VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elección de hélice en suzuki df40

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  • Elección de hélice en suzuki df40

    Ya tengo la barca!! Una ronda de fresquitas para celebrarlo
    Es una voraz 450 con un suzuki df40 de 4t, el caso es que la hélice está para cambiar, y hoy probándola no corre lo que yo quisiera, lo cual es normal debido a que lleva un motor flojo para esa barca.
    Pero ya que tengo que cambiar la hélice, me gustaría una que tuviese algo más de velocidad punta ya que fuerza me sobra, íbamos 3 y la barca hacía 37kmh de gps, supongo que con la hélice nueva igual coge 39-40 pero si pudiese cambiar el paso y que cogiese 41-42 pues sería ideal para mantener cruceros de 34-35kmh.
    Ya se que es poca la diferencia pero no sé qué hélice elegir sin poner una con un paso muy alto y cagarla y pasarme, ya que no tengo ni idea de cómo va esto.
    Actualmente lleva 11-5/8-12 que me recomendáis? Os lo agradezco mucho ya que la quiero comprar esta semana, no quiero llevar la hélice que lleva ni 1 minuto por si me fastidia o descentra algo del motor

  • #2
    Re: Elección de hélice en suzuki df40

    La siguiente con un paso mayor sería 11-1/2-13, creéis que es un salto muy grande o es aceptable para lo que busco?

    Comentario


    • #3
      Re: Elección de hélice en suzuki df40

      Hoy hemos salido a probar la barca, éramos 3, de normal iremos 2 o 3, si subimos más, tengo claro que no me importa si corre más o menos (mientras que planee).
      El caso es que con 3 personas el motor llegaba a 6.000rpm por lo que lo adecuado según veo es subir el paso al menos un número y bajar un pelin el diámetro, sería de 11 5/8 y paso 12 a 11 1/2 y paso 13, como lo veis?
      Es la primera vez que cambio una hélice y voy muy muy perdido, se agradece cualquier opinion

      Según el manual me pone que con el acelerador a tope el motor debería ir entre 5200 y 5800 lo cual es mucho margen
      Editado por última vez por Josenrg; 26/10/2021, 21:07:04.

      Comentario


      • #4
        Re: Elección de hélice en suzuki df40

        Originalmente publicado por Josenrg Ver Mensaje
        salido a probar la barca, éramos 3
        con 3 personas el motor llegaba a 6.000rpm
        Bueno... con estos datos NUEVOS que das es más fácil aconsejar porque ya podemos dar cuenta que la potencia del motor que se transmite a potencia de empuje es suficiente y más también.

        Si el motor llega a 6.000rpm éste tiene potencia suficiente para en barco con tres personas.
        Lo que deberías ahora hacer es cargar al barco con 4 personas, llevarlo a 4.000 rpm estabilizar y desde allí acelerar y ver como es la respuesta, si es briosa (sale con fuerza) entonces puedes poner 11 1/2 y paso 14, si en cambio NO sale tan bien ponle 11 1/2 y paso 13 siempre en tres palas.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Elección de hélice en suzuki df40

          Genial! La verdad es que si vamos a pescar iremos siempre 2-3, por lo que si un día subo 4 o 5 o 6 amigos con que planee me sobra, lo que quería saber es si una 11 1/2 y paso 13 iba a ser mucho cambio, por lo que me dices es un cambio bastante pequeño por lo que es justo lo que busco, con ganar 2 o 3 km/h de punta me sobra, con ganar eso con 3 personas y no perder mucha fuerza por si subo a más gente. Si con 3 personas gano 3kmh con 2 personas debería correr al menos 5-6kmh más de lo que corría ayer con eso me sobra, sería perfecto, además tengo el casco para limpiar entero, pero eso será otro post
          Muchísimas gracias por la respuesta, lo que no quería era hacer ese cambio y que fuese demasiado grande y no llegase a empujar la barca bien

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          • #6
            Re: Elección de hélice en suzuki df40

            Me surge una nueva duda, yo tenía pensado poner paso 13, pero me ofrecen una en paso 14 muy muy barata, y tengo una pregunta, si con la hélice de paso 14 el motor se quedase en 5400 vueltas, creéis que sería muy poco o estaría dentro de un rango bueno? El motor ahora mismo llega a 6000rpm, y en el manual marca de 5200 a 5800rpm.
            Me da miedo que con 5400 rpm Max el motor se quede sin nada de fuerza o no llegue a tener fuerza para planear, a mi que el motor tenga más o menos fuerza me da un poco igual, ya que si el mar se pone feo normalmente no pasas de 6-7 nudos, y a esa velocidad si que debería tener fuerza más que suficiente para sacarte de cualquier apuro.
            Como lo veis?

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