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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda con cigueñal

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  • Duda con cigueñal

    Hola a todos , aqui estamos con nuevos retos y nuevas dudas ...
    En este caso mi duda es como se saca el rodamiento central de este cigueñal, ya que va entero .

    Adjunto foto

    Gracias por iluminarme con vuestra sabiduria
    Archivos Adjuntos
    https://t.me/pump_upp

  • #2
    Re: Duda con cigueñal

    Originalmente publicado por ManCamba Ver Mensaje
    En este caso mi duda es como se saca el rodamiento central de este cigueñal, ya que va entero .
    Que yo sepa ningún cigüeñal lleva "rodamientos" (rolinera / rulemán / rodacho) sino "cojinetes" de fricción o asiento simple (o sea sin rolines/bolas/rodillos) tanto en los asientos del block como en las muñequillas (asientos de biela). La razón es simple: si llevara rodamientos éstos se destruirían.

    Todo cigüeñal se fabrica y se mecaniza a partir de una sola pieza, por lo tanto no se puede desmontar en varias piezas.

    Lo que marcas como "rodamiento central" es el muñón central que sirve de asiento con el block motor. Esta parte, así como los asientos de biela, los apoyos y la nariz van bruñidos.

    El asiento es simple con y sin "metales" de asiento.

    Más o menos todos los cigüeñales son así.

    Si encuentras un cigüeñal con "rodamientos" (rulemanes) me asombraría.

    Así que lo único que podrías tener (es potencial porque en la foto no puedo distinguir bien) es que los "metales" de asiento que van entre el muñón y el asiento del block se hayan "pegado". Eso NO debería suceder pero... hay veces que sucede en los motores muy usados.

    Los "metales" de asiento son dos piezas que enfrentadas forman un "caño" y en cuyo interior gira el cigüeñal. Como ya dije, en motores muy usados podrían "pegarse" de tanto trabajar y desgastarse juntos. Para separarlos se puede recurrir a varios procedimientos a saber:
    A) Taponar de la manera que se pueda todo orificio de circulación de aceite del cigüeñal salvo uno que quedará libre. Por ese introducir aire a presión. La presión de aire hará saltar en todo o en parte los metales.
    B) Calentar aceite motor (puede ser usado) hasta que esté bien caliente (>100 grados). Verter de golpe el aceite en la zona del muñón de asiento. La dilatación debería hacer saltar los metales o por lo menos aflojarlos.
    C) La última opción es intentar separar los dos "metales" a fuerza de martillo y formón pero te aclaro que esta operación es medio peligrosa porque podrías dañar el cigüeñal, cosa que si sucede podría implicar una costosa rectificación.
    Editado por última vez por Egis; 29/10/2021, 05:48:52.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Duda con cigueñal


      En la foto , como comenta egis no se aprecia muy bien que hay. No se si es la pista exterior de un rodamiento o la superficie rectificada del apoyo central del cigueñal , en caso de llevar cojinete de friccion ( no se en mi teclado donde están los dos puntitos).
      No todos los gigueñales son de una pieza, por ejemplo los de los motores monocilindricos pequeños suelen se dos rodajas unidos por un bulon central. Nunca los he visto en motores multicilindricos , pero......
      Para desmontarlo , si es de este ultimo tipo, necesitas una prensa lo que quiere decir que lo tendras que llevar a un taller de rectificado/mecanizado de motores , para que te lo abran coloquen rodamiento (si es que lo lleva y vuelvan a cerrar).
      Editado por última vez por javib; 29/10/2021, 07:22:14.

      Comentario


      • #4
        Re: Duda con cigueñal

        yamaha en fuerabordas 2 tiempos hasta los 50 hp los cigueñales eran desmontables.Calor y martillon .para montar, prensa y martillon.Había que ajustar.
        A QUIEN MADRUGA
        DIOS LE DA MAS TRABAJO.

        Comentario


        • #5
          Re: Duda con cigueñal

          Tiene toda la pinta de ser un cigüeñal desmontable,como comentan más arriba hay que desmontarlo en una prensa,pero ojo para montarlo se necesita un utillaje de centrado!!
          Saludos

          Por cierto,si que hay rodamientos de bancada a bolas y rodillos,en motores antiguos y algunos modernos tipo los motores de Polaris.

