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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Entrenos del barco español en la SAIL GP

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  • #1

    Entrenos del barco español en la SAIL GP

    Facebook
    https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=243717477721514&id=100062497910130
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Entrenos del barco español en la SAIL GP

    Pues no me deja verlo si no estoy registrado en Facebook...

    Comentario

    • #3
      Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

      Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
      Pues no me deja verlo si no estoy registrado en Facebook...
      Vaya, yo los veo bien sin necesidad de entrar en mi cuenta. Lo siento. Desconozco si aquí se pueden subir videos directamente.
      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

      Comentario

      • #4
        Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

        Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
        Pues no me deja verlo si no estoy registrado en Facebook...
        Yo sí he podido verlo. Me da la opción de entrar, si ya estoy registrado, registrarme, y debajo de ésta aparece una menos resaltada que pone "ahora no". Marcando esa última salen los vídeos.
        Saludos

        Comentario

        • #5
          Entrenos del barco español en la SAIL GP

          Pues no. Me dice "Debes iniciar sesión para ver el vídeo" o sea que nada.

          Seguro que por otro lado estén colgados estos vídeos. Ya buscaré.

          Gracias.

          Comentario

          • #6
            Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

            hay que registrarse

            Comentario

            • #7
              Entrenos del barco español en la SAIL GP

              Impresionante cuando corta una manzana con la orza…


              Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

              Comentario

              • #8
                Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                La verdad si que impresiona que pueda cortar una manzana así, si alguien cae al agua delante de los apéndices


                ¿A qué se debe una mayor tan grande en relación al foque? llevo tiempo preguntandomelo

                Comentario

                • #9
                  Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                  Realmente impresionante como vuela el bicho!!
                  Me da cierta grima ve como se clava la proa (inclinada para abajo para dar más miedo), da la impresión que todo el armatoste tenga que dar una voltereta!!

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                    Originalmente publicado por Garota Ver Mensaje
                    Realmente impresionante como vuela el bicho!!

                    Me da cierta grima ve como se clava la proa (inclinada para abajo para dar más miedo), da la impresión que todo el armatoste tenga que dar una voltereta!!
                    El vuelco del barco Inglés lo vi en directo desde su popa. Impresionante!!

                    Un saludo

                    Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
                    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                      El segundo día fue de decepción, volcar en competición pues tiene un pase, vas a tope y es lo que hay, pero volcar yendo hacia el punto de concentración, como dijo alguien: Manda guevos.
                      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                        Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                        El segundo día fue de decepción, volcar en competición pues tiene un pase, vas a tope y es lo que hay, pero volcar yendo hacia el punto de concentración, como dijo alguien: Manda guevos.
                        Cuando vuelas en esas condiciones no hay termino medio, o vas al 100% o vas al 100%, no hay forma de evitar el vuelco. Si fallas en algo pierdes sustentación y caes. Si tienes suerte recuperas sino vuelcas.
                        Es una pena que no compitieron el domingo.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                          Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                          Cuando vuelas en esas condiciones no hay termino medio, o vas al 100% o vas al 100%, no hay forma de evitar el vuelco. Si fallas en algo pierdes sustentación y caes. Si tienes suerte recuperas sino vuelcas.
                          Es una pena que no compitieron el domingo.
                          Lo siento, pero disiento de tu opinión, el pico de velocidad depende del ala rígida, pero el foque también importa, un trimado correcto de ambos lo hubiese evitado, un poco menos de velocidad y no hubiese pasado nada, ese no era el momento de volar, y las previsiones de viento de levante así como sus rachas son conocidas por todos, insisto, no era el momento de llevar el catamarán a tope. Pero bueno, los profesionales son ellos y supongo que si algo no querrían, sería partir el barco sin estar en competición.
                          Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                            Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                            Lo siento, pero disiento de tu opinión, el pico de velocidad depende del ala rígida, pero el foque también importa, un trimado correcto de ambos lo hubiese evitado, un poco menos de velocidad y no hubiese pasado nada, ese no era el momento de volar, y las previsiones de viento de levante así como sus rachas son conocidas por todos, insisto, no era el momento de llevar el catamarán a tope. Pero bueno, los profesionales son ellos y supongo que si algo no querrían, sería partir el barco sin estar en competición.
                            Si tan claro lo tienes, explícame cómo trimas las velas para perder velocidad arribando para bajar al largo.....
                            En mi pobre experiencia si abres velas el barco acelera el foil tiene menos presión de estas y sube perdiendo sustentación con el salto hacia arriba saliendo muchas veces del agua y si metes presión con las velas el casco de sota cae y pincha frenando y volcando. Hay que hacerlo a máxima velocidad controlando el foil para que no pierda sustentación y para que no salga del agua si hipersustenta. Si algo falla no es fácil salir de una de está.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Entrenos del barco español en la SAIL GP

                              Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
                              Si tan claro lo tienes, explícame cómo trimas las velas para perder velocidad arribando para bajar al largo.....
                              En mi pobre experiencia si abres velas el barco acelera el foil tiene menos presión de estas y sube perdiendo sustentación con el salto hacia arriba saliendo muchas veces del agua y si metes presión con las velas el casco de sota cae y pincha frenando y volcando. Hay que hacerlo a máxima velocidad controlando el foil para que no pierda sustentación y para que no salga del agua si hipersustenta. Si algo falla no es fácil salir de una de está.
                              Veo que dominas la materia, lo mismo deberían rescindir el contrato a Phil y llevarte a ti, parece que te has pasado la vida patroneando un F50. Me descubro ante tan acertada opinión de lo que pasó el día de marras aunque el que estaba allí era yo y vi la aproximación de todas las unidades y no todos maniobraron de igual forma por lo que sin saber exactamente como se patronea un F50 sí que llego a distinguir que los que hicieron un tipo de maniobra no tuvieron ningún problema y el barco español sí que los tuvo, así que volvemos a la casilla de salida.
                              Editado por última vez por Mariate; 16/10/2021, 19:20:47.
                              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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