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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

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  • #1

    Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

    Es un tema del que se ha hablado mucho. Una empresa cántabra de reciente creación propone estos diseños...

    Access Denied
    https://www.niusdiario.es/economia/empresas/bound4blue-velas-rigidas-made-in-cantabria-reducir-emisiones-transporte-maritimo-descarbonizacion_18_3222198574.html
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

    Buenas,

    Ya se están probando con cierto éxito en los mercantes, los pesqueros ya montaban velas auxiliares cangrejas desde hace mas de 60 años. al aumentar la potencia de los motores instalados fueron eliminando su uso de la flota pesquera.

    Los casos mas normales eran los pesqueros del Golfo de Cádiz, que iban a faenar hasta la zona del Algarbe portugués, al volver aprovechaban izando sus pequeñas cangrejas, los vientos de poniente y NO, que son dominantes por esa zona, así no solo ahorraban combustible si no que conseguían aliviar los pequeños motores que llevaban instalados. Amen de escapar mas rápidos de zonas no habilitadas para la pesca de arrastre cuando los descubrían los guardiñas portugueses

    Los viejos hábitos volverán y esta vez serán por el precio de GO.

    Salud
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

    Comentario

    • #3
      Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

      Algunos pesqueros del Mar del Norte seguían utilizando una pequeña cangreja porque les ayudaba a mantener el barco aprobado al viento y derivando lentamente hacia atrás mientras largaban las artes de pesca.

      Comentario

      • #4
        Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
        Algunos pesqueros del Mar del Norte seguían utilizando una pequeña cangreja porque les ayudaba a mantener el barco aprobado al viento y derivando lentamente hacia atrás mientras largaban las artes de pesca.
        Hace ya unos pocos años, en un viaje por Laponia, me llamó mucho la atención esa vela cangreja en popa, normalmente de color naranja ( ya en puerto, para indicar que traían gambas cocidas en alta mar con agua del mar y que luego nos vendían, especialmente a los turistas. Buenísimas, por cierto ) o bien de color púrpura o granate, que yo eso de los colores, en el uso habitual de sus embarcaciones

        Normalmente las usaban, como comenta J.R., mientras desarrollaban sus trabajos de pesca y también cuando fondeaban, tanto los profesionales como barcos de recreo.

        Proliferaban por todos los sitios. ¡ Qué buen viaje aquel !

        Agustín.

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        • #5
          Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros


          Nada nuevo . Recuerdo que la primera vez que vi esas velas fue en el Alcione de cousteau lleveba dos velas de estas. ¿No veiais sus documentales ?.
          Archivos Adjuntos

          Comentario

          • #6
            Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

            Precisamente Cousteau (y/o su equipo) desarrollaron este sitema...

            Comentario

            • #7
              Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

              Originalmente publicado por rata1903 Ver Mensaje
              Precisamente Cousteau (y/o su equipo) desarrollaron este sitema...
              creo que eso no es así





              Editado por última vez por moryak; 25/10/2021, 20:09:44.
              sigpic
              En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

              Comentario

              • #8
                Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

                Originalmente publicado por javib Ver Mensaje

                Nada nuevo . Recuerdo que la primera vez que vi esas velas fue en el Alcione de cousteau lleveba dos velas de estas. ¿No veiais sus documentales ?.
                Si no me equivoco el Alcione funcionaba por efecto magnus. El sistema que publica J.R. es mas parecido a la "vela tradicional" pero con un diseño vanguardista.
                sigpic
                En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

                Comentario

                • #9
                  Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

                  ... yo pienso que si fuesen rentables por el ahorro de combustible o tiempo lo cualquier otra cosa, ya las llevarían montadas todos desde hace bastante.

                  Buena mar.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

                    Los boniteros antes también izaban velas
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros



                      Amoniaco

                      Amoniaco es el principal candidato a convertirse (2030-) en el combustible de los Buques

                      Hoy en día con la tecnología actual y si hay sitio adecuado y sol y/o viento producir Electricidad cuesta 10-20-30 Euros el MegaWatio hora, así que cuando se industrialice a gran escala ya se ve lógico en el horizonte el camino del Amoniaco

                      Patatas y Artillería, que diría el kaiser Guillermo II
                      John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                      Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

                        "la primera planta de síntesis de amoníaco entra en servicio en Oppau, en 1913, tres kilómetros al norte de la planta de Ludwigshafen. Producción anual: inicialmente 9.000 toneladas de amoniaco para ser procesado en 36.000 toneladas de sulfato de amonio. 100 años más tarde, BASF tiene una capacidad anual de 875.000 toneladas métricas de amoniaco en Ludwigshafen"

                        Not Found
                        https://www.basf.com/ar/es/who-we-are/history/1902-1924.html


                        La Royal Navy no logró su bloqueo porque con Amoniaco tienes por un lado fertilizantes para la agricultura y, por otro lado, munición para el ejército
                        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Velas auxiliares para mercantes y pesqueros

                          Originalmente publicado por U25pies Ver Mensaje


                          Amoniaco

                          Amoniaco es el principal candidato a convertirse (2030-) en el combustible de los Buques

                          Hoy en día con la tecnología actual y si hay sitio adecuado y sol y/o viento producir Electricidad cuesta 10-20-30 Euros el MegaWatio hora, así que cuando se industrialice a gran escala ya se ve lógico en el horizonte el camino del Amoniaco

                          Patatas y Artillería, que diría el kaiser Guillermo II
                          Si ya el olor de la gasolina y el gasoil es desagradable a veces, como tengas razón, tendremos que navegar con una pinza en la nariz...

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