VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

    Hola compañeres cofrades, una ronda para todos acudo a la sabiduria popular, sobre todo a los electricos, para ver si podeis encontrar el problema en el esquema que tengo para una bomba de achique automatica.

    Todo funciona bien, salvo cuando pongo el conmutador en automatico, y acciono el flotador para que se active el motor, en ese momento me hace un corto y no se donde

    He seguido el siguiente esquema que encontre en internet, a mi parecer creo que esta bien pero....



    Gracias de antemano, un saludo!
    "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

  • #2
    Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

    Si en modo manual funciona correctamente, la bomba está bien. El flotador es, realmente, un interruptor, no tiene mucho misterio.
    Primero revisa el interruptor, el esquema está pensado para que los interruptores corten el positivo, pero hay instalaciones en las que los interruptores cortan los negativos. Esto es fácil: con el interruptor en "OFF" o en "Manual", la borna del interruptor de la salida correspondiente a "Auto", entre esa borna (o patilla) y el negativo, te tiene que dar 0v. Cuando pones el interruptor a "Auto", esa borna tiene que estar a 12v (entiendo que tu barco funciona a 12v; si es a 24v, es lo mismo, pero donde digo 12v debería decir 24v).
    Si hasta aquí está todo correcto, descartamos fallo en tensiones o interruptor; si hasta aquí algo ha fallado, hay que corregirlo.
    A partir de aquí, de la borna "Manual" sale un cable que va a la bomba, al positivo; de la bomba sale el negativo que SOLO debe ir al bornero o a un concentrador de negativos, aunque haya un fusible en este cable. De la borna de "Auto" debe salir un cable que entra al flotador (suele ser indiferente cualquiera de los dos polos del flotador) y el otro cable que sale del flotador debe unirse en algún punto al cable de positivo de la bomba. El flotador NUNCA debe llevar salida al negativo, recuerda que es un interruptor que se acciona por nivel de agua. Tal vez la confusión está aquí, porque en el esquema están muy juntos el positivo y negativo y puede dar lugar a confusión.
    Otro punto a revisar es que ningún punto vivo del cable (rotura del aislante, empalme, conexión, etc.) esté en el agua. En principio, del flotador salen dos cables y todo debe ser estanco hasta el punto donde empalmes los cables.
    Y ya puestos, una vez te funcione todo, no uses fichas de empalme para las conexiones, es mejor dejar los cables soldados y aislados o si quieres mantener una opción de sustituir esta bomba o el flotador, usa conectores faston aislados.

    Comentario


    • #3
      Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

      Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
      Si en modo manual funciona correctamente, la bomba está bien. El flotador es, realmente, un interruptor, no tiene mucho misterio.
      Primero revisa el interruptor, el esquema está pensado para que los interruptores corten el positivo, pero hay instalaciones en las que los interruptores cortan los negativos. Esto es fácil: con el interruptor en "OFF" o en "Manual", la borna del interruptor de la salida correspondiente a "Auto", entre esa borna (o patilla) y el negativo, te tiene que dar 0v. Cuando pones el interruptor a "Auto", esa borna tiene que estar a 12v (entiendo que tu barco funciona a 12v; si es a 24v, es lo mismo, pero donde digo 12v debería decir 24v).
      Si hasta aquí está todo correcto, descartamos fallo en tensiones o interruptor; si hasta aquí algo ha fallado, hay que corregirlo.
      A partir de aquí, de la borna "Manual" sale un cable que va a la bomba, al positivo; de la bomba sale el negativo que SOLO debe ir al bornero o a un concentrador de negativos, aunque haya un fusible en este cable. De la borna de "Auto" debe salir un cable que entra al flotador (suele ser indiferente cualquiera de los dos polos del flotador) y el otro cable que sale del flotador debe unirse en algún punto al cable de positivo de la bomba. El flotador NUNCA debe llevar salida al negativo, recuerda que es un interruptor que se acciona por nivel de agua. Tal vez la confusión está aquí, porque en el esquema están muy juntos el positivo y negativo y puede dar lugar a confusión.
      Otro punto a revisar es que ningún punto vivo del cable (rotura del aislante, empalme, conexión, etc.) esté en el agua. En principio, del flotador salen dos cables y todo debe ser estanco hasta el punto donde empalmes los cables.
      Y ya puestos, una vez te funcione todo, no uses fichas de empalme para las conexiones, es mejor dejar los cables soldados y aislados o si quieres mantener una opción de sustituir esta bomba o el flotador, usa conectores faston aislados.

