                Pues bien, salimos un día a dar una paseo hasta Tavira y volver, como hay un trecho al final llegamos con la marea mas vacía de lo que era recomendable en aquel tiempo. La bocana la libramos, pero amigo llegando al primer pantalán el I, creo se nos empezó a frenar el barco y yo mas le daba al motor y el barco cada vez mas lentos, y nos quedamos a unos 5 metros del segundo finger desde la T del pantalán I. la marea empezaba a subir y nos costo unas 4 horas recuperar la flotabilidad, pero bueno se hizo ameno ya que veíamos como uno tras otro al final se clavaban, al final éramos 4 taponando al entrada.

                Recuerdo que al primero que llegaba le grité .- No sigas que no hay fondo, el me contesta .- Si yo salí esta tarde y por aquí si hay calado, pues nada nos hicimos de compañía, al final como digo 4 barcos

                La suerte es que llevaba a un político de la JA a bordo, poco después dragaron el puerto.....

                Este año ya he visto que se esta cegando el pantalán I, cerca de la escala de acceso

                Salud
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

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                La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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                • #9
                  Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

                  Buenos días compañeros, efectivamente la entrada al puerto de Ayamonte se esta poniendo entretenida. Este verano ha sido una estampa repetida. Como se comenta antes hace años la situación era parecida a la actual, y colocaron una boya verde a la entrada. Supongo-espero que vuelvan a poner la boya verde hasta que draguen de nuevo ,que a saber Dios..... Pero el dragado también es solución a corto y medio plazo. Mi padre que es un sabio del rio (casi nació en el) comenta que la única solución seria un pequeño espigón en el muro norte para evitar la entrada de sedimentos con la marea vaciante, que es la potente en el Guadiana. Creo que podría ser una solución, no se lo que cuesta un dragado, supongo que mucho, y un espigón supongo que también pero a largo plazo sería rentable. Pero normalmente el que toma las decisiones tiene "mas conocimientos" que un señor jubilado.
                  Viento, sol y mar, la Trinidad del Dios de los marinos.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

                    Totalmente de acuerdo con el padre de Romo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

                      Lo de pequeño espigon es un decir ,para que realmente fuera efectivo se tendria que meter un trozo importante en el rio .
                      Y es que a continuacion estan los atraques de los ferry y los pesqueros que van a la lonja de la pesca .

                      No seria una soluccion comoda.....

                      Ademas se tiene que tener en cuenta todo el aporte que le entra por los caños desde las marismas de Isla Cristina...

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.


                        Un pequeño apunte .Si vais al puerto de ayamonte, cuando paseis la bocana del puerto y encareis el canal que reparte a los pantalanes permanecer lo mas pegados posibles a las T de los pantalanes , Hay una duna de fango a todo lo largo de este canal en el lado de babor. En el lado de la pared norte del puerto.
                        Estuve este verano pinchado un par de horas alli.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Aproximación Y Entrada En Rio Guadiana.

                          Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                          Lo de pequeño espigon es un decir ,para que realmente fuera efectivo se tendria que meter un trozo importante en el rio .
                          Y es que a continuacion estan los atraques de los ferry y los pesqueros que van a la lonja de la pesca .

                          No seria una soluccion comoda.....

                          Ademas se tiene que tener en cuenta todo el aporte que le entra por los caños desde las marismas de Isla Cristina...

                          Saludos.
                          La verdad que como apuntáis podría ser una solución el espigo norte, si se hace bien no interfiere mucho....., pero creo que no lo hacen porque no se sabe la reacción de la sedimentación.

                          Pocos puertos de los que conozco no necesitan mantenimiento, exceptuando los grandes, que generalmente se construyen aprovechando grandes espacios ya con condiciones adecuadas, los pequeños puertos casi todos se ciegan. Los ejemplos en Cádiz son muchos, quitando a Puerto américa y a el náutico de Cádiz, los demás tiene problemas de calado. Rota, Chipiona, Puerto Sherry, Conil,.. en todos ellos vemos periódicamente dragas, sobre todo después de los temporales.

                          Ya que cobran lo que cobran pues que gasten en mantenimiento

                          Salud
                          “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                          Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                          ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                          La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                          Comentario

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