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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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tengo un velero para restaurar

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  • tengo un velero para restaurar

    Buenos días, soy totalmente nuevo en el foto y no se seguro si este es el sitio para publicar mi mensaje, en caso de estar mal por favor avísenme para corregirlo.

    El Tema es que voy a comprar un velero de uno 7 metros para restaurar y el problema es que tanto el remolque como el barco carecen de documentación pues la perdieron, el barco tiene un buen precio y me encanta para restaurar y ni siquiera se ni yo ni el vendedor que tipo de barco es pues viene de otra persona que se lo vendió con documentación alemana.

    Como veis es un tremendo lio el que tengo montado. Si supiera poner fotos os mostraría el barco.

    Por favor necesito ayuda y si no es en este lugar donde debo publicarlo díganmelo y lo cambio a donde me digan.
    Editado por última vez por luisalcarazunion; 04/10/2021, 12:22:53. Razón: añadir informacion

  • #2
    Re: tengo un velero para restaurar

    Bueno se que nunca es buena idea un barco sin documentación, pero como lo tengo he de intentar solucionarlo y os planteo mis dudas

    Como identificar a donde pertenece la matricula
    Como identificar el modelo de velero dicen que somo pero a mi no me lo parece
    Como legalizar remolque y velero

    os adjunto alguna foto
    Espero que alguien pueda ayudarme.
    Archivos Adjuntos

    Comentario


    • #3
      Re: tengo un velero para restaurar

      Sin documentación no compres.
      Nunca.
      No vale la pena.

      Comentario


      • #4
        Re: tengo un velero para restaurar

        Hola,

        Francamente ni aunque te lo regalase valdría la pena. Tendría que pagarte por llevárselo.

        Entiendo que es este y aquí se ve mejor:




        No tiene nada, sólo un casco vacio. Cada € que inviertas, € perdido.

        Busca algo con documentación tanto de embarcación como de propietario y disfruta.

        Comentario


        • #5
          Re: tengo un velero para restaurar

          pero si alguien me puede ayudar a identificarlo se lo agradeceria

          Comentario


          • #6
            Re: tengo un velero para restaurar

            Originalmente publicado por luisalcarazunion Ver Mensaje
            pero si alguien me puede ayudar a identificarlo se lo agradeceria
            Pues "parece" un Somo 20 pero por la bañera me parece que no es.
            También parece un GIB SEA 19. un Cadei Illimit o un Mistral Pampero.

            De todas maneras, como ya te han dicho, NO conviene comprar un barco sin la documentación correspondiente.

            Volver a registrar un barco se puede pero lleva trámites de registros y probanzas que son largos, tediosos y costosos. Por lo que inviertes en trámites te compras un velero similares con papeles y en mejor estado.

            Para colmo ese velero tiene sólo el casco. Le deberás poner un palo, velas, aparejo, candelabros, jarcia fija, motor... cosas que cuestan mucho. Ponerlo en condiciones por lo menos te costará unos € 10.000,-- aprox. a ojo de buen cubero, sin contar con los interiores que también te costarán sus buenos dineros.

            Pero si insistes... La mejor manera de dar con el modelo y barco en cuestión es buscar por el nombre del barco y ese VIEJO número de matrícula en el registro de naves.
            NOMBRE: "JOSCHI"
            Matrícula: "SN1281"

            Por lo visto (por la matrícula) ese barco tiene una matrícula vieja, anterior a 1989 año de la actualización del registro matricular. O también puede ser una matrícula de Saint-Nazaire, Francia (SN) o de Sines Portugal (SN)
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Respuesta: tengo un velero para restaurar

              Yo creo que ese barco ni con papeles ni regalado... Menuda desesperación poner eso a son de mar.

              Quizás lo quieras sea venderlo... Resulta que quien lo vende en Wallapop tiene tu mismo nombre...
              Editado por última vez por Aitonos; 04/10/2021, 17:41:01.

              Comentario


              • #8
                Re: tengo un velero para restaurar

                Contestando a tus preguntas:

                No es un SOMO 20 ni de lejos, se parece como un huevo a una castaña.

                La matrícula no es de España, nunca jamás se utilizó aquí en el folio esa numeración, así que puede ser de cualquier país.

                Ese barco no merece que se invierta ni un €, ni aunque tuviera papeles. No merece la pena ni regalado, ni aunque te paguen 2000 € por llevártelo te saldría a cuenta...