      Muchas gracias Joanet por tu bien explicada respuesta. Despues de leer todo, el punto en el que quiza veo que esta fallando puede ser el del tipo de interruptor que estoy usando, ya que no se ahora mismo si corta positivos o negativos. Mañana medire las patillas que comentas, y a ver si sale de ahi el fallo porque es que otra cosa ya no encuentro, el resto esta hecho tal cual comentas.

      Gracias un saludo!
      "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

      Comentario


      • #4
        Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

        Una ronda por mi cuenta.
        No veo la utilidad de este interruptor "On- off- auto".
        Yo tengo la bomba conectada permanentemente al flotador de la sentina, sin posibilidad de desconectar (auto). En el cuadro de interruptores tengo un pulsador para activar la bomba manualmente (on).
        En mi opinión este sistema es más seguro al no poder dejar nunca la bomba de achique desconectada, con el peligro que esto supone.

        Comentario


        • #5
          Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

          Comprueba tu interruptor auto-off-man. Desconecta los cables que van al interruptor. Con el polimetro trata de identificar los bornes en el interruptor accionando el mismo. Tienes que identificar el borne común, y los bornes auto y manual. Conecta de acuerdo al esquema que has presentado.

          Después comprueba el interruptor de boya. Desconecta sus cables. Con el polimetro comprueba que se cierra el circuito cuando lo acciones y que se abre cuando bajas la boya. Si esta bien conecta de nuevo los cables.

          Saludos, Oscar.

          Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

            Originalmente publicado por mareton Ver Mensaje
            Una ronda por mi cuenta.
            No veo la utilidad de este interruptor "On- off- auto".
            Yo tengo la bomba conectada permanentemente al flotador de la sentina, sin posibilidad de desconectar (auto). En el cuadro de interruptores tengo un pulsador para activar la bomba manualmente (on).
            En mi opinión este sistema es más seguro al no poder dejar nunca la bomba de achique desconectada, con el peligro que esto supone.
            La verdad tenia ese sistema montado, y me estaba dando el mismo problema, algun corto en algun sitio, y opte por cambiar de sistema para ver si se solucionaba....pero no...
            "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

            Comentario


            • #7
              Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

              Si que tiene utilidad el conmutador (que no interruptor) de 3 posiciones, por ejemplo ponerla en marcha a voluntad en caso de necesidad, pararla...

              Si has montado el esquema que indicas, no debiera hacer cortocircuito, ya que el conmutador, solo maneja el positivo, y el negativo va directo a la bomba.

              Fíjate a ver como has cableado el conmutador, y si puedes envía una foto del que has montado.

              En este esquema puedes ver mejor como se conecta...
              Saludos de EIEN

              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

              Comentario


              • #8
                Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                Si que tiene utilidad el conmutador (que no interruptor) de 3 posiciones, por ejemplo ponerla en marcha a voluntad en caso de necesidad, pararla...

                Si has montado el esquema que indicas, no debiera hacer cortocircuito, ya que el conmutador, solo maneja el positivo, y el negativo va directo a la bomba.

                Fíjate a ver como has cableado el conmutador, y si puedes envía una foto del que has montado.

