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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

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  • Vela Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

    Es más un curiosidad mía, que una necesidad, porque sobre barcos más modernos no encuentro gran cosa, en cambio con veleros con unos cuantos años encima esta más tratado el tema.

    Veleros de este siglo, crucero-regata y sean válidos para regatas de altura y la vez relativamente seguros? tipo el UFO 34, pero con bastantes menos años encima.

  • #2
    Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

    Esto te lo van a decir todos. el mio,
    pero es lo que pienso


    aunque hay otros, pero siempre será "el mio"
    sigpic

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    • #3
      Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

      Habría que acotar un poco el tema...

      Los Swan tienen buena pinta

      Los X, Delher, Salona, Grand Soleil...

      Yo estoy contentísimo con el mío, también.

      En general, cualquier barco medianamente regatero es robusto. Están hechos para aguantar a los regateros

      Comentario


      • #4
        Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

        A mi, personalmente, siempre me ha fascinado el rustler 36 https://sailboatdata.com/sailboat/rustler-36



        Comentario


        • #5
          Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
          Habría que acotar un poco el tema...

          Los Swan tienen buena pinta

          Los X, Delher, Salona, Grand Soleil...

          Yo estoy contentísimo con el mío, también.
          En general, cualquier barco medianamente regatero es robusto. Están hechos para aguantar a los regateros

          Te lo acoto más, que pese a ser crucero-regata, casi más bien tirando al primero, tenga una bañera decentemente protegida para navegar con tripulación reducida y seco

          Pd. Edite tu mensaje borrando emoticonos que sino no puedo publicar la cita.

          Originalmente publicado por NautilusMallorca Ver Mensaje
          A mi, personalmente, siempre me ha fascinado el rustler 36 https://sailboatdata.com/sailboat/rustler-36



          Este no dudo que sea robusto e incluso medianamente rápido, pero es más bien un crucero típico britanico.

          Comentario


          • #6
            Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

            Yo navego protegido y seco en un Salona 37.

            Nunca me ha entrado una ola por popa. Y ya hemos navegado algo en condiciones serias.

            Los rociones ciñendo se quedan casi todos antes del palo. Y si no la capota hace su papel.

            Comentario


            • #7
              Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

              Originalmente publicado por Alexswan Ver Mensaje
              ...Este no dudo que sea robusto e incluso medianamente rápido, pero es más bien un crucero típico britanico.
              ese es el barco con el que JLVDH ganó la última Golden Globe Race y le sacó 2000 millas al segundo...

              Pero yendo a tu pregunta , sin ir a las marcas premium que han citado por ahí arriba y que por supuesto son muy buenos, Beneteau y Jeanneau también tienen excelentes barcos para lo que comentas, de diferentes épocas , en general cuanto más modernos, más rápidos y "mojados". De los First yo citaría el 305, el 345 y el 405 antiguos pero unas máquinas especialmente con mal tiempo y más cruceros que los actuales. El 32 y 35 s5, los 36s7 y 42s7 tambien con sus años a cuestas y los 31.7, 36.7 y como no el todovictorioso 40.7. Los Jeanneau SunFast son quizá mas cruceros que los First modernos, especialmente los 35, 37 y 40 derivados de los SunOdissey equivalentes ( o al revés ya que comparten casco) y el 36, más antiguo pero un barco excelente en todos los sentidos. Y solo me he centrado en dos marcas .... la oferta en esto es enorme. Si acotas un poco mas la eslora pues seguiremos dando ideas.

              Unas

              Comentario


              • #8
                Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

                Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                ese es el barco con el que JLVDH ganó la última Golden Globe Race y le sacó 2000 millas al segundo...



                Pero yendo a tu pregunta , sin ir a las marcas premium que han citado por ahí arriba y que por supuesto son muy buenos, Beneteau y Jeanneau también tienen excelentes barcos para lo que comentas, de diferentes épocas , en general cuanto más modernos, más rápidos y "mojados". De los First yo citaría el 305, el 345 y el 405 antiguos pero unas máquinas especialmente con mal tiempo y más cruceros que los actuales. El 32 y 35 s5, los 36s7 y 42s7 tambien con sus años a cuestas y los 31.7, 36.7 y como no el todovictorioso 40.7. Los Jeanneau SunFast son quizá mas cruceros que los First modernos, especialmente los 35, 37 y 40 derivados de los SunOdissey equivalentes ( o al revés ya que comparten casco) y el 36, más antiguo pero un barco excelente en todos los sentidos. Y solo me he centrado en dos marcas .... la oferta en esto es enorme. Si acotas un poco mas la eslora pues seguiremos dando ideas.



                Unas
                Y añado el resto de gama de los first, además de los citados 305, 345 y 405, faltarían el 325 y 375. O hay alguna razón que se me escapa por lo cual no los añadiste?

                Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

                  Todos los que son Categoría A son capaces de lo que propones.
                  Y ceñir con capota, como que no es muy práctico.
                  Yo te diría que cuanto más moderno sea el barco, normalmente mejor.
                  Acotar un poco la eslora, o el presupuesto, ayuda. Pero si piensas en 12m, desde el 40.7, IMX40, First40 (este es más pesado) ...
                  También habría que definir que es tripulación reducida, que puede ser solitario, A2, Plus-one, ... en general en estos casos, para aficionados la eslora suele estar limitada a 35-40 pies (como mucho)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

                    Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                    Todos los que son Categoría A son capaces de lo que propones.
                    Y ceñir con capota, como que no es muy práctico.
                    En regata claro que no. Pero en crucero



                    De todas maneras, reafirmo lo de la concreción. Empezamos hablando de veleros de este siglo, así que los First y Sun Fast del pasado no entran, y que sean crucero-regata... ahí entra desde un Sun Fast 3300 o un JPK a un Delher 38... ¿Presupuesto? ¿Vas a participar en regatas de altura y tripu reducida? o lo quieres para pasear alegremente.

                    Aún no hemos hablado de la gama J... A mi me encantan el 109, el 112, el 120, 121 y 121... por citar algunos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

                      Originalmente publicado por mr.robinson Ver Mensaje
                      Y añado el resto de gama de los first, además de los citados 305, 345 y 405, faltarían el 325 y 375. O hay alguna razón que se me escapa por lo cual no los añadiste?

                      Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
                      ... no los he citado porque no he navegado en ellos ni tengo referencias de primera mano

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

                        Gracias por las respuestas

                        Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
                        ese es el barco con el que JLVDH ganó la última Golden Globe Race y le sacó 2000 millas al segundo...

                        Pero yendo a tu pregunta , sin ir a las marcas premium que han citado por ahí arriba y que por supuesto son muy buenos, Beneteau y Jeanneau también tienen excelentes barcos para lo que comentas, de diferentes épocas , en general cuanto más modernos, más rápidos y "mojados". De los First yo citaría el 305, el 345 y el 405 antiguos pero unas máquinas especialmente con mal tiempo y más cruceros que los actuales. El 32 y 35 s5, los 36s7 y 42s7 tambien con sus años a cuestas y los 31.7, 36.7 y como no el todovictorioso 40.7. Los Jeanneau SunFast son quizá mas cruceros que los First modernos, especialmente los 35, 37 y 40 derivados de los SunOdissey equivalentes ( o al revés ya que comparten casco) y el 36, más antiguo pero un barco excelente en todos los sentidos. Y solo me he centrado en dos marcas .... la oferta en esto es enorme. Si acotas un poco mas la eslora pues seguiremos dando ideas.

                        Unas
                        Estuve leyendo sobre la regata y es un tanto particular. Desde luego acabar ya fue un logro.

                        También leí algo más sobre el Rustler y precisamente es algo lento, eso sí, muy bien hecho, duro, aguanta lo que le echen y todo un clásico, eso le valió para la regata.

                        Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                        Todos los que son Categoría A son capaces de lo que propones.
                        Y ceñir con capota, como que no es muy práctico.
                        Yo te diría que cuanto más moderno sea el barco, normalmente mejor.
                        Acotar un poco la eslora, o el presupuesto, ayuda. Pero si piensas en 12m, desde el 40.7, IMX40, First40 (este es más pesado) ...
                        También habría que definir que es tripulación reducida, que puede ser solitario, A2, Plus-one, ... en general en estos casos, para aficionados la eslora suele estar limitada a 35-40 pies (como mucho)
                        Más que nada es curiosidad, un familiar y yo estuvimos hablando sobre barco adecuado para el uso que le damos, pero como la plaza del pantalán es la que es, por ahora y por bastante tiempo seguirá así. Unos vecinos esperaron 5 años por un amarre y lo peor que por cuestiones de salud (y edad) ahora ni navegar puede.

                        Volviendo al tema. Eslora, pues sí, 36 a 38 pies, que si son 40 mejor. Tripulación 2 o 3.

                        Me gusta el X382, si no me equivoco dentro de la gama este era más "crucero", también me gustan los Arcona, pero sé muy poco de ellos y luego están los que cuesten menos que estos, que son los candidatos

                        Uso ... pues regatas pocas, entonces tiraría por algo más crucero, pero me gusta que ciña bien y como también se sale en invierno, una bañerita que proteja decentemente se agradece mucho.

                        Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                        En regata claro que no. Pero en crucero



                        De todas maneras, reafirmo lo de la concreción. Empezamos hablando de veleros de este siglo, así que los First y Sun Fast del pasado no entran, y que sean crucero-regata... ahí entra desde un Sun Fast 3300 o un JPK a un Delher 38... ¿Presupuesto? ¿Vas a participar en regatas de altura y tripu reducida? o lo quieres para pasear alegremente.

                        Aún no hemos hablado de la gama J... A mi me encantan el 109, el 112, el 120, 121 y 121... por citar algunos.
                        Los J me encantan. Y eso, regatas pocas, paseos alegres todos, estoy harto de nos adelanten en ceñida

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Crucero-Regata de altura, seguro y robusto

                          Pues sobre el Arcona encontré esta prueba de un usado y la verdad dice lo que quiero oír: https://www.yachtingmonthly.com/revi...s-up-the-miles

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