VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Centralita motor Volvo 5,7

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  • Centralita motor Volvo 5,7

    Saludos cofrades y una ronda de licor café a vuestra salud la centralita del motor (Volvo 5,7 GXI D-E ) ha muerto. La pregunta es, conocéis algún taller que repare centralitas?, el servicio oficial cobra en torno a los 3500 por la sustitución y programación de la nueva, cosa que así, entre nosotros, me parece un puto clavo, por eso estoy buscando alternativas.

    Esperando encontrar ayuda entre los cofrades…….bebamos a la salud de esta nuestra taberna!

    (Viendo el importe del presupuesto, yo ya he empezado a beber….)
    Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

  • #2
    Re: Centralita motor Volvo 5,7

    Originalmente publicado por whismaster Ver Mensaje
    la centralita del motor (Volvo 5,7 GXI D-E ) ha muerto.
    La pregunta es, conocéis algún taller que repare centralitas?
    el servicio oficial cobra en torno a los 3500 por la sustitución y programación de la nueva
    Las centrales electrónicas se reparan. El problema es que hay pocas empresas que hacen esos trabajos las cuales en su gran mayoría son las "relativamente" pocas concesionarias de la marca del motor, las cuales por ser pocas se encuentran distribuidas a la conveniencia del negocio de la empresa concesionaria por lo que en cada zona debe haber unas pocas de esa manera cada concesionario se asegura un cliente cautivo. Es así, no hay duda.

    Yo sufrí esas cosillas cuando (muchos años atrás) cuando tenía una empresa de informática me enfrentaba a problemas similares cuando algo requería un repuesto y ni que hablar de diagramas de circuitos los cuales eran IMPOSIBLES de conseguir! Así que para conseguir un repuesto... había que morir al representante local o... al mercado de "scrap" (usado, de descarte)

    En los motores pasa lo mismo... hoy día con los motores comandados desde central casi es imposible realizar reparaciones fuera del ámbito de caza de los representantes de marca.

    Antes, cuando los motores eran totalmente mecánicos (exceptuando el encendido en los motores de gasolina y los alterndores y motores de arranque) casi cualquier motor se reparaba con una llave, un destornillador y un alambre (exagero un poco) pero ahora... poco falta para que el cambio de filtro de aire requiera de una computadora (exagero otro poco).

    Hoy los motores contemporáneos son muy buenos (gastan menos, son más eficientes, son menos contaminantes, etc.) pero... se te rompe el "chifirulo" y tienes que llevarlo al representante de marca que -como tiene el mercado cautivo y además rinde pleitesía a su casa central- te "rompe la cabeza".

    Por eso YO recomiendo cuando se trata de motores (o algún artefacto medio caro que pueda requerir en algún momento una reparación) observar los costos ¡NO los del motor (o artefacto) en sí, sino en los costos de los repuestos! Puesto que por ahí... el motor es muy lindo y nos parece en "precio" pero una vez que empecemos a usarlo el mantenimiento nos saldrá más caro que alimentar burros con bombones.

    Por último... los motores actuales son muy lindos... pero qué se hace cuando fallan en alta mar ¿Cómo reparar (algunas fallas) sin el auxilio de una computadora? antes... se podía salir del paso con herramientas dcomunes de taller pero ahora... quedas al arbitrio del servicio oficial que además de salir caro podría estar lejos (quizás a mil millas) que estará sentado en su silla esperando a la "víctima" mientras tu barco se mueve en medio de una tormenta.

    En TU caso... empieza a buscar talleres NO oficiales, hay pocos pero los hay, sino pide presupuesto en otros talleres oficiales que también serán pocos.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Centralita motor Volvo 5,7

      Buenos días.
      No es común que se mueran las ECU.
      Antes de decidir el cambio, asegúrate de que
      le llega positivo y negativo de alimentación en
      TODOS los pines a los que tienen que llegar.
      Con uno que falte puede no funcionar correctamente.
      Un sensor o captador que estuviera en corto interno,podría tirar la línea de alimentación de sensores y dar la impresión de estar muerta..
      Si no se ha hecho bien, hay que hacer un diagnóstico profundo.
      Suerte.

      Comentario


      • #4
        Re: Centralita motor Volvo 5,7

        Saludos cofrades, y gracias por las respuestas recibidas.

        El asunto es que si ha fallado y se ha muerto la ecu, probando con otra, funcionó perfectamente.

        Si alguien sabe algo más para tratar de reparar esta, se agradecen los comentarios.

        Una ronda a vuestra salud,!
        Mientras mi jefe actue como si me estuviera pagando un buen sueldo..........yo actuare como si estuviera haciendo un buen trabajo.

        Comentario

        Trabajando...
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