                En este esquema puedes ver mejor como se conecta...
                Muchas gracias, la verdad que lo tengo montado asi tal cual, empiezo a pensar que tengo algun problema en el flotador, o en algun contacto. Mandare fotos de la instalacion en cuanto pueda, gracias un saludo.
                "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

                Comentario


                • #9
                  Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                  Originalmente publicado por mareton Ver Mensaje
                  Una ronda por mi cuenta.
                  No veo la utilidad de este interruptor "On- off- auto".
                  Yo tengo la bomba conectada permanentemente al flotador de la sentina, sin posibilidad de desconectar (auto). En el cuadro de interruptores tengo un pulsador para activar la bomba manualmente (on).
                  En mi opinión este sistema es más seguro al no poder dejar nunca la bomba de achique desconectada, con el peligro que esto supone.
                  Estoy de acuerdo. De hecho, mi bomba la tengo conectada el automático directamente a la batería pasando por fusible y el "Manual" es un interruptor que fuerza la marcha de la bomba, o sea, la hace funcionar, lo cual solo tendría sentido si fallase el flotador, pero mientras este funcione, no sirve. En mi caso, no la puedo poner en "OFF" si no desconecto algún cable (mi bomba lleva incorporado el flotador y funciona con tres cables, positivo, negativo y "override", que es el que fuerza el funcionamiento).

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                    Buenas a todos, para evitar confusiones interpretando los esquemas, queria recordaros como funciona un conmutador de tres vias:

                    - Cuando lo accionas hacia la derecha se cierra el contacto entre el pin central (comun en este caso) y el pin del lado izquierdo.
                    - Cuando lo accionas hacia la izquierda se cierra el contacto entre el pin central y el pin del lado derecho.

                    Si lo aplicamos al esquema que comentamos en el post, veremos que si lo colocamos en Manual realmente funciona en modo automatico y viceversa.

                    https://electronics.stackexchange.co...itch-dc-2-pole

                    Saludos y salud.
                    Editado por última vez por porcorosso; 05/11/2021, 21:45:53. Razón: error

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                      Gracias a todos, finalmente he encontrado el problema, y no era mio

                      Despues de seguir todo el cableado resulta que el anterior dueño tenia cableado con cable marron el negativo, y con cable azul el positivo.....

                      Ahora ya esta...

                      Saludos!!
                      "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                        Originalmente publicado por Vigon3m Ver Mensaje
                        Gracias a todos, finalmente he encontrado el problema, y no era mio

                        Despues de seguir todo el cableado resulta que el anterior dueño tenia cableado con cable marron el negativo, y con cable azul el positivo.....

                        Ahora ya esta...

                        Saludos!!
                        Eso pasa cuando no se etiquetan los cables correctamente y no se reflejan las modificaciones en los esquemas eléctricos. Por eso, cuando accionabas el flotador manualmente, creabas un cortocircuito que te fundía los fusibles.
                        Gracias por decirnos el resultado final.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                          Supongo que el dueño anterior se fijó en el código de colores de los circuitos eléctricos de continua aunque uso un cable bipolar de alterna.
                          En circuitos en continua normalmente el rojo o el azul son positivo y el negro siempre negativo.
                          Pero en alterna el marrón es fase y el azul es neutro.

                          ¿Solucionaste tu problema con la aspiración de la bomba?

                          Saludos, Oscar

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Esquema electrico bomba achique automatica (problema)

                            Originalmente publicado por Oscar1966 Ver Mensaje
                            Supongo que el dueño anterior se fijó en el código de colores de los circuitos eléctricos de continua aunque uso un cable bipolar de alterna.
                            En circuitos en continua normalmente el rojo o el azul son positivo y el negro siempre negativo.
                            Pero en alterna el marrón es fase y el azul es neutro.

                            ¿Solucionaste tu problema con la aspiración de la bomba?

                            Saludos, Oscar
                            Holaa, pues tambien solucione ese problema, al final solo tuve que acercar la valvula antirretorno a la bomba de achique, con eso consegui que cogiera menos aire cuando no tenia agua, y ahora va como un tiro.

                            Espero que le sirva de ayuda a alguien por si le pasa tambien.

                            Un saludo y gracias.
                            "La idea es morir joven lo mas tarde posible"

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X