          Comentario


          • #6
            Re: Duda con cigueñal

            La mayoría de motores de dos tiempos de motos de agua y muchos fuerabordas llevan rodamientos.

            Para cambiarlos hay que desmontar el cigueñal en prensa y aplicando calor con herramientas especificas de inducción, después al montar hay que hacer un centrado y equilibrado.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda con cigueñal

              Bueh...
              No estamos hablando de motores chicos ni nafteros de dos tiempos. En ellos se puede ver "casi" cualquier cosa.
              Por lo que se ve en la foto es el cigüeñal de un motor de dos cilindros de un diésel y no tan chico que además supongo naval (no el de una moto los cuales muchos se rompen si los soplás fuerte). En ellos repito YO no vi ni cigüeñales desmontables ni cojinetes de bolas (rodamientos).
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

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              • #8
                Re: Duda con cigueñal

                Pues este de la foto lo hemos reparado hace poco a nuevo,4 cilindros y por supuesto con rodamientos de bolas en bancada de cigüeñal!!

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda con cigueñal

                  Mi humilde opinion. Este cigueñal bicilindrico tiene mala solucion. Si es desmontable, al montarlo no habra quien alinee las dos muñequillas de cada biela y luego rectifique . Lo mejor es comprar el recambio si existe. Si con un rotoflex y mucho cuidado se corta ranurando el cojinete central, se vera mejor como esta montado. Tambien se podria obtener la referencia y ver en internet que elementos lo forman.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda con cigueñal

                    ante todo gracias a todos por contestar,aclaro un poco mas el tema...

                    Yo le llamo rodamientos o cojinetes a todo lo que rueda... en este caso son de agujas cilindricas es de un Mariner 25 2t ,pero en mi evinrude de 6 llevaba uno de bolas en la cabeza de abjo y uno de estos de agujas o rodillos cilindricos en la de arriba,donde va el plato .
                    Lo de desmontar el cigueñal calro que no es broma..El caso es que hoy mas de dia me fijo que tenia como un a rajadura ( mas bien 2) y cuando lo separo veo lo de la foto..en dos mitades.
                    Ahora ya no se que pensar,me parece muy perfecta para ser roto y muy imperfecta para ser de fabrica...a ver si entre todos seguimos avanzando y llegamoa a una conclusion.

                    Saludos
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                    • #11
                      Re: Duda con cigueñal

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Mi humilde opinion. Este cigueñal bicilindrico tiene mala solucion. Si es desmontable, al montarlo no habra quien alinee las dos muñequillas de cada biela y luego rectifique . Lo mejor es comprar el recambio si existe. Si con un rotoflex y mucho cuidado se corta ranurando el cojinete central, se vera mejor como esta montado. Tambien se podria obtener la referencia y ver en internet que elementos lo forman.
                      Lo peor es que en el despiece que yo tengo no figura cojinete central,solo los extremos..
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                      • #12
                        Re: Duda con cigueñal

                        Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                        Bueh...
                        No estamos hablando de motores chicos ni nafteros de dos tiempos. En ellos se puede ver "casi" cualquier cosa.
                        Por lo que se ve en la foto es el cigüeñal de un motor de dos cilindros de un diésel y no tan chico que además supongo naval (no el de una moto los cuales muchos se rompen si los soplás fuerte). En ellos repito YO no vi ni cigüeñales desmontables ni cojinetes de bolas (rodamientos).
                        Al final ni es diesel ni tampoco grande

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda con cigueñal

                          Haz una foto por la cara interior de la guitarra del cigüeñal, si se ve un bulón es desmontable.

                          He visto rodamientos con pista partida pero el corte iría en diagonal a la posición de las agujas, eso parece que se ha roto.


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Duda con cigueñal

                            Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                            Haz una foto por la cara interior de la guitarra del cigüeñal, si se ve un bulón es desmontable.

                            He visto rodamientos con pista partida pero el corte iría en diagonal a la posición de las agujas, eso parece que se ha roto.


                            puedes indicarme de que parte tengo que hacer la foto ?
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                            • #15
                              Re: Duda con cigueñal

                              Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                              Al final ni es diesel ni tampoco grande

                              jaja pero es misterioso
                              https://t.me/pump_upp

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