                Una de grog

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: tengo un velero para restaurar

                  Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                  Yo creo que ese barco ni con papeles ni regalado... Menuda desesperación poner eso a son de mar.

                  Quizás lo quieras sea venderlo... Resulta que quien lo vende en Wallapop tiene tu mismo nombre...
                  Si es cierto que la persona que lo vendía en Wallapop se llama Jose Luis L. y yo me llamo Luis pero eso es dudar demasiado, creo que hay mucha gente que se puede llamar parecido y no ser la misma persona.

                  Pero no pasa nada acepto con animo la duda y aclarar que no somos la misma persona

                  Comentario


                  • #10
                    Re: tengo un velero para restaurar

                    Regalado, te saldría muy caro

                    Comentario


                    • #11
                      Re: tengo un velero para restaurar

                      Por otro lado y estando seguro de que un barco sin papeles es un lio, aclarar que el barco si tiene mástil, botavara, velas, candeleros... no es solo el casco y esta en bastante buen estado si es cierto que sucio pero nada más y como ya he dicho mi interés es restaurarlo como hobby no tengo más pretensiones y ver la manera de conseguir los papeles originales, de ahí mi interés en identificar el barco y la matricula, os agradezco a todos el interés por el tema de la falta de documentación.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: tengo un velero para restaurar

                        A mi me parece que es similar a un ORION JACHTS 15 por la forma pero no por las medias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: tengo un velero para restaurar

                          Tampoco lo daría por perdido. Si está registrado en Alemania, aunque no tenga la documentación igual se puede pedir una copia a las instancias adecuadas. Igual que aquí también puedes pedir copia de la hoja de asiento en capitanía aunque no tengas el papel físico.
                          En el enlace de Wallapop se ve que tiene mástil con jarcia fija y en el interior hay algo parecido a una vela. Y si no, igual se pueden conseguir algunas de 2ª mano asequibles . Habría que comprobar si tiene la botavara y los candeleros, y lo demás ya sería el chocolate del loro. Un fueraborda pequeño sí le vendría bien, claro, pero eso ya costaría tanto como el casco incluso de 2ª mano. Pero el casco en sí parece que está en buenas condiciones. Eso sí, un poquito de tiempo habrá que echarle...
                          Ahora bien, para abanderarlo en España ya subiría la factura. Si no es un modelo 'reconocido', proyecto de ingeniero, y al ser de 7m, ITB, así que habría que explorar otras opciones.
                          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                          Comentario


                          • #14
                            tengo un velero para restaurar

                            En cuanto al remolque: aunque sea ligero y no necesite ITV , si que necesita su “cartón” del fabricante, te aseguro que la GC trafico te lo pide. Si tiene alguna plaquita con su nombre ponte en contacto con el fabricante.
                            sigpic
                            En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                            Comentario


                            • #15
                              Re: tengo un velero para restaurar

                              Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
                              Tampoco lo daría por perdido. Si está registrado en Alemania, aunque no tenga la documentación igual se puede pedir una copia a las instancias adecuadas. Igual que aquí también puedes pedir copia de la hoja de asiento en capitanía aunque no tengas el papel físico.
                              En el enlace de Wallapop se ve que tiene mástil con jarcia fija y en el interior hay algo parecido a una vela. Y si no, igual se pueden conseguir algunas de 2ª mano asequibles . Habría que comprobar si tiene la botavara y los candeleros, y lo demás ya sería el chocolate del loro. Un fueraborda pequeño sí le vendría bien, claro, pero eso ya costaría tanto como el casco incluso de 2ª mano. Pero el casco en sí parece que está en buenas condiciones. Eso sí, un poquito de tiempo habrá que echarle...
                              Ahora bien, para abanderarlo en España ya subiría la factura. Si no es un modelo 'reconocido', proyecto de ingeniero, y al ser de 7m, ITB, así que habría que explorar otras opciones.
                              Ese es mi espíritu, muchas gracias efectivamente tiene velas y botavara y mástil en buen estado con jarcia fija y es cierto que de casco esta muy aceptable, lógicamente todos los cabos y similar están para tirar, las maderas para restaurar algunas y otras para cambiar, el interior para empezarlo desde cero, pero todo eso es lo que me gusta, lo he visto todo en persona y me ha convencido. Y lo de conseguir la documentación original es lo que estoy buscando y en España se hizo un contrato de venta y se pagaron sus impuestos y tasas por lo que habrá constancia oficial. Creo que no es un caso pedido aun.

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